Peugeot : La 205 GTI fête ses 25 ans !

Peugeot : La 205 GTI fête ses 25 ans ! - Le Mans - Cette voiture mythique qui n'a pourtant duré que 10 ans a su se faire apprécier de fans ! On dénombre plus de 200 membres en France, inscrit au club 205 GTI. (Pour obtenir les droits d’exploitation commerciale de cette vidéo, veuillez contacter contact@wizdeo.com)

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Sport Auto: Essai - Peugeot 205
Présentation de l'indémodable 205 (dernière version) Dîtes nous ce que vous en pensez!?! =)





205 GTI 1.9 Blanc Meije 1990 ligne groupe N kit admission directe
La Peugeot 205 est un modèle automobile du segment B produit par le constructeur Peugeot. Elle fut l'un des modèles phares du constructeur. Elle a été fabriquée de 1983 à 1999 à 5 278 300 exemplaires, ce qui faisait d'elle la Peugeot la plus produite jusqu'à ce que la 206 la dépasse fin 2005. 1984 : Sortie en février de la mythique 205 GTI 1.6 (moteur XU5J : 1 580 cm³, 105 ch DIN). 1985 : La GTI 1.6 est disponible en 125 ch sous forme d'un kit routier Peugeot-Talbot Sport tandis que la version 105 ch poursuit sa carrière. 1986 : La version GTI 1.6 105 ch est supprimée (année modèle 1987). 1986 : Sortie de la 205 GTI 1.9 (moteur XU9JA : 1 905 cm³, 130 ch) fin décembre 1986. 1990 : Commercialisation de la série spéciale GTI Griffe (moteur 1.9) limitée à 3 000 exemplaires dont 1 000 pour la France. 1991 : Apparition de la Gentry, une finition luxueuse basée sur une GTI 1.9, visant à concurrencer la Renault Clio Baccara. Elle est catalysée (moteur XU9J1/Z : 1 905 cm³, 105 ch, également monté sur les cabriolets CTI, ainsi que sur les 205 rallye exportées vers les pays aux normes antipollution plus strictes). Elle est disponible en boîte automatique comme en manuelle. Deux teintes sont au choix : vert Sorrento ou beige Mayfair. 1993 : Disparition des moteurs XU5JA et TU24, donc des versions GTI 1.6 et Rallye 1.3. 1993 : La GTI 1.9 passe de 130 à 122 ch (moteur XU9JA/Z), tandis que la CTI adopte le 1.9 de la Gentry (moteur XU9J1/Z : 1 905 cm³, 105 ch). Ma 205 GTI est une 205 GTI 1.9 de 1990 Blanc Meije. Ma 205 GTI est totalement d'origine hormis la pose d'un kit admission directe neuf de la marque Green, et d'une ligne d'échappement groupe N. Pour une question esthétique, j'ai posé sur le train arrière de ma 205 GTI des cales 20mm. Ainsi, les jantes arrivent pile poil aux extensions d'ailes. Ma 205 GTI est ainsi parfaite à mes yeux. Keywords : 205 GTI, 205 GTI 1.9, 205 GTI blanc meije, ligne groupe N 205 GTI, 205 GTI ligne groupe N, kit admission directe 205 GTI, 205 gti 1.9 acceleration, 205 gti acceleration, 205 gti autoroute, 205 gti club de france, 205 gti Exhaust, 205 gti essai, 205 gti groupe n, 205 gti gr n, 205 gti inox, 205 gti moteur, 205 gti origine, 205 gti préparé, 205 gti prépa, 205 gti pot, 205 gti rupture, 205 gti rupteur, 205 gti restauration, 205 gti sound, 205 gti son





La 205 GTI contre la 205 Rallye Mespiecesauto.com
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En direct de Rétromobile 2013 - Peugeot 205 : happy 30 ans t
Février 1983, le Peugeot 205 débarque sur le marché des citadines. Février 2013, Rétromobile, stand du magazine Youngtimers : six déclinaisons de ce modèle mythique s'affichent avec fierté. Entre-temps, la 205 a prouvé qu'une Peugeot peut être tendance, sauvé la marque de la faillite et fait la carrière extraordinaire que l'on sait. Et sa vie n'est pas terminée. Car si elle n'est plus produite, celle qui fit le bonheur de toute une génération continue à sillonner les routes de France...




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