VW Type 4 turbo engine at the rolling road dyno

Stock type 4 914 2.0 engine with EFI, large Intercooler and suby turbo: 222 hp @ 5350 rpm and 225 lbs.ft or 305Nm torque

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Porsche 914 2.4 Liter Engine, 2413cc Motor, Air cooled VW, Bus, Type 4, 2.0 IV
150 Hp Type IV high performance engine, 71mm stroke x 104mm bore. Scat C45 cam, polished intakes, 44mm x 38mm SS valves, 9.2:1 CR, dual 44mm Webers. I built this engine for my brother and while I was gone he shot the video with my test Exhaust removed. The good thing is that he the engine ran fine for the 3 years he had it so luckily he didn't hurt anything.





Leistungsmessung: Käfer 2,6l - Typ 4
Käfer mit KLAUS-Motor Leistung 185 kW @ 6600 U/min Drehmoment 285 Nm @ 4800 U/min http://klaus-motoren.com/2013/04/07/4-kolben-fur-ein-halleluja-boxer-mit-pu nch/





VW AIRCOOLED TURBO
Uma orquestra maravilhosa... fusca turbo, kafer turbo, beetle turbo, vocho, escarabajo turbo.





ORRATECH Typ4 Motor 27LP190
Exemplarischer Bau eines ORRATECH Typ4 27LP190 Daten: 2700ccm 190PS/5400; 270Nm/4600 über 200Nm ab 2200 Bohrung: 103mm AA Longliner mit JE-Schmiedekolben Hub: 80mm Chromogegengewichtskurbelwelle Pleuel: 5,3" H-Pleuel Nocke: ORRATECH Drehmoment-Edition Stößel: ORRATECH-Stößel fest mechanisch mit Spritzölbohrung Stößelstangen: ALU-HD in Überlänge Köpfe: ORRATECH Race3, "superported" 44/39 Edelstahlventile extrem bearbeitet Steuerung: Kipper mit 10x1 Kugelfüßen Kraftstoffversorgung: 44IDF71OS ORRATECH-Sport, Saugrohre mit Vormischkammer Zündung: 1-2-3 Ignition mit HD-Kabeln und Spule Abgasanlage: ORRATECH Krümmer mit abgestimmten Rohrlängen und 155mm HD Schalldämpfer Ein druckvoller Drehmomentmotor der durch seine überaus solide Verarbeitung besticht.




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