Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Schutte Informatisering Hellendoorn rally 2011

Schutte Informatisering Hellendoorn rally 2011


 


More Videos...


Hellendoorn rally 1985
Hellendoorn rally 1985 Visit http://www.hollandermedia.nl for more rally video's





Short Rally van Linter 2011 moderne
beelden van de short rally van linter 2011 , met heel wat glij en schuifwerk vanop kp1 waar de proef op een bepaalde plaats volledig onder de modder zat , beelden zijn gemaakt door kjell maveau , meer filmpjes op : www.mas-racing.be





Hellendoorn rally
Hellendoorn rally 2012 is op 21&22 september Hellendoorn rally 2011 door Hollandermedia





Hellendoorn Rally 2011 [HD]
Beelden van de Schutte Informatisering Hellendoorn Rally 2011 (Den Ham, Notter, Ypelo, Rijssen)





Jari-Pekka Ralli Heinola 2014, F-Cup (crashes & action)
Jari-Pekka Ralli päätti 2014 F-Cupin. Tapahtumia EK1, EK2, EK3, ja EK5, ja niitähän riitti.. F-Cup last event. Lots of rolls, crashes, offs, and wide-lines..





Conrad Euregio Rally Hengelo 2011 [HD]
Een video compilatie van de conrad euregio rally 2011 in Hengelo.





Hellendoorn Rally 2011 - Compilatie Part 1 (with official WRC cars!) [720p HD]
Peter van Merksteijn junior mag zich de winnaar noemen van de 30e editie van de Hellendoorn Rally 2011. De hele wedstrijd was het tussen hem en Dennis Kuipers. Gisteravond was Van Merksteijn er nog niet zo zeker van dat hij dit evenement op zijn naam zou schrijven. De gehele wedstrijd bleef Peter junior rustig en kalm en dat heeft hem zeker geholpen in de strijd. Dennis Kuipers was op negen proeven sneller dan van Merksteijn junior. Van Merksteijn schreef zes proeven in totaal op zijn naam. "We hebben de hele wedstrijd rustig afgewacht op wat er ging gebeuren en het was echt ongelofelijk spannend tussen mij en Dennis en dat maakte het een mooie wedstrijd." Dennis Kuipers was bezig met een hele goede degelijke race. Controleerde en stelde bij waar hij dat kon en waar nodig. Zijn vooraf gestede doel was een steady wedstrijd en waar te eindigen was hij niet als zodanig mee bezig. Tot proef 15 za alles hem mee, totdat hier zijn turbo klapte. Ontgoocheld kwam hij aan bij de finish van de laatste proef, was niet tweede, niet derde, maar vierde geworden. Net niet op het podium na een fantastisch gereden wedstrijd. Bernhard ten Brinke en Jeroen Swaanen kwamen niet aan de tijden van de WRC mannen en lieten de twee kemphanen gaan. Het was nog wel zeer spannend tussen de heren tot aan de laatste proeven. Vrijdagavond stond Jeroen Swaanen met een hele kleine voorsprong voor op Bernhard ten Brinke. Swaanen moest kiezen tussen aanvallen voor de overwinning of punten voor het NK, het werd de laatste.. Met een goed gevoel startte hij op zaterdag en wist tot halverwege de dag de voorsprong te behouden, maar Bernhard ten Brinke kroop langzaam maar zeker dichterbij en pakte de derde plaats na proef 14 over. Toch voelde de uiteindelijke tweede plaats door het wegvallen van Dennis Kuipers bitterzoet voor ten Brinke. "Ik voel mij geen tweede, maar derde door het uitvallen van Dennis." Voor het kampioenschap doet Jeroen Swaanen goede zaken. Hij pakt de volle 100 punten en staat daarmee met nog twee wedstrijden te gaan aan de leiding van het Nederlands Rally Kampioenschap.. "Ik heb het maximale uit de auto gehaald en geen enkel probleem gehad tijdens de wedstrijd., het was een superrally." De voorlopige stand in het klassement voor het Open Nederlands Rallykampioenschap ziet er als volgt uit: Jeroen Swaanen 500 punten Gert Huzink 455 punten Bert de Jong 300 punten Henk Vossen 305 punten In de groep N heeft Tonnie van Deijne de overwinning uit het vuur gesleept. De standaardklasse was spannend vanaf proef 1. Constant stuivertje wisselen tussen verschillende teams. Een van de favorieten voor de overwinning was Erik van Loon. Hij viel helaas op de zaterdagochtend uit met mechanische problemen. Daarna heeft Bob de Jong lang aan de leiding gereden, maar toch kwam hij tekort aan Tonnie van Deijne. Van Deijne heeft een strakke wedstrijd gereden en is heel blij met de overwinning. " Amsterdam Short Rally was dit ook een mooie titel, maar de Hellendoorn rally is dan toch wel een mooie kers op de taart. Bas van Kamperdijk mocht als tweede in de groep N over het podium rijden. Bob de Jong eindigde als derde. De voorlopige stand in het Nationaal Kampioenschaprally in de standaardklasse ziet er nu als volgt uit: Tonnie van Deijne 275 punten Marcel van Leeuwen 270 punten Antoine van Ballegooien 260 punten Bob de Jong 245 punten Theo van den Berg deed hele goede zaken in de Hellendoorn Rally, hij sleepte het kampioenschap van de Nissan 350Z Cup binnen en werd de eerst rally kampioen van 2011.





Veenhuizen Groep Nederland Rally 2011
Compilatie van de Veenhuizen groep Nederland Rally 2011. Hans Weijs en Bjorn Degandt winnen overtuigend de wedstrijd met ruim 3 minuten voorsprong op Jeroen Swaanen die zijn positie in het Nederlands kampioenschap verstevigd. Derde algemeen word Erik Bolhaar die op de laatste proef Bert de Jong achter zich weet te houden. Gert Huzink finished als vijfde nadat hij vrijdagavond op de eerste proef nog aan kop stond. In de standaardklasse is het Jaap van Lagen, samen met Annemieke Hulzebos, die er met de winst vandoor gaat. Bob de Jong en Martin van de Brink worden respectievelijk tweede en derde.





Rally Crash Compilation 2014 Part 1
Rally Crashes, Mistakes, Fail and Show. Pure engine sound. Video by MaxxSport.pl





Hellendoorn Rally 2011 - Compilatie Part 3 (BMW M3 E30, 205 GTI, Group N) [720p HD]
Peter van Merksteijn junior mag zich de winnaar noemen van de 30e editie van de Hellendoorn Rally 2011. De hele wedstrijd was het tussen hem en Dennis Kuipers. Gisteravond was Van Merksteijn er nog niet zo zeker van dat hij dit evenement op zijn naam zou schrijven. De gehele wedstrijd bleef Peter junior rustig en kalm en dat heeft hem zeker geholpen in de strijd. Dennis Kuipers was op negen proeven sneller dan van Merksteijn junior. Van Merksteijn schreef zes proeven in totaal op zijn naam. "We hebben de hele wedstrijd rustig afgewacht op wat er ging gebeuren en het was echt ongelofelijk spannend tussen mij en Dennis en dat maakte het een mooie wedstrijd." Dennis Kuipers was bezig met een hele goede degelijke race. Controleerde en stelde bij waar hij dat kon en waar nodig. Zijn vooraf gestede doel was een steady wedstrijd en waar te eindigen was hij niet als zodanig mee bezig. Tot proef 15 za alles hem mee, totdat hier zijn turbo klapte. Ontgoocheld kwam hij aan bij de finish van de laatste proef, was niet tweede, niet derde, maar vierde geworden. Net niet op het podium na een fantastisch gereden wedstrijd. Bernhard ten Brinke en Jeroen Swaanen kwamen niet aan de tijden van de WRC mannen en lieten de twee kemphanen gaan. Het was nog wel zeer spannend tussen de heren tot aan de laatste proeven. Vrijdagavond stond Jeroen Swaanen met een hele kleine voorsprong voor op Bernhard ten Brinke. Swaanen moest kiezen tussen aanvallen voor de overwinning of punten voor het NK, het werd de laatste.. Met een goed gevoel startte hij op zaterdag en wist tot halverwege de dag de voorsprong te behouden, maar Bernhard ten Brinke kroop langzaam maar zeker dichterbij en pakte de derde plaats na proef 14 over. Toch voelde de uiteindelijke tweede plaats door het wegvallen van Dennis Kuipers bitterzoet voor ten Brinke. "Ik voel mij geen tweede, maar derde door het uitvallen van Dennis." Voor het kampioenschap doet Jeroen Swaanen goede zaken. Hij pakt de volle 100 punten en staat daarmee met nog twee wedstrijden te gaan aan de leiding van het Nederlands Rally Kampioenschap.. "Ik heb het maximale uit de auto gehaald en geen enkel probleem gehad tijdens de wedstrijd., het was een superrally." De voorlopige stand in het klassement voor het Open Nederlands Rallykampioenschap ziet er als volgt uit: Jeroen Swaanen 500 punten Gert Huzink 455 punten Bert de Jong 300 punten Henk Vossen 305 punten In de groep N heeft Tonnie van Deijne de overwinning uit het vuur gesleept. De standaardklasse was spannend vanaf proef 1. Constant stuivertje wisselen tussen verschillende teams. Een van de favorieten voor de overwinning was Erik van Loon. Hij viel helaas op de zaterdagochtend uit met mechanische problemen. Daarna heeft Bob de Jong lang aan de leiding gereden, maar toch kwam hij tekort aan Tonnie van Deijne. Van Deijne heeft een strakke wedstrijd gereden en is heel blij met de overwinning. " Amsterdam Short Rally was dit ook een mooie titel, maar de Hellendoorn rally is dan toch wel een mooie kers op de taart. Bas van Kamperdijk mocht als tweede in de groep N over het podium rijden. Bob de Jong eindigde als derde. De voorlopige stand in het Nationaal Kampioenschaprally in de standaardklasse ziet er nu als volgt uit: Tonnie van Deijne 275 punten Marcel van Leeuwen 270 punten Antoine van Ballegooien 260 punten Bob de Jong 245 punten Theo van den Berg deed hele goede zaken in de Hellendoorn Rally, hij sleepte het kampioenschap van de Nissan 350Z Cup binnen en werd de eerst rally kampioen van 2011.





Compilation d'accident en rallye pour l'annee 2014 / Rallye crash compilation
Je vous mets la compilation de l'année 2014. De quoi ravir vos cœurs et vos idées. On y retrouve de pays divers comme la pologne, la France, et d'autres... En tout cas je vous souhaite un bon visionnage, et si vous avez moins de 18 ans, demandez à vos parents l'autorisation. N'oubliez pas de m'encourager pas vos pouces vert, vos commentaires et abonnez vous à ma chaîne pour me suivre de plus prêt, merci. Bonne vidéo et bonne fête de fin d'année, et le meilleur reste à venir. J'ai prévu de belle vidéo encore avant la fin d'année pour les interressés. Mes sites à visiter: http://www.direct-adventure.com/ https://www.facebook.com/pages/Direct-Adventure/790806550936799?ref=hl https://twitter.com/directadventur1 https://plus.google.com/b/117133956279520797513/+XyzaccidentFrfacecritik/po sts





Schutte Informatisering Hellendoorn Rally 2011 [HD]
Much fun wish MGRallyVideos,de! Visit MGRallyVideos also on Facbook - http://www.facebook.com/home.php?ref=logo#!/pages/MGRallyVideos/14526748552 5941





Hellendoorn Rally 2011 [HD]
hellendoorn rally 2011 de rally rondom hellendoorn met van peter van merksteijn jr in een C4 wrc , dennis kuipens met de fiesta rs wrc , jeroen swaanen met zijn subaru impreza s14 wrc en veel meer. the 30th schutte informatisering hellendoorn rally 2011 the rally around Hellendoorn with Peter van Merksteijn yr in a C4 WRC, Dennis kuipers in the Fiesta RS WRC, jeroen swaanen with his Subaru Impreza WRC s14 and much more. Enjoy the 30e schutte informatisering Hellendoorn Rally 2011





Hellendoorn Rally 2011 [HD]
Compilation video of the Schutte Informatisering Hellendoorn Rally 2011! I know this is a little different of what you're used to get from me, but I hope you like it anyways! Thanks for watching! Subscribe to see more supercars - it's free and I promise you I will deliver some great video's! FACEBOOK: http://www.facebook.com/SpotterGijs.YT TWITTER: http://twitter.com/SpotterGijs_YT 2nd CHANNEL: http://www.Youtube.com/SpotterGijsOneShot





VKV City Racing 2014 [HD]
VKV City Racing 2014





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Mazda Miata MX5 10AE: 7.495 @ 178.920
Lee Docherty, Engine: 13b, Turbos: yes


1990 Mazda Miata MX5 roadster: 8.561 @ 165.170
Cris Alarcon, Engine: RB26, Turbos: Single Garrett 76mm Tires: Mickey thompson


2002 Mazda Miata MX5 : 8.913 @ 147.990
John Metric, Engine: NetGain Warp9 x 2 , Tires: Hoosier Quick Time Pro DOT


2002 Mazda Miata MX5 : 9.122 @ 145.160
John Metric, Engine: Twin Netgain Warp9, Tires: Hoosier & Moroso


1989 Mazda Miata MX5 13b turbo: 9.490 @ 136.000
Lee Docherty, Engine: 13B, Turbos: 1 Tires: hoosier slicks


2002 Mazda Miata MX5 : 9.780 @ 153.600
Dennis, Engine: 2.0L, Turbos: Large Ball Bearing


1995 Mazda Miata MX5 ls1 v8: 10.470 @ 129.900
mike lake, Engine: 383 ls1, Tires: m/t


1994 Mazda Miata MX5 V8 Nitrous: 10.700 @ 133.710
Landon Vieth, Engine: 406 ci SBC, Tires: BFG Drag Radials 225/45/17


1990 Mazda Miata MX5 : 11.000 @ 125.010
Bryan Downs, Engine: 1.8 BP, Turbos: 54 trim t3/to4e Tires: MH 24.5/9.5/13 Drag Slicks


2010 Smart Fortwo : 11.030 @ 125.510
SMT, Engine: Toyota 4AGE 16v turbo , Turbos: 15.8 psi


1990 Mazda Miata MX5 : 11.200 @ 123.000
Kenneth Richards, Engine: 87 Turbo II 13b, Turbos: Larger single Tires: 24.5x9x15 M@H Slicks


1994 Mazda Miata MX5 Monster Miata: 11.360 @ 119.790
Paul Martin, Engine: Ford 5.0 V8 347ci stroker, Tires: 275x50x15 Goodrich DR


2001 Mazda Miata MX5 Turbo: 11.488 @ 123.700
Jason O'Neill, Engine: 1.8, Turbos: Garrett GT3076R Tires: RS2 / MT ET Street Radials


1995 Mazda Miata MX5 : 11.604 @ 128.750
Andrew Campbell, Engine: BP 1839cc DOHC inline four cyl., Turbos: Precision SC61 Tires: BFG G-force drag radials 225/50/15


1999 Mazda Miata MX5 : 11.870 @ 119.260
Boss Frog - Ric Joranlien, Engine: LS1, Tires: Hoosier 275


1996 Mazda Miata MX5 LS1: 11.890 @ 116.860
RacingConcepts.net, Engine: Stock internals LS1, Tires: Drag Radials


1994 Mazda Miata MX5 Turbo: 11.999 @ 112.050
Michael DeCesaro, Engine: BP 1.8L, STOCK internals, Turbos: T3/T4E 50t .48AR/.60AR Tires: Toyo RA1 @ 25psi


1990 Mazda Miata MX5 : 12.083 @ 113.190
Shaun Juarez, Engine: 1.6, Turbos: BEGI Stage 3, with custom T3/T4 Hybrid Tires: Yokohama


2001 Mazda Miata MX5 LS2 V8: 12.327 @ 111.560
RTTV, Engine: LS2 V8: 400HP,


1999 Mazda Miata MX5 GT2860RS Turbo: 12.512 @ 111.360
Patrick Schmidt, Engine: 1.8, Turbos: GT2860RS Tires: 195/50/15


 


©2014 DragTimes - Disclaimer