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Porsche 993 S


 


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993 test proto 2





1997 Porsche 993
Classic air-cooled Porsche





Porsche 911 (993) Soundcheck (Motorsound Kit + Cargraphic Endtöpfe Sound Version)
http://www.record-breakers.com/Special/roooar Sound Porsche 993 mit Motorsound-Kit, K&N Luftfilter, Big Ovals und Cargraphic Endtöpfen. Baujahr: 1997. 285 PS. Warm.





porsche 993 sound
acceleration with a porsche 991 (993) carrera 2, 272cv





Porsche 993 4S sound super
Special exaust system for 4S





Porsche 993 Carrera S: Tunnels, Revs, Accelerations and more!
For the second time I came up with the idea to give an experience with a car as a birthday present, and it succeed again! :D This time it wasn't my friend, but my father who's birthday it was! He got to drive this beautiful '97 Porsche! What a sound! What a power! It's just insane how fast such a car can go! Too bad the weather was rubbish, so we couldn't do the Autobahn in Germany. Next time we'll race on it! No doubts!





Porsche 993 Turbo & Porsche 964 Turbo - Israel
porsche 993 and porsche 964 in israel. i filmed this video.





Porsche 993 GT2 Before & After Terrible Crash !
I recorder this extreme 993 GT2 (Converted bij NUR motorsport) on track (Nürburgring). An hour later i saw him with some severe damage. I hope you like this video. Please rate, comment and subscribe if you like to ;) !





Porsche 993 4S detailed - Part 1
Porsche 993 2s detailed by Perfectdetail. Wax used for protection: Swizöl/Swissvax "Divine"





Nurburgring Nordschleife - Porsche 993 v 996
Nurburgring Nordschleife - Porsche 993 v 996





Porsche 911 (993)





Porsche 993 Owners Video
Patrick Stewart narrates this video on the Porsche 993 that includes commentary by Hurley Haywood. Ever wanted to know why the Porsche ignition is on the left? This video will explain it. See http://993c4s.com/category/cars/porsche-993/ for more interesting information and stories about the Porsche 993.





Garagem do Bellote TV: Porsche 911 Carrera 4S (993)
Na comemoração dos 50 anos do modelo aceleramos outro ícone da marca: Porsche 993 Carrera 4S. #garagemdobellote Blog - http://www.garagemdobellote.com.br. Facebook -: http://www.facebook.com/GaragemdoBelloteTV.





Ferrari 458 Speciale vs Porsche 911 GT3 (2014) twin test review
CAR magazine pitches the latest 2014 Ferrari 458 Speciale against the Porsche 911 GT3. Watch our twin test video review here!





94 PORSCHE 911 carrera 993
http://www.kurumabatake.com 空冷最終進化モデルとなった993。959ライクなフ ロントフェイス・新採用のマルチリンクサスを納めるべ く張り出したリヤフェンダー・パワー&フィールの改良 が施されたエンジンなど魅力的なポイントに満ちている 。クランクシャフトの剛性アップやピストン・コンロッ ド・バルブなどの可動部の軽量化によるバイブレーショ ンの低減や高回転域の軽く鋭い吹け上がりなど、その進 化は明らか。ドライバーに伝わる振動やノイズも抑えら れ、動力性能向上以上に近代的な快適性さえも手にして いる。4速ゆえステップ比は大きいものの、ロックアッ プによる伝達効率の高いティプトロ。そのドライブはダ イレクト感を伴うスポーティーなもので、あらゆるロケ ーションにおいて「容易」にその動力性能を引き出せる のがメリット。993から採用となった高価なアルミ素 材で構成されるマルチリンクリヤサスペンション。その 限界性能の向上など私ごときが試せるはずも無いが、俊 敏な回頭に対してもリヤがどっしりと安定しているのは すぐに体感できる。なにより快適な高速直進性などのツ ーリング性能の一層の向上が私的トピックス。当たり前 だが、ブレーキは強力。現在のハイグリップタイヤを装 着したとしても十分にその性能を引き出せる制動能力を 秘めている。通勤さえ快適にこなす近代的フレキシビリ ティーと30年以上にわたり「常に最前線」で熟成進化 したのスポーツカーの凄味を併せ持つ。リヤフェンダー がワイド化されたとはいえ、最近の車の横に並べるとそ のコンパクトさが際立つ。トルクに任せゆったりとその 鼓動を味わうタウンドライブから高回転の鋭く豪快な吹 けあがりを楽しむスポーツドライブまで、多くのシーン でドライバーに降り注ぐ「固有の」プレジャー。993 カレラ・・・その小さなボディーに潜む吸引力は強烈。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1980 Chevrolet El Camino : 11.260 @ 120.450
, Engine: 454, Turbos: n/a Tires: 29x10.5x15


1971 Chevrolet El Camino GMC Sprint: 11.440 @ 116.400
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1970 Chevrolet El Camino ss: 11.760 @ 112.000
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1968 Chevrolet El Camino Malibu: 11.803 @ 121.750
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1985 Chevrolet El Camino ss: 11.820 @ 112.366
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1965 Chevrolet El Camino : 11.822 @ 112.380
Stan Allan, Engine: 350, Supercharger: B&M 144 Tires: M/T 10x26


1979 Chevrolet El Camino : 11.830 @ 112.030
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1967 Chevrolet El Camino : 11.920 @ 112.100
Blasco, Engine: 454 big block done .30 over, Tires: MT


1972 Chevrolet El Camino 405 sbc: 11.954 @ 111.780
Gord Esau, Engine: 405 sbc, Tires: M T 275/50 drag radials


1972 Chevrolet El Camino custom: 12.139 @ 109.990
Gord Esau, Engine: 405 sbc, Supercharger: no Turbos: no Tires: 27 by 11.50 hoosier QT pro


1972 Chevrolet El Camino : 12.257 @ 108.390
Gord Esau, Engine: 405 small block, Supercharger: no Turbos: no Tires: 235x60 dunlops/275x50 mt drag radials


1971 Chevrolet El Camino : 12.300 @ 110.000
Kazunori Ikeda, Engine: 350cid 12.5:1 (orig 1971 block), Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: F- M/T Sportsman 26/7/15 R- M/T Slicks 29.5/10.5/


 


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