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Bandit 650 com escape WWR 20cm

Essa foi uma ótima recomendação do meu amigo Wilson da WWR, eu ia colocar o modelo GP mas vimos que este modelo tem muito mais vantagens Bandit 650 com WWR 20cm


 


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Ponteira WWR para Nova Hornet
Nova ponteira no formato do escape original fabricado em fibra de carbono da WWR. Existem vários modelos para Nova Hornet, mas são todos no formato trioval, já a WWR pensando em personalização, lançou o produto esportivo no formato do original.





Bandit 650 Two Brothers
Galera meu primeiro video por aqui, minha Bandit 650ie N com ponteira Two Brothes de carbono!!! No próximo vou melhorar!!





SUZUKI BANDIT 650 TIRANDO DE GIRO COM AKRAPOVIC
WWW.VIEHGORODRIGES.WEBNODE.COM - ESCAPAMENTOS E ACESSORIOS PARA MOTOS ESPORTIVAS!!! WR Exhaust SYSTEM!!!





BANDIT 650N X HORNET 600
Tiro de BANDIT 650N X HORNET 600





SE LIGA NESSA BANDIT 650 INJ com Three Carbon Carbono JESKAP
Adquira esta ponteiras para Bandit 650 inj. em nosso site www.jeskap.com.br. Central de vendas: 11 4661 8020 / 11 4661 3157 - contato@jeskap.com.br. Obs. A abraçadeira apresentada nesse vídeo é confeccionada em carbono. Esse modelo não acompanha o kit, a aquisição da abraçadeira em carbono é opcional.





Bandit 1200 - jazda
Widok na zegary





bandit com escape wr 22cm fibra
Eder passeando em serra negra





Suzuki 1250 Bandit / Motorrad-Filme.de





Bandit 1250 Top speed 2012 Bandeirantes 263km/h
Muito transito , não deu para acelerar tudo , e tem muito cabo ainda ......





Ponteira Curta Bandit 650
Essa é uma ponteira diferenciada, pois é feita em aço inox e tem um acabamento de primeira. O vídeo mostra a instalação e o som da ponteira em suas duas possíveis configurações, aberta ou fechada. Ela também está disponível cor preta e tem aplicações em diversas motocicletas. Tem uma excelente relação custo/benefício. O barulho é muito bonito e estilo combina pricipalmente com as GSF e GSX. Disponível sob encomenda.





BANDIT 650 S COM ESCAPE COMPLETO E PONTEIRA SARACHU DROP
Escape completo 4x2x1 com ponteira DROP® Sarachú©, que além de deixar o ronco diferente de tudo que existe no mercado, ainda garante maior exclusividade a moto com um visual único e acabamento refinado.





Suzuki Bandit 1200 Fahrerin ohne Führerschein? 19 Kilometer in 10 Minuten
Es wurde mir wieder anonym ein Video zugespielt. Diese Banditfahrerin hat es eilig. Sie ist nicht von hier, hat keinen Führerschein und kennt sich deshalb mit den Verkehrsregeln nicht so gut aus. Vermutlich ´ne Japanerin, denn sie fährt oft links. Ich kann aber nicht sehen, daß ein Mensch behindert, gefährdet oder verletzt worden wäre. Säugetiere kamen auch nicht zu Schaden. Insofern ist für mich alles im gruenen Bereich.





TEST RIDE BANDIT 1250, BRUTA!
NAVE DAS NAVES, NAKED DAS NAKEDS..MUITO TOP ESSA BANDIDONA, NESSA SEMANA TEM OS ULTIMOS VIDEOS COM GERTRUDES E O PRIMEIRO VIDEO DA NAVE DO OSAMA ACREDITO QUE NO SABADO OU DOMINGO TA NO AR....VALEU!





Suzuki Bandit 1200 N, offen, 112 PS mit Termignoni, V-max 250 km/h auf der A5
Schöne Fahrt von der A98 zur A5 und dann von Kandern zurück nach Malsburg. Der Oldie läuft ohne viel Anlauf immer noch ca. 250 km/h. Fährt einwandfrei, ohne Ruckeln ohne Zucken, kein Lastwechselschlag. Das Fahrwerk ist stabil und trotzdem handlich. Der Motor drückt unglaublich kräftig aus dem Drehzahlkeller, jeder Kilometer ist ein Genuß. Es ist ein Factory-Vergaserkit eingebaut, der sehr gut mit dem Termignoni Auspuff harmoniert. Das Mikrophon am Camcorder gibt den Ton leider nicht real wieder, es fehlen vor allem die Bässe. In Wirklichkeit hört sich dieser Bandit viel besser an als im Video. Die Tankuhr? Ja sie bewegt sich. Wer Benzin sparen will, der sollte ´ne 125er fahren.





Suzuki GSF Bandit 600 Naked 2002




Which car is faster? Which Car is Faster?





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gary, Engine: 1277,


1997 Suzuki Bandit 1200s: 10.231 @ 131.870
Steve, Tires: shinco rear


2001 Suzuki Bandit 1200: 10.697 @ 121.420
Royal Hunter, Engine: 1157cc stock, Supercharger: none Turbos: none Tires: Shenko Stealth


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Xcape, Engine: 3.0 V6 DOHC 24V, Supercharger: KenneBell Turbos: N/A Tires: Stock


2004 Ford Escape XLT: 16.013 @ 84.570
Joe Markowski, Engine: 3.0li Duratec V6, Supercharger: none Turbos: none


2008 Ford Escape XLT AWD: 16.120 @ 83.020
NA,


2005 Ford Escape Hybrid: 17.110 @ 82.100
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