Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Audi TT-RS HPerformance Abgasanlage

NEW*** http://www.youtube.com/watch?v=5Z0dfuyRHE0 ***NEW Audi TT-RS Promotionfahrzeug mit Abgasanlage ab turbolader in 76mm Rohrführung. Klang nach Wunsch und Klappensteuerung mit 76mm Klappenmodul. http://www.youtube.com/watch?v=Ab4mIKwvVUM http://www.hperformance.de http://www.TTS-freunde.de


 


More Videos...


Audi TT-RS 430PS Capristo Exhaust Sound
Audi TT-RS leistungsgesteigert auf 430PS mit Capristo Exhaust klappengesteuerter Sportabgasanlage. Vorbeifahrten und Beschleunigung mit geöffneten und geschlossenen Klappen. Die Anlage hat ein intelligentes Steuergerät und lässt sich individuell programmieren.





TT RS HPerformance exhaust system / Abgasanlage + Stage 3 Kit
HPerformance TT RS mit 80mm Abgasanlage (110/90mm Downpipe) HJS Sportkat 200 Zellen, 80mm Rohrführung. Einmal Variante RACE sowie die Alltagsversion STREET. Weiterhin verbaut: HPerformance Ladeluftkühler, HPerformance Softwareanpassung in Zusammenarbeit mit Stefan Siemoneit. HPerformance TT RS 80mm Exhaust system, turboback with 110/90mm downpipe, HJS sportscat, available as STREET system and RACE system.Additional components: HPerformance Intercooler and softwaremapping in cooperation with Stefan Siemoneit weitere Infos / further information: http://www.hperformance.de http://www.TTRS-freunde.de http://www.siemoneit-racing.de (only Headquarter in Stade!)





Orange Audi TTRS START UP in a parking garage in Wiesbaden!!!
Thanks to the nice owner for waiting till I made my picture!





Audi TT RS Verry Loud Sound Start up, and Acceleration in Aachen
LIKE FOR BECOME A FAN: http://www.facebook.com/SUPERCARSAACHEN1





Audi TT-RS 2011 Launch
My new 2011 TT-RS, quick bit of filming walking around the car to show different angles, and then i launch it from standing.





Audi TT-RS Revs and Sound
SUBSCRIBE & COMMENT





"Gemballa RS" Porsche Cayman black - Start Up, Revving and Acceleration
Gemballa Porsche Cayman RS in detail + Start Up, Revs and nice Acceleration, loud Sound





Audi R8 4.2l V8 ohne ESD / without exhaust
This Audi R8 4.2l V8 has no Exhaust and is really loud. We were working on this car and wanted to install a new sports Exhaust by Supersport.de when we decided to just let it run without the Exhaust. You like? Wir hatten gerade an dem Audi R8 gearbeitet, um in der Supersport-Werkstatt einen neuen Duplex-Endschalldämpfer einzubauen. Da kamen wir auch die Idee, die Flunder einfach mal ohne den Endschalldämpfer zu fahren. Hier ist das (laute) Ergebnis...





AUDI TTRS ABT POWER S TUNED BY PACHURA MOTO CENTER
http://www.motocenter.pl/pl/Projekty/Sportowe/Tuning-AUDI-ABT-TT-RS Stworzyliśmy prawdopodobnie najszybsze AUDI TT RS 2.5TFSI w Polsce! Te liczby mówią same za siebie - 485 KM, 640 Nm, 3,8s 0-100 i V-max ponad 305km/h! Na pierwszy rzut oka to Audi TT RS niczym nie różni się od seryjnego modelu, ale przecież najważniejsze jest to, co ta „bestia" kryje pod maską. Audi ABT TT RS już w swej pierwotnej formie poraża siłą i dynamiką silnika. Jednak specjaliści z Pachura Moto Center poszli o krok dalej... To auto pojawiło się w naszym serwisie przede wszystkim w celu podniesienia mocy silnika, choć nie trzeba nikogo przekonywać, że to auto już seryjnie posiada niesamowicie dobre przyspieszenie. Tymczasem okazuje się, że Audi TT RS, które już z fabryki wyjechało z 2.5-litrowym, pięciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem, wyposażonym w system bezpośredniego wtrysku paliwa FSI oraz w serii osiągające 340 KM - dość sprawnie poddaje się modyfikacjom silnika. Przy pierwszym podejściu udało nam się wykrzesać aż 436 KM i 540 Nm. Razem z mocą wzrosła prędkość maksymalna Audi TT RS, osiągając aż 282 km/h. Natomiast przyspieszenie do "setki" u dobrego kierowcy zajmuje zaledwie 4.0 sekundy. Jednak dla naszego klienta to wciąż było za mało... Kolejnym wyzwaniem było uzyskanie minimum 470 KM i 630Nm. Tu przeskoczyliśmy nasze oczekiwania. Pomiar na hamowni wykazał moc maksymalną 485KM przy 6350 Obr/min. oraz maksymalny moment 640Nm przy 2650 Obr/min. Co ważne, moment 600Nm utrzymuje się na stałym poziomie między 2500-5000 Obr/min. Teraz ta biała bestia przyspiesza w 3,8s do setki i mknie z maksymalną prędkością ponad 305 km/h. W naszych modyfikacjach wykorzystaliśmy: - turbosprężarkę ABT POWERS - ECU ABT POWERS - Wydech Milltek RACE - Intercooler Forge Motorsport - Blow off Forge Motorsport Dodatkowym gadżetem jaki zamontowaliśmy w TT RS jest urządzenie OT-2: OBD-II/CAN WiFi Interface, które pozwala na czytanie informacji z OBD-II i wysyłanie danych za pomocą wifi do aplikacji na IPhone. Pozwala to na bezprzewodowe szybkie scanowanie pojazdu i weryfikowanie usterek diagnostycznych. Klient może teraz samodzielnie sprawdzić najróżniejsze wskaźniki wydajności pojazdu, m.in. temperaturę zasysanego powietrza, temperaturę katalizatora, koszt zużycia paliwa czy AFR, itp. Music used in this video: 1.Requiem by Project 6 & CTwo (VIP Version) - http://www.facebook.com/twistedmonkeyrecords - http://www.facebook.com/ProjectNumberSix - http://www.facebook.com/CTwoDubstep 2.Composition made from Stretta Samples -http://soundcloud.com/stretta-samples 3.Turtleloops http://soundcloud.com/turtleloops





Audi Press Conference 2014 Geneva Motor Show [TT - TTS - TT Sport quattro Concept]
Audi Press Conference 2014 Geneva Motor Show ►THANKS for taking the time to visit, I hope you SUBSCRIBE and enjoy the upcoming videos! I'm an italian petrolhead and cars & motorbikes are my passion which I want to share with all the petrolheads around the world by taking these videos. ►If You like, PLEASE SUBSCRIBE NOW for More videos: http://bit.ly/12ULPud ►Gommeblog.it, Portale dedicato alla Tecnica e Performance di Auto e Moto. Al Suo interno potrai trovare sezioni dedicate a Supercar, Video Test di tutte le più importanti case e bran come Alfa Romeo. Audi, Abarth, BMW, Mercedes, Ferrari, Lamborghini, MTM, AMG, Porsche, Aston Martin, Koenigsegg, Gumpert (solo per citarne alcune) e interssanti video recensioni su gomme Michelin, Pirelli, Dunlop, Goodyear, Continental ... ►Non perderti le Ultime NEWS Video: ISCRIVITI ADESSO AL CANALE: http://bit.ly/12ULPud ►If you like this video Please rate and comment! ►Se questo video ti è piaciuto, Clicca mi Piace o Lascia un commento ►Follow Us on Social Network: ►Google +: https://plus.google.com/101792401712738693835/ ►Facebook: http://facebook.com/gommeblog ►Twitter: https://twitter.com/gommeblog ►Website: http://www.gommeblog.it





TTS Sound Klappenabgasanlage by Capristo exhaust
TTS mit neuer Klappenabgasanlage Zuerst im Reisemodus, dann Sportmodus und dann als letztes im Klappen offen Modus... Cat-back Exhaust Valve controlled Exhaust by Capristo (Valves open @ 0:45) With the Capristo Exhaust the performance of the TTS increased by 6 HP and 19 Nm !





2014 Audi RS5 vs 2014 Mercedes-Benz C63 507 Coupe! - Head 2 Head Ep. 51
On this episode of Head 2 Head, Jonny Lieberman sets out to discover which German hot-rod-personal-luxury-coupe is the best you can get. The 507 Coupe is the last iteration of the W204 C63. With the exception of the very limited-run Black Series, it's the best C63 that AMG has ever done. Under its hood sits a hand-built, 6.2-liter naturally aspirated V-8 good for 507 horsepower. What more do you want? Perhaps something more high-tech, and that's where the Audi RS5 comes in. The sexy coupe from Quattro GmbH in Neckarsulm features a 4.2-liter V-8 that spits out 450 hp. That¹s less power than the 507 Coupe makes, true, but the Audi also features AWD, a dual-clutch transmission, bigger wheels and tires, plus a trick torque-vectoring rear differential. Which one is quicker? Which one is more fun to drive? Which one is best? Watch and find out! Head 2 Head appears every fourth Wednesday on the Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you don't miss any of the action! http://www.youtube.com/channel/UCsAegdhiYLEoaFGuJFVrqFQ?sub_confirmation=1 Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & https://www.facebook.com/head2headshow Twitter - http://twitter.com/motortrend & https://twitter.com/head2headshow Google+ - https://plus.google.com/+motortrend/posts Instagram - head2headshow Website - http://www.motortrend.com





Audi TT RS Coupe
Audi TT RS Coupe





Genfer Autosalon 2014 - Audi PK 1
Audi hat in Genf den Audi TT, den Audi S1 und das Audi S3 Cabriolet präsentiert. Außerdem feierte das Showcar Audi TT quattro sport concept seine Weltpremiere. Mehr dazu finden Sie in den Audi MediaServices: http://digital.audi-presskit.de/genf_2014





Audi TT RS Exhaust Sound (INSIDE & OUTSIDE)
I recently got the 2012 TT RS ! I love the Exhaust sound ! stay tuned more TT RS videos are coming ! Thank you. My First Tuning




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


2001 Audi TT 225: 11.809 @ 121.690
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20v 2.0liter, Turbos: GT35r


2007 Audi TT HPA Twin Turbo: 11.810 @ 120.220
HPA, Turbos: Twin Garrett HGP R25 Tires: Dunlop SP Sport Maxx GT


2006 Audi TT 3.2 SR_Technik / Gtech: 11.954 @ 119.000
Junior Sosa, Engine: BHE, Supercharger: None Turbos: Garrett Tires: oem 225/45-17


2001 Audi TT Roadster Quattro: 12.040 @ 113.950
Dennis Rosario, Engine: 1.8T 20VT, Turbos: GT30R Tires: Toyo Proxes T1R


2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
Steve Wright, Engine: 1.8T, Turbos: MD555


2002 Audi TT coupe: 12.279 @ 116.270
steve cane, Engine: 1.8t, Turbos: single td06/20g Tires: yokohamas


2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
Tim Orpen, Engine: Low Comp 1.8 T, Turbos: IHI


2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
TiTka, Turbos: Garret 28


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
Tron, Engine: VR6 3.2, Supercharger: RUF Tires: Michelin PSS


2013 Audi TT Rs: 12.563 @ 113.360
Tom, Engine: I5, Turbos: 1


2012 Audi TT RS: 12.710 @ 112.210
et, Engine: turbocharged and intercooled DOHC 20-valve inline-5,


2009 Audi TT S: 12.990 @ 109.000
Gerhard Hudson, Engine: 2000, Turbos: Yes


2002 Audi TT 225 Quattro: 13.200 @ 105.400
Eddie Smith, Engine: 1.8T, Turbos: Stock k04 Tires: Goodyear


2009 Audi TT S: 13.210 @ 105.210
NA, Engine: Inline 4 Turbo: 265HP, Tires: Continental ContiSportContact3


2000 Audi TT 1.8 turbo quattro - 300 hp: 13.349 @ 103.920
S. Markus Johannsson, Engine: 1.8, Supercharger: NO Turbos: YES Tires: 225X45X17 V


2001 Audi TT 225 QC: 13.427 @ 100.980
Corey Fleming, Engine: AMU 1.8t, Turbos: K04 Tires: Yoko ES100


2001 Audi TT 225QC: 13.450 @ 101.210
Anthony Thompson, Engine: Stock,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer