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Mazda 787B Le Mans 2011

Mazda's rotary engined screamer back at Le Mans driven by Johnny Herbert.


 


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Mazda 787B Startup - Goodwood Festival of Speed 2011
Warming up in the Cathederal Paddock on Sunday morning 3rd July 2011. Loud? I've stood next to plenty of F1 cars and this was certtainly no quieter. Although it has only a 9000rpm max engine speed, with 12 combustion cycles PER REVOLUTION (unlike a 4 stroke V12 whihc would only have 6) this car produces 108,000 combustion cycles per minute. That is 36,000 more than a current 2.4l F1 car at 18000rpm! This is the only real running 787B, there is however a second car which sports the same detailing (even down to Le Mans 1991 driver names) which is in much better (less faded, and less battle scars) whihc is used as a PR car. This car was a static display on the Mazda Cars UK stand also at Goodwood that day. Enjoy!





MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed
MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed





787 B le Mans 11 juin 2011.wmv
Parade de la 787B en ouverture des 24 heures du Mans le 11 juin 2011





Mazda 787B at Le Mans 2011
The amazing Mazda 787B starting up and revs sounding great, plus on track footage





Mazda 787B at Le Mans 2011
The Wankel Monster returns to Le Mans for a couple of show off-laps. Amazing sound!





Mazda 787B #55 Le Mans 10 juin 2011





Le Mans 2011 Mazda 787B Demo Laps





Mazda 787B Le Mans 2011 3
For the 20th anniversary of Mazda winning Le Mans they brought to old 787B out for a few laps.





Mazda 787B returns to Le Mans 2011





Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011
Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011





The Amazing 4Rotor Mazda 787B | Mazdas247.com
Visit http://Mazdas247.com for tons of Mazda related discussion, pics and videos. See you on the Forums!





24h of Le Mans - Crash Compilation 2000 - 2013 (NO MUSIC!) part 2
24 heures of le mans 2000 to 2013. Spins / Crashes / Errors / Flames with pure sound and no stupid music part 1: http://youtu.be/7fnmc7rO6wM Please Rate Comment and Subscribe! ;) SuperMirco1998©: http://www.youtube.com/user/SuperMirco1998 Video edit: Sony Vegas Pro 110 Copyright ©: SuperMirco1998©





Mazda 787B in Le Mans - Patrick Dempsey und Johnny Herbert im legendären Wankelmonster
http://www.auto-news.de War das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2011 geprägt von Audi und Peugeot, sah es 20 Jahre zuvor noch ganz anders aus. Zwar war Peugeot damals schon dabei, spielte jedoch keine tragende Rolle. Dominiert wurde das Starterfeld von Mercedes -- am Steuer saß unter anderem ein gewisser Michael Schumacher --, Jaguar und Porsche. Als Erste durchs Ziel fuhr 1991 nach 24 Stunden aber keine der europäischen Marken, sondern zum ersten und bislang einzigen Mal eine japanische. Das Siegerfahrzeug Mazda 787B wartete dabei mit einer Besonderheit auf: Es wurde von einem Wankelmotor angetrieben. In Le Mans feierten die Japaner 2011 den damaligen Erfolg mit einem Jubiläums-Event. Der US-amerikanische Schauspieler Patrick Dempsey und Rennfahrer steuert normalerweise einen Mazda RX-8 in der GT-Serie in den USA. Dempsey nahm mit dem 787B am Donnerstag bei der ersten Ehrenrunde in Erinnerung an den denkwürdigen Erfolg aus dem Jahr 1991 teil. Emotionen pur gab es schließlich kurz vor dem Start des eigentlichen Rennens, als der 787B erneut seine Runden auf dem Circuit de la Sarthe drehte. Am Steuer saß der Engländer Johnny Herbert, der als Mitglied des siegreichen Teams von 1991 den 787B damals über die Ziellinie brachte.





Mazda 787B - Special Sound
http://www.mazda.com/





Mazda 787B (24 heures du Mans)
Mazda 787B 20 ans apres sa victoire!! passage avant le virage du Tertre Rouge





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1978 Porsche 930 : 11.440 @ 140.000
Qvarnis, Engine: 3.6, Turbos: Twinturbo Tires: Yokohama Advan 048R, 285/30-18


2009 Chevrolet Colorado Sport: 11.920 @ 113.420
Patrick Perreault, Engine: LSX454, Tires: M/T 26 x 8.0


2004 Mercedes-Benz S55 AMG : 11.921 @ 116.000
Chris Burcham, Engine: 5.5 litre AMG v8, Supercharger: AMG Tires: Bridgestone Potenza RE050


2006 Chevrolet Colorado XTREME REG CAB: 11.940 @ 115.470
Richard, Engine: 6,0 LS2, Tires: 255-45-18 / 305-35-18


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 11.970 @ 120.270
Elbert Jones, Engine: 5.5L AMG, Supercharger: AMG Tires: Falken FK-452


1986 Porsche 930 : 12.120 @ 120.480
Darin Matera, Engine: 3.3, Turbos: BullsEye S262


2006 Mercedes-Benz S55 AMG : 12.180 @ 114.720
BallzyS55, Engine: 55 AMG, Supercharger: AMG Turbos: No Tires: Bridgestone Potenza Re050


1978 Porsche 930 : 12.200 @ 125.000
Michael Bene't, Engine: 3.3L Turbo, Turbos: k-27 Tires: Stock


2009 Chevrolet Colorado : 12.340 @ 113.120
Patrick Perreault, Engine: L92 6.2L,


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 12.420 @ 114.000
cutt,


2010 Chevrolet Colorado LT Crew Cab: 12.420 @ 112.490
, Engine: 5.3L V8, Supercharger: Magnuson TVS 1900 Tires: Goodyear RS-A 235/50/R18 (Stock)


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 12.469 @ 114.280
Nick Preci,


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 12.470 @ 112.200
Elbert Jones,


2009 Chevrolet Colorado : 12.750 @ 110.000
Patrick Perreault, Engine: 6.2 L92 STOCK, Tires: M/T 26 x 8.5 / 15


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 13.400 @ 103.800
Wes, Engine: AMG Kompressor,


2003 Mercedes-Benz S55 AMG : 13.469 @ 105.040
Rich,


2002 Mercedes-Benz S55 AMG : 14.100 @ 102.300
NA,


2008 Chevrolet Colorado LT regular cab: 14.344 @ 93.770
Mike Benedict, Engine: 3.7L i5,


2007 Lexus LS460 : 14.510 @ 100.020
NA,


2011 Lexus LS460 L AWD: 14.510 @ 98.020
NA, Engine: V8: 357 HP,


 


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