Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2010 Nissan March XTronic CVT Acceleration

ทดสอบน้องมาร์ชเกียร์ CVT ครับ อัตราเร่ง 0-100-160 และ 80-140 ครับ เชิญชมครับ


 



More Videos...


2010 Nissan March vs 2008 Toyota Vios
น้องมาร์ชใหม่ปะทะน้องอ๊อดขวัญใจ.. ใครอยู่ใครไปเชิญชมครับ.. น้องมาร์ชเครื่อง 1.2 ลิตร 3 สูบ 79 แรงม้า 5 เกียร์ธรรมดา น้องอ๊อดเครื่อง 1.5 ลิตร 4 สูบ 109 แรงม้า 4 เกียร์อัตโนมัติ





March Testdrive.mp4
New Nissan March in Chiangmai , Test by Tomm . Production by My Sign Production





How A CVT Works by TEAM Industries.mov
TEAM has received a lot of requests to explain how a CVT works, here is a good video showing the basics of CVT. In the future we will be posting more videos explaining some of our innovations to the basic design. Take a look and let us know what you think.





Nissan March แสดงสมรรถนะใน Endurance 2010 ที่บางแสน
- Car: Nissan March - Engine: HR12DE (1,200 CC., 3 Cylinder) - Driver: Waris Onrayab, Auttapon Chaisong - Team: TKF-Mactec-Nitto Header - Track: Bangsaen Chonburi - Event: Bangsaen Thailand Speed Festival 2010 - Category: 555 Endurance Series - Date: 12 November 2010 - Camera: Contour GPS ในรุ่นเอ็นดูรานซ์ หรือแข่งรถมาราธอน 6 ชั่วโมง รายการนี้ เป็นรายการแข่งแรกที่นิสสันมาร์ช ได้ลงทำการแข่งขันอย่างเป็นทางการ โดยมีรถแข่งที่ใช้เครื่องยนต์ 1,500 CC. เกือบทุกคัน และส่วนหนึ่งก็โมดิฟายเพื่อเพิ่มความแรง แต่นิสสันมาร์ชที่ได้ลงทำการแข่งครั้งนี้ ก่อนที่รถจะมาแข่ง พวกเรามีเวลาทำรถแค่ 2 สัปดาห์เท่านั้น จากรถบ้านเดิมๆ เปลี่ยนสภาพให้เป็นรถแข่งที่มีสมรรถนะโดยรวมดีกว่ารถที่ใช้งานทั่วไปนิดเดียว โดยเน้นช่วงล่างเป็นหลัก แต่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 1,200 CC., 3 สูบ เดิมๆ ไม่ได้โมดิฟายแต่อย่างใด เพื่อความคงทนตลอดการแข่งทั้ง 6 ชั่วโมง (จริงๆ คือทำไม่ทัน) ช่วงระหว่างการซ้อมจนถึงคลอลิฟาย ผลงานออกมาเป็นที่น่าพอใจ นิสสันมาร์ชสามารถแสดงสมรรถนะอยู่ในระดับกลางๆ จากจำนวนรถแข่งทั้งหมด สามารถต่อสู้กับเครื่องยนต์ 1,500 CC. ประเภทเดิมๆ ได้ไม่ยาก แต่ตอนที่ออกสตาร์ท ถูกปรับให้มาต่อท้าย เนื่องจากชั่งน้ำหนักรถแข่งไม่ผ่าน น้ำหนักรถเบาเกินกว่ากติกาที่กำหนดไว้ แค่ ไม่กี่กิโลกรัมเท่านั้นเอง หลังจากออกสตาร์ท เราจึงได้เห็นสมรรถนะของนิสสันมาร์ชได้อย่างชัดเจน แต่เนื่องจากการแข่งแข่งขันที่ยาวนาน 6 ชั่วโมง เราจึงตัดต่อให้คลิปวิดีโอนี้สั้นเพียงแค่ 15 นาทีเท่านั้น จึงได้เห็นแค่ช่วงแรกของการแข่ง ผลการแข่งหลังจากจบการแข่ง ก็เป็นที่น่าพอใจเช่นกัน รถนิสสันมาร์ช สามารถวิ่งจนจบการแข่งขันได้อยู่ในตำแหน่งกลางๆ จากจำนวนรถแข่งทั้งหมด 30 คัน จากผลงานดังกล่าว ปีหน้า 2554 น่าจะได้เห็นนิสสันมาร์ชร่วมทำการแข่งขันอีกหลายรายการอย่างแน่นอน





Novo Nissan March apresentação
São Paulo SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 2010 - International Automobile Trade Show





Nissan CVT Transmission Types
Find out about the Nissan Hyper CVt transmission technologies governed by 2 pulleys and a steel belt in between. As a result of the CVT transmission, gear ratio's are continually varied by changing the width of the pulleys which result in seamless gear changes form low to high speeds. As result of no drive torque loss or shift shock between gears, improved fuel economy and smooth powerful driving performance is experienced





How 'Subaru' Lineartronic™ CVT works?
The Continuously Variable Transmission (CVT)► Smoother performance. Greater efficiency. You can have both with Lineartronic™ CVT. This innovative transmission technology, now available on the redesigned 2010 Outback and Legacy, has been engineered to function perfectly with the SUBARU BOXER® engine and Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. Lineartronic™ CVT can reduce the amount you spend on fuel. Leave it in the ...Automatic mode..., and the gearless transmission infinitely adjusts to match your acceleration needs -- thereby eliminating the need to shift, For a more engaged driving experience, Lineartronic™ CVT comes standard with the 6-speed manual mode complete with paddle shifters mounted right at your fingertips.





Pink Nissan Micra Convertible - Top Gear - BBC
Having been found guilty of the hideous crime of 'trying-to-build-a-career-on-daytime-television', Richard Hammond is punished by being sent out in a pink Nissan Micra convertible. Go to http://www.youtube.com/TopGear to see a full list of all high quality videos available on the Top Gear YouTube channel and don't forget to visit http://www.topgear.com for all the latest news and car reviews.





Subaru CVT in Action
From the Detroit Auto Show (NAIAS), this demos the CVT as used in the Outback as it goes from "low" to "high" gear. Note the change in ratio between the upper (input) and lower (output) pullies.





► 2011 Nissan Micra - CRASH TEST
http://www.youcarpress.com





nissan murano acceleration 0-200 km/h CVT
look at the RPM stuck in 6 something new... 0-200 km/h in 40sec CVT (continuously variable transmission)





Prueba de manejo de Nissan March
www.sportcar.com





Proton Saga FLX CVT Acceleration Video by Paultan.org
This video contains acceleration footage of the Proton Saga FLX with the CVT transmission. There are three portions including full acceleration in drive mode, full acceleration in SAT mode and normal acceleration.





March Auto CVT.mp4
Model : Nissan March CVT 1.2 Location : Intanon Chiang Mai Production : My Sign Production Producer : Tomm Presenter : Nuttasak Thinnagorn Na Ayutthaya Model Test by : Siam Nissan Chiang Mai





NISSAN MARCH ( 2010 ) with Safe Entry System
Demonstration Video of Safe Entry System (Driver's Door Priority Unlock) 1st Doors Unlock : Only driver's door is unlocked. 2nd Doors Unlock : All




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2004 Mercury Marauder Procharger D1SC: 10.408 @ 135.480
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: front stock, rear Hoosier slicks


1995 Lamborghini Diablo Twin Supercharged: 10.770 @ 135.780
DT, Supercharger: Twin Supercharged


1993 Lamborghini Diablo SV: 10.970 @ 133.000
n?a, Engine: 5.7l 48-valve v-12,


2004 Mercury Marauder Procharger D1SC Supercharger: 11.339 @ 119.930
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: Nitto's DR rear


2003 Mercury Marauder : 11.470 @ 122.000
Lidio, Engine: stock 4.6L 32V, Supercharger: Trilogy Eaton intercooled M-112 Tires: nitto drag radial


2004 Mercury Marauder Trilogy Supercharged: 11.530 @ 120.000
MikesMerc, Engine: 4.6, Supercharger: Trilogy M112 Eaton Tires: Niito Drag Radials


1991 Nissan Sentra s er: 11.720 @ 117.000
david, Engine: sr20det, Turbos: t3/t4


2003 Mercury Marauder Trilogy #140 Supercharged: 11.745 @ 115.560
Merc, Engine: 03 Cobra, Supercharger: Trilogy Kit #140 Tires: BFG Drag Radials 245/40/18


2003 Mercury Marauder Trilogy S/C #124: 11.802 @ 117.160
Glenn Ford, Engine: 4.6 DOHC 32 valve stock internals, Supercharger: Trilogy #124 Tires: MT Street ET 28x11.5x16


2003 Mercury Marauder Trilogy #2: 11.844 @ 115.990
mi2qwk4u, Engine: 4.6 V-8 32V DOC, Supercharger: Eaton M-112 Tires: Stock fronts, 305/45/18 Nitto Extreme Drag radials


2004 Mercury Marauder Trilogy S/C #67: 11.986 @ 115.910
Defyant, Engine: 4.6 DOHC, Supercharger: Trilogy Msports S/Cer#67 M112 Tires: BFG front, Nitto DR rear


2003 Mercury Marauder Kenny Brown S: 11.998 @ 115.000
Jeff Weeks, Engine: 4.6L 4V, Supercharger: Vortech SQ Trim Tires: BFG Drag Radial


2003 Mercury Marauder : 12.007 @ 114.000
BillyGman, Engine: S/Ced 4.6L DOHC, Supercharger: Trilogy/Eaton roots Tires: P305/45/18 Nitto DR


2002 Nissan Sentra spec-v: 12.091 @ 120.000
alex, Engine: qr25det, Supercharger: - Turbos: borgwarner bullseye power Tires: MT24.5x8x15 drag slicks


1995 Lamborghini Diablo SE: 12.120 @ 124.120
NA,


2003 Mercury Marauder Supercharger: 12.126 @ 113.890
robotek911, Engine: 4.6L - Built, Supercharger: Vortec T-Trim Tires: Nitto Drag Radials


2003 Mercury Marauder # 18 Vortech Supercharger: 12.187 @ 112.940
Maraudermark, Engine: 4.6 Built, Supercharger: Vortech T- Trim Tires: Nittos & Kdw


2004 Mercury Marauder Trilogy #33: 12.223 @ 114.650
Martin Ingenbrandt, Engine: 4.6L DOHC, Supercharger: Trilogy Motorsports Eaton M-112 Turbos: n/a Tires: Nitto 555r 305 Drag Radials


2003 Mercury Marauder Reinhart Prepared: 12.282 @ 112.120
glassman99, Engine: 4.6 DOHC Cobra, Supercharger: Vortec JT Tires: Nitto drag radial


2003 Mercury Marauder 4 Dr Sedan: 12.284 @ 112.020
camerajim, Engine: 4.6L; bored .20 over and stroked to 5.0L), Tires: Stock Front; BFG Drag Radials-295-18(rear)


 


©2013 DragTimes - Disclaimer