Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Maverick Clube Brasília (Encontro dos Super Esportivos)

Posso dizer que este foi o melhor encontro automobilistico que eu já fui, pois saca a lista (20 máquinas)de carros que correram no Autódromo de Brasília neste Sábado 18/12/2010... 3 Ferraris, 1 Lamborguini, 1 Ford Gt 40(Nelson Piquet), 4 Mustangs, 6 Porches, 1 Skline, 1 Shelb Cobra, 1 Camaro, 1 Mercedes sls, 1 Challenger Srt 8 e claro 4 Mavericks(kkkkkkk...). Quem não foi perdeu!!!!!


 


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Maverick Clube Brasília rumo à Pirenópolis 20/11/2010
Maverick Clube Brasília, um resumo da 1ª viagem à Pirenópolis-GO (20/11/2010) Valeu pessoal... Vrummmmmm...





Duelo de Mavericks
Dois Mavericks especiais se enfrentam num teste drive





Encontro do Clube do Opala de Caxias do Sul - 15/06/13





Domingo de V8, Mavericks, Dodges, Galaxies, etc
Este é um video que meu amigo Higorwood, fez e estou colocando em meu canal. Foi no evento do Mopar em Itatiba, a ida foi muito boa, mas já não tinha mais tantos carros pois o evento ja estava acabando. P.S. o maveco ja esta com um volante de época, mas ainda não é o original do GT, ainda não.





Maverick Clube Brasília - Fotos encontros de dezembro / 2010
Fotos tiradas nos encontros de dezembro do clube do maverick de Brasília, fotos por Carlos Ramires, caso goste de alguma, meu e-mail encontra-se no inicio do vídeo.





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Maverick Night 2
Sambódromo SP - Maverick night 2 dia 24 de julho de 2008.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





vw brasilia, as brasas mais top's
pra quem gosta de brasilia,fusca,chevete,opala ta ai um monte pra v6 ficarem de queixo caido e varias ftos da minha tb kkkk





Ford Maverick, VW Golf GTI e VW Brasília - FullPower # 102
Bases inusitadas (ou improváveis), como Maverick quatro portas, Golf duas portas e até uma Brasília, podem ser acessíveis na compra e incríveis depois de modificados. Veja mais na edição 102 da Revista FullPower www.revistafullpower.com.br





Mustang GT 500 com 700 cv acelerando em Brasília





Rossin-Bertin Vorax - O super esportivo nacional
O Vorax foi apresentado recentemente no salão do automóvel 2010!





11o. Encontro Clube Stilo Brasilia - Setembro/2008
O maior encontro Clube Stilo Brasilia já realizado!





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





Maverick GT V8 1978
Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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