Mustang V8 302 Preparação

Retifica motor 302 preparado, escape Giba Inox com sistema Noise Changer , Cambio T5, rodas 18, radiador de alumínio, cabeçote retrabalhado, balanceiros roletados Crane Gold Race , comando Crene 272/284, Holley 650 mec, coletor Torker II, etc!!!

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Motor 302 V8 testando - Mau Bauru Maverick
Motor V8 302 testando na bancada após montagem em 2007 na oficina Poison Bauru/SP





Ford Mustang 302 Engine rebuild break In
My Ford Mustang Mach 1 engine rebuild project, First start and break in process and reving





Ford V8 302 Aspirado no Dinamômetro Tecnomec, testes/calibração de motor
O objetivo desse vídeo é apenas mostrar superficialmente como são feitos testes e "acertos" simples em dinamômetro de rolos inercial, que tem como maior vantagem a simplicidade e agilidade de uso. Atenção, esse vídeo tem fins educativos, Seja bem-vindo e por favor acesse: www.tecnomec.com.br Ficha básica do motor do carro do vídeo (Mustang GT Fastback 1967, motor Ford V8 302): - Vira, pistões e bielas originais+parafusos ARP, comando Comp hidráulico 218x224 @0.050", balancins Crower, cabeçotes (originais de ferro) trabalhados Tecnomec, coletor de admissão Weiand dual plane, Holley 650 cfm 2o estágio "à vácuo", coletores de escape 4x2x1 patriot, sistema de escape completo com dois abafadores. 236 WHP (RODA), 37 Kgf WTQ (RODA, TOPDyno TD800), corrigido padrão 290 cv MOTOR @ 5200 rpm, 45 Kgf MOTOR @ 4000 rpm, 35 Kgf @ 2000 rpm, marcha lenta estável em 600 rpm. mais detalhes www.tecnomec.com.br





MOTOR 302 MUSTANG MONTADO
Motor Mustang 302 ja retifica pronto para ser encaixado no carro




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