Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Allan McNish Crashes - Le Mans 2011

Allan McNich kører galt i Le Mans 2011 Taget fra tv2


 


More Videos...


AUSmotive: Allan McNish crash Le Mans 2011 (HD)
Allan McNish in the #3 Audi R18 TDI was involved in a horrific accident in the 2011 Le Mans 24 hour race. McNish made contact with the #58 Ferrari and crashed heavily into the barriers just after the Dunlop bridge. Thankfully he was able to walk away with no major injury.





Tom Kristensen - Den Sværeste Sejr
Den 23. juni 2013 satte Tom Kristensen endnu en gang en tyk streg under sin status som historiens mest vindende kører på Le Mans - da han vandt sin niende sejr i det legendariske 24-timers løb. Men glæden over sejren blev overskygget af en tragisk ulykke, der kostede den danske kører Allan Simonsen livet. Tom Kristensen fortæller om sine tanker og følelser omkring dette års dramatiske løb, om hvordan han holdt fokus midt i kaos - og om sin kærlighed til Le Mans. Tom Kristensen dedikerede sin Le Mans-sejr til afdøde Allan Simonsen og har kaldt 24-timers-løbet i 2013 for det sværeste i sine 15 år på Le Mans. - den nidobbelte Le Mans-vinder taler ud.





"Go' Morgen" med Eddie Michel & Hanne Fast + Tom Kristensen om Le Mans [TV3, 1997]
29. august 1997 havde Eddie Michel og Hanne Fast Nielsen besøg af den danske racerkører Tom Kristensen, der som debutant ved det historiske Le Mans 24-timers racerløb, vinder løbet for første gang. Og dermed motorsportens mest eftertragtede trofæ. Siden dengang har han vundet trofæet hele syv gange, hvilket gør ham til den person, der har vundet Le Mans flest gange. Tv-programmet "Go' Morgen", der blev sendt på TV3, var Danmarks første landsdækkende morgen-tv. Programmet gik i luften i november 1996 - en måned før "Go' Morgen Danmark" havde premiere på TV2. Værtsholdet i programmet, der blev produceret af Nordisk Film, bestod af: Reimer Bo Christensen, Hanne Fast Nielsen, Hans Pilgaard, Michelle Bellaiche og Eddie Michel.





K-Rejsers Le Mans Driver - TV2 indslag.mov
TV2 journalist Jacob Hammerholt var med på K-Rejsers arrangement, Le Mans Driver i efteråret 2011. Det kom der dette indslag ud af.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2004 Mercury Marauder Procharger D1SC: 10.408 @ 135.480
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: front stock, rear Hoosier slicks


2004 Mercury Marauder Procharger D1SC Supercharger: 11.339 @ 119.930
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: Nitto's DR rear


2003 Mercury Marauder : 11.470 @ 122.000
Lidio, Engine: stock 4.6L 32V, Supercharger: Trilogy Eaton intercooled M-112 Tires: nitto drag radial


2004 Mercury Marauder Trilogy Supercharged: 11.530 @ 120.000
MikesMerc, Engine: 4.6, Supercharger: Trilogy M112 Eaton Tires: Niito Drag Radials


1981 Daihatsu Charade G10: 11.580 @ 119.000
Glen Greig, Engine: Subaru EJ20, Turbos: 2 x TD04


2003 Mercury Marauder Trilogy #140 Supercharged: 11.745 @ 115.560
Merc, Engine: 03 Cobra, Supercharger: Trilogy Kit #140 Tires: BFG Drag Radials 245/40/18


2003 Mercury Marauder Trilogy S/C #124: 11.802 @ 117.160
Glenn Ford, Engine: 4.6 DOHC 32 valve stock internals, Supercharger: Trilogy #124 Tires: MT Street ET 28x11.5x16


1983 Daihatsu Charade Turbo: 11.821 @ 112.800
Bobby MacPherswon, Engine: 13B Rotary, Turbos: Turbonectics T04E Tires: MH slicks 23.5x7.3x14


2003 Mercury Marauder Trilogy #2: 11.844 @ 115.990
mi2qwk4u, Engine: 4.6 V-8 32V DOC, Supercharger: Eaton M-112 Tires: Stock fronts, 305/45/18 Nitto Extreme Drag radials


2004 Mercury Marauder Trilogy S/C #67: 11.986 @ 115.910
Defyant, Engine: 4.6 DOHC, Supercharger: Trilogy Msports S/Cer#67 M112 Tires: BFG front, Nitto DR rear


2003 Mercury Marauder Kenny Brown S: 11.998 @ 115.000
Jeff Weeks, Engine: 4.6L 4V, Supercharger: Vortech SQ Trim Tires: BFG Drag Radial


2003 Mercury Marauder : 12.007 @ 114.000
BillyGman, Engine: S/Ced 4.6L DOHC, Supercharger: Trilogy/Eaton roots Tires: P305/45/18 Nitto DR


2003 Mercury Marauder Supercharger: 12.126 @ 113.890
robotek911, Engine: 4.6L - Built, Supercharger: Vortec T-Trim Tires: Nitto Drag Radials


2003 Mercury Marauder # 18 Vortech Supercharger: 12.187 @ 112.940
Maraudermark, Engine: 4.6 Built, Supercharger: Vortech T- Trim Tires: Nittos & Kdw


2004 Mercury Marauder Trilogy #33: 12.223 @ 114.650
Martin Ingenbrandt, Engine: 4.6L DOHC, Supercharger: Trilogy Motorsports Eaton M-112 Turbos: n/a Tires: Nitto 555r 305 Drag Radials


2003 Mercury Marauder Reinhart Prepared: 12.282 @ 112.120
glassman99, Engine: 4.6 DOHC Cobra, Supercharger: Vortec JT Tires: Nitto drag radial


2003 Mercury Marauder 4 Dr Sedan: 12.284 @ 112.020
camerajim, Engine: 4.6L; bored .20 over and stroked to 5.0L), Tires: Stock Front; BFG Drag Radials-295-18(rear)


2003 Victory Tour Cruiser : 12.335 @ 108.750
jethro,


2003 Mercury Marauder 300A: 12.356 @ 111.880
Todd Nowlin, Engine: 281 CI, Supercharger: Trilogy Eaton M112 Tires: nitto 555 DOT drag radial


2003 Mercury Marauder : 12.358 @ 109.150
Sailsmen, Engine: 4.6 DOHC, Supercharger: Vortec Reinhart Tires: Nitto DR


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us