Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Bmw S1000rr onboard on Circuit the Catalunya

10th April, riding my Bmw S1000rr on the Catalunya track. This was the third and final day. The onboard is from the 8 lap race. It s a rolling start, starting 12th from the grid (from 180 contenders). qualify time was a 1.55.1 (laptimes in race are similar. outside temp: 19 degrees Celsius track temp: 23 degrees Celsius Traction control setting: slick mode Stock engine, only a akrapovic full Exhaust. Gilles clipons Full Ohlins (TTX shock, cartridges) Thnx to Milad for using his camera's, thnx for mark for editing the movie!


 


More Videos...


Montmelo 2012
First time with the BMW S1000RR 2012 on track at Catalunya Circuit (Montmelo) in intermediate group.





Bmw s1000rr onboard Aragon race
Riding the race on Motorland Aragon. I will take you 8 laps onboard, and on the first lap, corner 3, make a mistake by riding the wrong line. I was to nervous, to much tension and watching the guy in front, he rode the wide line as well, i was lucky to get back on track and try my best. all the guys in front were swiss, italian and german people. (only one dutch rider on 3rd place). I qualified 10th with a 2.04.4 and finish the race on 9th position. (this was the fastest group) Air temperature was 21 degrees C., asfalt was 24 degrees Celsius Bmw S1000rr is equiped with: Akrapovic full race system HP Calibration kit 2 (computer) with changed traction control (and different engine brake settings) Brembo RCS 19mm Brembo HPK discs Brembo GP4RX calipers Marchesini Forged 10 spoke alloy wheels Ohlins cartridges and TTX36 rear shock. Pirelli superbike slicks sc2 (120/70/17 - 200/60/17) Stock sprockets (speed on dash is correct) Alpharacing rearset (footpegs/rest) Alpharacing quickgas 63mm





Lamborghini Aventador & BMW S1000RR
A group of super bikes meet an Aventador. Insane highway racing! Skip to 2:44 for the Aventador and to 4:50 for intense racing!





BMW S1000RR on the track
Lyndhurst Auto BMW sponsored track day.Having fun on most powerful liter bike BMW S1000RR. Jarrod, this one is for you !





BMW S1000XR First ride.
Этот мотоцикл появится в продаже только в конце весны. Но зрители HM Channel имеют возможность совершить виртуальную поездку на S1000XR уже сегодня ;) Я обязательно сделаю подробный обзор этого замечательного мотоцикла, как только будут доступны коммерческие образцы. Тот, что видите на видео – предпродакшн версия, некоторые детали, например панели облицовки отличаются от того, как будут выглядеть мотоциклы в салонах дилеров. Поэтому крупных планов не будет. Но даже предсерийный мотик уже дает понять, что перед нами новый бестселлер. Уверен, продаваться XR будет отлично. В двух словах поделюсь впечатлениями от тест-драйва. Во- первых, это не четырехцилиндровый GS, как многие думают. Но и не лифтованный S1000R :) Правильнее всего S1000XR сравнивать с Ducati Multistrada. Т.е. перед нами кроссовер, или Adventure bike, как называют его маркетологи BMW. Некоторые владельцы Гусей жаловались на недостаток динамики на асфальте и поглядывали в сторону Мультиков и 1190. При этом они не готовы были ради мощного высокооборотистого двигателя отказаться от преимуществ эндуро-стайл посадки, увеличенного клиренса и удобства в дальних поездках. Вот для них и создан S1000XR. За возможность дубасить по городу наравне со спортбайками придется заплатить большей частью внедорожных способностей – 17-дюймовые колеса с абсолютно асфальтовым рисунком протектора (в качестве стандартных покрышек на XR будут устанавливаться Pirelli Diablo Rosso II в «спортбайковском» размере 120/70 и 190/55) не позволят особо подубасить по пампасам. Но есть и хорошая новость – валит XR очень бодро, причем сохранив присущую двигателю S1000RR «истерику» на верхах, он получил неожиданно много «мяса» внизу. Испытанный мной мотик вполне бодро разгонялся на шестой передаче уже с трех тысяч оборотов. Самый больной вопрос для владельцев S1000R – угол поворота руля тут неактуален – руль крутится почти как на гусе, т.е. маневрировать в ограниченном пространстве будет очень удобно. Не уверен, что стоило делать руль таким широким, посмотрим, каково будет в тесных пробках, но на первый взгляд сильно мешать это не должно. Два негативных момента, которые не понравились мне – это «свистящий» звук двигателя, похожий на звук мотора K1300GT и «дешевый» стоп-сигнал. Он органично смотрится на NineT, но для S1000XR можно было сделать и покрасивее, например что-то в стиле новых R1200R/RS. Youtube настаивает, что описание видео стало слишком длинным, поэтому вынужден закончить на этом. Весной будет подробный обзор с описанием всех функций мотоцикла и крупными планами. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить это видео ;)





TZ750 warm up, AHRMA event at Barber 2008
Warming up Kurt Lenz' "Agony of Defeat" TZ750 after installing new heads. This is the bike we all watched on Saturday mornings crashing into the hay bales on Wide World of Sports- "The thrill of victory, and the agony of defeat".





2012 BMW S1000RR Tri-color,AT PANDORA'S MOTORSPORTS
Please feel free to check out our on-line offering: Youtube Channel: http://www.youtube.com/user/jprann1?feature=mhee Ebay Store: http://stores.ebay.com/PANDORAS-MOTORSPORTS?_rdc=1 BMW Online Parts Fiche: http://www.bmwmcchattanooga.com Ducati Online Parts Fiche: http://www.ducatimcparts.com Facebook Page: http://www.facebook.com/pages/Pandoras-European-Motorsports/142396077051?re f=ts Home Page: http://www.pandorasmotorsports.com





Speed test: S1000RR v RSV4 v Hayabusa v ZZ-R1400
20 years after the launch of the original hyperbike, Kawasaki's ZZ-R1100, superbikes like BMW's S1000RR are now so fast they're rendering the Hayabusa and co. irrelevant... Or are they? Read the full test in this week's MCN, on sale Wednesday 19 May 2010.





ISLE OF MAN TT bmw s1000rr
practice rider rob barber pt1





402 street race panigale vs s1000rr 6.5.2012
Ducati 1199 Panigale S (stock) vs BMW S1000RR ( with power commander )





Ducati 1199 Panigale vs. BMW S1000RR on the track
Ducati 1199 Panigale first ride. I was filming Ricky (the owner) who was riding BMW S1000RR for the first time (with faulty quick shifter). Incredibly smooth for a twin, more comfortable than S1000RR and quicker turn in. Power-wise, BMW feels stronger, specially at the top end.





BMW S1000RR full AKRAPOVİC Exhaust Sound HP RACE POWERKİT & CALİBRATİON KİT
06,09,2011 bmw özgörkey firmasına özellikle eyüp kelleoğlu ve çalışanlarından başta ali bey olmak üzere sonsuz teşekkrlerimi sunuyorum.motora uygulananlar; hp power güç beyin kit ünitesi calibration kit ünitesi bmc race hava filtresi race full titanyum süperbike yarış eksoz kit sistemi





BMW S1000RR Superbike- Part 2
http://sportbikewrench.com/ BMW S1000RR Sportbike- First Ride Part 2 Dave Moss of Catalyst Reaction Suspension Tuning works with the BMW S1000RR Superbike.





The new BMW S 1000 RR Model Year 2012 On Location Circuit Ricardo Tormo, Valencia
SUBSCRIBE for daily car videos! http://vid.io/xkQ The new BMW S 1000 RR Model Year 2012 On Location Circuit Ricardo Tormo, Valencia





080108_CBR600RR_fastest360゜*5 turn
回転5週のタイム計測。16秒81。





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2010 BMW S1000RR NHRA #599: 9.097 @ 159.660
Elyse McKinnon, Tires: Shinko Hook Up


2011 BMW S1000RR : 9.170 @ 155.700
Daniel Natalotto,


2010 BMW S1000RR : 9.592 @ 158.460
Elyse McKinnon,


2013 BMW S1000RR HP4 - standard: 9.990 @ 151.190
the head, Engine: stock,


2013 BMW S1000RR HP4: 10.130 @ 150.920
the head,


2010 BMW S1000RR : 10.480 @ 152.900
John94si,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us