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13Bペリ Mazda RX-7 SA22C 13B Peripheral Port

マフラー変えました


 


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JACKPOT RX-7 SA22C 13B 8ローターペリ "JACKY" at NEWYEAR MEETING 2013





2005-08-21 Pokka 1000km RX-8 in car video
2005年8月21日に開催された、鈴鹿サーキット ポッカ1000 ロ NRFが Tifaria RX-8 GT で参戦したときの決勝での車載映像です。 13Bペリ排気のエンジン音を堪能してください。





SA22C 254風 完成までの道のり





3ペリ 3rotor 20b TIMEATTACK車載 suzuka
高回転ですごい振動なのでカメラがぶれてしまいました 。体中が痺れました;;すいません。3ローターペリの 音は最高ですね!普段耳栓をしてレーシングカーやチュ ーニングカーに乗るのですが、この時ははずして3ペリ サウンドを堪能しましたwエンジンのパワーも420P S、トルク36k出ていますので、とても力もあり気持ち よい素晴しいエンジンでした。2006年12月のア ックで2分18秒、2007年には空力、足回りの見 しをして2分17秒までいきました。(タイヤはSタイ ヤです)筑波では吉岡選手のアタックで59秒出た車両 です。フロントの接地感が苦しかった為、今にも飛んで いきそうになるコスモを力でねじ伏せて乗った感じです 。 ブログはこちら http://toms37.blog39.fc2.com/





MAZDA SAVANNA RX-7 (SA22C) 13B Bridge by ERC
MAZDA SAVANNA RX-7 (SA22C) NA13B 6mm Bridge Port WEBER48 Elite Racing Corporation Full Tune





Magic R26B 4ROTOR FD3S SHAKE DOWN!
長年にわたって兵庫県のマジックが製作を続けてきた4 ーターエンジン搭載車がついに完成。 シェイクダウンの様子はOPTION2 2011年8月号(7月11日発売)の特集に掲載されているが、ム ビーではシェイクダウン走行の様子や、4ローターNAエ ジンのサウンドをお届けしよう。 http://www.jdm-option.com/





I.M.S.A. GTO RX-7  the Legend 100 win's!! vol.3
RX-7 [IMSA-GTO] Engine:Factory of MAZDA SPEED(japan) 13J 4Rotar ・Maximum horsepower = 600ps ・Maximum torque = 390 lb.-ft ・Intake system =Shutter type slide valve ・Intake port type = Peripheral Port Body structure:Carbon Kevlar Aluminum Frame construction:Steel Space Frame Each body size: ・Length = 168.9 inch ・Width = 79.0inch ・Overall height = (Unknown...;;; ・Dry weight = 2300lbs. (IMSA Regulation)





SA22C ペリ・キャブ
http://www.supernow.co.jp/





12a turbo RX7
Rx7 12a turbo series 1





LOUDEST RX3 SAVANNA COUPE 13B PP CRUISING THE STREETS OF SYDNEY AT NIGHT
WARNING: TURN YOUR SPEAKER VOLUME DOWN,RX3 COUPE 13B PERIPHERAL PORT CRUISING THE STREETS OF SYDNEY AT NIGHT...SO BLOODY LOUD BRAP BRAP BRAP,KNOWN AS (ROTARY)...Gerryrx on youtube





SA22C プッシュロッドサスペンションVer 2動き





Mazda Rx7 4-rotor race car. The making of a Defined Autoworks Beast. [Offical Video]
Never before seen footage showing the assembly/start-up of our custom 4-rotor. It is the first 4-rotor since the 787b to use triple spark plugs per rotor. It is also the first since the 787 to feature telescoping intake manifold. Custom made slide throttle body system. A world first however is the use of a center main bearing and 4-piece eccentric shaft. Quick specs- 9.7:1 rotors, lightened and race clearanced. Race main bearings, and race rotor bearings, ceramic NRS 2mm apex seals. Custom stationary gears, Full custom Peripheral Port in each rotor housing (defined auto), Aluminum side housings for reduced weight. Needle roller bearing in the center housing. 4- Piece eccentric shaft 0:47 Dynamic engine balancing 1:23 Variable length intake 2:20 Engine assembly 2:32 Rotor rotation 3:49 Slide throttle 4:00 4-rotor startup and idle 4:30 All footage and editing was done by Defined Autoworks. Music by Ivan Torrent. www.DefinedAutoworks.com Contact us at 614-592-7991 we build any type of rotary powerplant to the highest standards. See the build thread here- http://www.rx7club.com/build-threads-292/iv-rotor-build-12-plugs-9-bearings -8-ports-%3D-1-monster-1037657/





RX-3 13B ペリフェラルポ-ト savanna GT GS サヴァンナ サバンナ
イベント駐車場にて撮影しました





Béreš Mazda RX-7
Jozef Béreš Mazda RX-7 Group B pure sounds





North West Stages 2010 - Mazda RX7 GpB (#29)
Legend Fires North West Stages - Blackpool - 6th February 2010 Car Number #29 - Mazda RX7 GpB (2300cc, Class D) Driver: David Paveley Co-Driver: Andy Bull





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Peter Healy, Engine: Subaru EJ20T Libetry Spec, Turbos: IHI VF22 Tires: Mickey Thompson ET (rear)


1985 Subaru RX Leone 4WD Turbo RX: 16.138 @ 85.210
EA,


 


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