Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

日産 チェリー X-1・R(KPE10型) 昭和48(1973)年式

広島市交通科学館で夏の企画展をしていた時に展示されていた日産チェリーです。 2011年8月13日撮影


 


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日産 ダットサンブルーバード 1800 SSSクーペ KH510型 昭和45(1970)年式
広島市交通科学館で夏の企画展をしていた時に展示され ていた日産ダットサンブルーバードです。 2011年8月13日撮影





マツダ サバンナRX-7 GT SA22C型 昭和53(1978)年式
広島市交通科学館で夏の企画展をしていた時に展示され ていたマツダ サバンナRX-7 GTです。 2011年8月13日撮影





いすゞ ベレット1600GTR PR91W型 昭和44(1969)年式
広島市交通科学館で夏の企画展をしていた時に展示され ていたいすゞベレット1600GTRです。 2011年8月13日撮影





マツダ787B(MAZDA 787B) 1991(H03) #55 ル・マン優勝車 マツダミュージアム
マツダミュージアムに展示・保存されているマツダ787B す。この車は「ル・マン24時間レース」で1991年に総合 勝しました。





日産チェリー1974年X1R.wmv
エンスーの杜 1974年式 日産チェリーX1R フルレスト





Cherry Condition: A 1973 Nissan Cherry X-1R!! (KPE10)
One of the sweetest looking front-wheel-drive cars I've ever seen. Nissan have done an amazing job designing this unique & iconic coupe. Music Credit: Created by Dylan Benson, and used with permission and much appreciation. Dylan Benson on Youtube: http://www.youtube.com/user/marineUSA93 Dylan Benson on the web: http://www.dbproductioncompany.webs.com/ RSS: http://feeds.feedburner.com/TheWasabicarsFeed Twitter: https://twitter.com/wasabicars Facebook: http://www.facebook.com/WasabiCars





サーキットへ行こう、日産サニーKB110編
ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大 さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULT RA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R2 25-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに  れも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR 主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー





ニッサン チェリークーペ X-1R
ニッサン チェリークーペ X-1R  詳しくは、「エンスーの杜」へ





高雄旧車ミーティング2011
嵐山高雄パークウェイの途中の駐車場で毎年開催されて いる昭和車のイベント。 あいにくの空模様だったがたくさんの車たちが集まった 。いつもんがら、写っていない方、ごめんなさい。





旧車 B110サニーGX5 KP61スターレット。





旧車愛好会☆頑固おやG~3
テロップ後の画像を一部消しているため黒い画面が続き ます。まとめました。





1950年代~1970年代の日本車(Japanese cars of the 1950s-1970s)
私がニコニコ動画(sm14185927)でアップロードした動画をYou Tubeにアップロードしてみました。参考・画像をお借り たサイト http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/index.html  曲 「Highway Blues」です。





エンスーの杜 日産バイオレット1600 SSS
510型ブルーバードの後継車となりますバイオレット(710 型)です。大変希少な車両となります。





RX-3 13B ペリフェラルポ-ト savanna GT GS サヴァンナ サバンナ
イベント駐車場にて撮影しました





旧車





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Toyota Tercel : 7.840 @ 171.000
ARMANDO MELENDEZ, Engine: VW 2.0 16V, Turbos: TURBONETICS


1994 Toyota Tercel tercel: 7.960 @ 154.000
Mike Improta (Gringo Racing),


1989 Toyota Tercel 1 (Turbo): 11.484 @ 121.430
alfradio, Engine: 5EFTE (1.5L), Turbos: Precision 5557R Tires: M&H Slicks 8.5 x 24.5 x 15


2009 Infiniti FX50 S: 13.610 @ 104.020
NA, Engine: V8 5026cc, Tires: Dunlop SP Sport 01


2009 Infiniti FX50 : 13.710 @ 102.100
NA, Engine: V8, Tires: Dunlop Sport SP Sport 01


2008 Toyota FJ Cruiser : 13.736 @ 98.570
Shawn Cassista, Engine: 4.0L, Supercharger: TRD Tires: Stock 265/70/17


1997 Toyota Tercel CE: 14.109 @ 95.540
Martin Vincent, Engine: 4E_FTE 1.3 liters Turbo, Turbos: one CT-9b Tires: Slicks


1996 Toyota Tercel : 14.995 @ 91.000
Luis Ugarte, Engine: 5E-FE 1.5L, Tires: BFG drag radials


1991 Toyota Tercel Base Turbo: 15.265 @ 94.430
Gregory Thornhill, Engine: 4E-FTE, Turbos: stock CT-9 Tires: 155 R13 Caliente II


2007 Toyota FJ Cruiser : 15.430 @ 88.210
Max,


1997 Toyota Tercel 4: 15.595 @ 86.400
alfradio, Engine: 1.5 4 cylinder, Tires: NITTO 555R DRAG radial


2007 Toyota FJ Cruiser : 15.710 @ 87.100
NA,


1997 Toyota Tercel Whitehawk: 17.411 @ 79.411
Ian Seymore, Engine: 2nd gen dis 5efe, Tires: econo tires


1998 Toyota Tercel coupe ce 2 door: 17.904 @ 78.280
Jean-Michel Guay, Engine: 5efe, Tires: Avon


1989 Toyota Tercel 1: 18.121 @ 74.700
alfradio, Engine: 3E,


1993 Toyota Tercel std: 18.870 @ 78.779
4speedsleeper, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: GENERAL


 


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