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Ford Maverick Turbo

Ford Maverick turbo (falta poner a punto)


 


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Ford Maverick Turbo II
Ford Maverick turbo (problemas con inyección de combustible)





Gigantischer Traktor vs Rest der Welt: Tractor-Pulling 400 PS Klasse - Abenteuer Auto
Alle Abenteuer Auto Videos http://www.abenteuer-auto.de 100 % Auto: http://www.youtube.com/channel/UCAaPfm0oO8i3Wk1tLKVrwIg?sub_confirmation=1 Gigantischer Traktor vs Rest der Welt, Tractor-Pulling 400 PS Klasse, Abenteuer Auto Ein kurioser Wettbewerb, das Traktor-Pullig, bei dem sich auch Ludwig Streitberger mit seinem selbst gebauten Profi-Giganten, der 650 PS hat und mit einem MAN-Schiffsdiesel und mit 1,5 Liter Hubraum ausgestattet ist, der Konkurrenz stellen will. Abenteuer Auto begleitet ihn dabei. Das ZF-Getriebe leistet normalerweise in Schwertransportern seinen Dienst. Die 16 Gänge, die jeweils noch untersetzt werden können sind speziell an die Bedürfnisse eines Ackerschleppers angepasst. Mit 2500 N/m hat der Schlepper doppelt so viel Drehmoment wie das schnellste Auto der Welt. Der Profi-Gigant war ursprünglich mal ein Schlüter, Profi-Trac 3500, Baujahr 1974. Bei dem Wettbewerb werden auf zwei Bahnen in 12 PS-Klassen der jeweils stärkste Schlepper ermittelt. Das bewegliche Belastungsgewicht auf dem Bremswagen macht es den Schleppern immer schwerer je weiter sie kommen. Ein ausgeklügelter Mechanismus, der vom Profi genau erklärt wird. Der hier im Detail beschriebene Profi-Gigant (40 Tonnen) startet in der höchsten Leistungsklasse der Schlepper über 400 PS. Sein stärkster Konkurrent, der Steiger Case Quadtrac (46 Tonnen), ein Knickgelenkter Ackerpanzer mit Gummiketten-Laufwerk zur besseren Kraftübertragung. Insider-Tipps, andere Traktor-Modelle und wer den Wettbewerb gewinnt, können Sie hier sehen ... Werde jetzt Fan auf Facebook https://www.facebook.com/AbenteuerAuto Alle Automarken im Überblick http://www.abenteuer-auto.de/marken Abenteuer Tuning http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-tuning Hinter den Kulissen von Abenteuer Auto http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/making-of Abenteuer Auto Youtube Channel http://www.youtube.com/user/AbenteuerAutoTV Abenteuer Auto ist die TV Marke mit den coolsten, aktuellsten und aussagekräftigsten Autovideos. Die Redaktion von Abenteuer Auto prüft jede Woche die neuesten Autosfür Sie. Abenteuer Auto wird auf Kabel eins ausgestrahlt. Unser Abenteuer Auto Moderator Jan Stecker ist ein Vollblut Auto Experte und versteht die Welt der Automobile wie kein zweiter! Sie suchen einen neuen PKW oder wollen sich über die aktuellen Modelle informieren? Sie sind Tuning- Fan und interessieren sich für nützliche „Do it yourself"-Anleitungen? Oder sie wollen spannende Veranstaltungen und kuriose Experimente erleben? Dann sind sie hier genau richtig. Denn in unserem professionellen Videoangebot ist für jeden Geschmack etwas dabei. Fahr- und Testberichte, Umbau- und Restaurationsarbeiten, Tipps und Tricks rund ums Auto, einzigartige Expertenmeinungen und vieles mehr. . Impressum: http://www.studio71.com/impressum/





Top Gear USA, Maverick FERVENDO.
Não gosto muito desse programa, pois as vezes eles fazem absurdo com carros classicos maaas nesse eu ri demais hauhau, Maverick fazendo jus ao apelido de Ferverick hauhauahuahuahu nada contra maverick (com motor de maverick claro kkkk) até acho legal, mas antes de assistir esse episódio achava que essa estória de ferverick era mais tiração de sarro, e pelo visto não é tão zuera assim não!





Ford Comet Maverick V8 vs Corvette vs Lotus
Compilation of brazilian great videos about FORD Comet Maverick. Trackday versus Corvette and Lotus. Compilado de videos brasileiros de Ford Maverick.





Entrevista ESPN - Ford Maverick
Entrevista passada no canal ESPN sobre os famosos e potentes Maverick's. Na entrevista, um potente V8 1975 é apresentado com todos seus detalhes de que marcaram época





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





INSANE DRAG RACING CRASHES AND WHEELSTANDS
Taken from Carnage Fest 2 DVD, Check out http://www.urbanhillbilly.com for the best in Heads Up Drag Racing video and DVDs. Urban Hillbilly Action Videos Drag racing, wheelstand, crash, and saves. Pro Mod, Outlaw 10.5 Drag radial.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





Maverick Turbo
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Batistinha apresenta Maverick V8 Eleonora e Maverick V8 Azul Bugatti
O customizador Fernando Batista, Batistinha Garage, apresenta duas versões de Maverick V8. A versão mais apimentada um Maverick Eleonora com 380cv, inspirado no Mustang Fastback 67 Eleonora, e o outro Maverick V8 mais suave para andar no dia a dia na cor Azul Bugatti. www.velozesecuriosos.com.br





Maverick 2.3 OHC Turbo
Regulando a válvula de prioridade. Motor feito. Novo alternador.





MAVERICK X FERRARI
Esse é o mavecão do Igor integrante do União V8 (carro de uso diario) desafiado por uma ferrari, e pra variar fez bonito outra vez .A filmagem foi feita a bordo do maverick, bem emocionante. `(É ISSO AI IGÃO)





Maverick V8 76
Saindo da reforma





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Arrancada Maverick V8 Fernando x Opala 6cc Turbo




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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