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Restauro Fiat 500 d'epoca Carrozzeria Taiani di Taiani Marco Salerno.

Restauro completo di una FIAT 500 del 1972 effettuata dalla Carrozzeria Taiani Salerno


 


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Restauro fiat 500 L Parte 1
Fiat 500 L restauro - http://www.autodepocaclub.it/





Mostra Scambio Auto Storiche Caorle 2011
Mostra Scambio Auto Storiche a Caorle 25/09/2011 Historic cars' meeting in Caorle on 09/25/2011





fiat 500 L 1970
Restauro completo di una fiat 500 L anno 1970 eseguito dalla CARROZZERIA TOP CAR DI SOVIZZO VICENZA





verniciatura fiat 500 merlin roberto (part 2)
verniciatura prima mano, fiat 500 L merlin roberto





il restauro della mia FIAT 500.
part 1





RESTAURO FIAT TOPOLINO GIARDINETTA DEL 1951.wmv





fiat 500 Restauro 1967 prima parte





Fiat 500 F 1966 restoration, part1
Terug brengen naar de originele staat neus. Zoals te zien is de neus in oude staat die van een Fiat 500R. Door de zeer vakkundige hand van George Klein onderhanden genomen. (http://www.fiat500.tk ) En met onderdelen van DE Fiat 500 onderdelen specialist Leo van der Laan ( http://www.fiat500vdlaan.nl )





FIAT 500 HF TURBO POWERED BY STILCOLOR
FIAT 500 con motore Lancia Delta HF turbo Riprese e Montaggio - www.checkitoutproduction.com





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restauro auto d'epoca fiat 1500.wmv
RESTAURO COMPLETO IN TUTTE LE SUE PARTI DI UNA FIAT 1500 CABRIOLET ESEGUITO DALLA CARROZZERIA TOP CAR DI SOVIZZO (VICENZA)





Il Restauro fiat 500 695ss Beth parte Motore Engine





COME SI ELABORA UN MOTORE 500 - 126.avi
VISITATEMI AL SEGUENTE MIO SPAZIO EBAY: http://myworld.ebay.it/piero500elaborazioni Salve amici, in questo video vi mostro le varie fasi di montaggio di un motore 500R elaborato. Il video può essere utile a qualcuno. La cilindrata è stata elavata a poco più di 650 cc, la testata monocondotto elaborata con accortezza, asse a cammes racing, volano alleggerito, masse alternate e rotatorie ben equilibrate, carburatore Dell' Orto FRD 32 nuovo di pacco, accensione elettronica a scarica induttiva. Dovevo montare il coperchio punterie Abarth in alluminio,ma era un modello troppo alto e, a causa del tipo di carburatore, l' ho dovuto sostituire con uno normale. Abbiamo applicato tutti gli accorgimenti per ridurre al minimo le vibrazioni . Ne è venuto fuori un ottimo compromesso tra , fluidità ai bassi , rumorosità, affidabilità, consumi ,velocità massima, accelerazione, ripresa, tiro in salita. Come vedete, il meccanico ha lavorato solo in mia presenza, nonostante sia esperto, ha accettato suggerimenti; anche in rettifica ho rotto le scatole. Il tuning dei motori 500 è la mia passione, sono un pò pignolo, ma mi si accetta cos'ì come sono. La prova su strada la trovate in un altro video del mio account. Buona visione. piero500elaborazioni@libero.it





UNA NORMALE 500 F DA 160 KMH
VISITATEMI AL SEGUENTE MIO SPAZIO EBAY: http://myworld.ebay.it/piero500elaborazioni LA 500 F DI QUESTO VIDEO E' ORIGINALE COME DA CASA FIAT. E' DIVERSA NEL MOTORE, INFATTI VOLA NELLE SALITE RIPIDE E NEL DRITTO RAGGIUNGE I 160 KM/H. NEL MOMENTO DELLA VELOCITA' MASSIMA NON VIENE INQUADRATO IL TACHIMETRO E DEBBO RALLENTARE PERCHE' CI AVVICINIAMO ALLE AUTO CHE PRECEDONO. VOLEVO RIFARE IL VIDEO MA IN FAMIGLIA NON E' PIU' DISPONIBILE NESSUNO A SALIRE IN MACCHINA E SEDERSI DIETRO CON LA TELECAMERA. TANTO MENO L'OPERATORE DI QUESTO VIDEO. BUONA VISIONE.





Fiat 500F del 1967 salvata dalla demolizione





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Barry,


 


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