1973 Pontiac LeMANS walkaround

My '73 Pontiac LeMANS, with a Pontiac 400. The emblem in the grill says 350 but I have a 400 in her, 2.5 inch duels with flowmasters and turndowns infront on the axel.

More Videos...


1973 Pontiac Grand Am SD 455 V8 "RARE"
73 Grand Am Grand Prix with Super Duty 455 V8, Factory A/C Car, Rare Machine these Days. El Segundo Driving Museum So Cal. StrtRodder100Tv





Candy Green 74 Gran Prix on 26's Squated
U find me another GP fuckin wit it





Pontiac: 1973 LeMans Sport Coupe
Pontiac 1973 LeMans Sport Coupe ***RUNS/DRIVES STRONG*** 400 Engine/Trans Automatic 3 Speed Bucket Seats Power Windows





Из грязи в князи Pontiac LeMans 1971
Из грязи в князи Pontiac LeMans 1971. В цикле передач "Из грязи в князи" Вы увидите, как профессиональный механик Барри Уайт из аварийных или в самом плачевном состоянии автомобилей делает настоящие шедевры! Работает он, конечно же, не один, а с командой помощников- высоких профессионалов в области восстановления автомобилей. В этой серии они восстанавливают классический американский автомобиль Pontiac LeMans 1971 года выпуска третьей генерации (1970-1972). Pontiac LeMans - это среднеразмерные и компактное поколения легковых автомобилей, разработанные подразделением Pontiac и выпускавшиеся с 1970 под собственным названием. До 1970 года название LeMans использовалось для обозначения наиболее престижной комплектации Pontiac Tempest. В 1970 году Pontiac произвёл некоторые изменения в своём модельном ряду. Модификация LeMans Outlaw превратилась в комплектацию среднего уровня оснащения (ранее эта комплектация называлась Tempest Custom и предлагалась как 2- и 4-дверный седан с центральной стойкой), а наиболее дорогие версии LeMans были переименованы в LeMans Sport и стали доступны с теми же кузовами (4-дверный седан, хардтоп-купе и кабриолет). В том же году для LeMans были предложены более крупные двигатели, которые ранее устанавливались только на модификацию GTO (в том числе, мотор с двухкамерным карбюратором 400 V8 с максимальной мощностью 265 л.с. и версия этого же двгателя с 4-камерным карбюратором максимальной мощностью 330 л.с.; последняя версия оснащалась также двойной выхлопной системой. В 1972 году модель Pontiac T-37 была переименована в LeMans и стала предлагаться как купе с центральной стойкой. Престижные версии модели получили название Luxury LeMans и были доступны как хардтоп-седан и купе с более дорогими салонами, чем у базовых модификаций LeMans. Модель GTO вновь из отдельной серии была превращена в пакет опций для LeMans и купе LeMans Sport. Модификация LeMans Sport выпускалась как 2-дверный седан и кабриолет с ковшеобразными креслами Strato от более дорогой комплектации Luxury LeMans. Пакет опций GT-37 стал обозначаться как LeMans GT и был доступен на версиях с центральной стойкой кузова и хардтопах с моторами 350 V8 (двухкамерный карбюратор) и 455 V8 (четырёхкамерный карбюратор). Он также заимствовал от предшественника настройки управляемости и внешний вид.




Follow