Fitted HKS SSQV dump valve to a Mitsubishi Legnum VR-4, and took it for a quick drive.
Mitsubishi Legnum VR-4 Specs:
2.5 litre V6 24 valve
Twin turbo
4 wheel drive
Active Yaw Control
5 speed Tiptronic gearbox
Blueflame cat-back Exhaust
HKS SSQV dump valve
Dump Valve HKS SSQV 3 4 5 Racing Blow off sound
dispo ici : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10351
En avant première chez MTK!
La dernière Née de HKS compatible avec les système déjà existant.
Sans doute l'une des meilleures Dump valve!
Offrez à votre moteur turbo l'original pchiiiiit HKS... Avis aux connaisseurs et oreilles averties avec sa sonorité si particulière.
Attention !Les authentiques dump valves HKS ne sont jamais vendues avec une flange (support)sauf les modèles spécifiques, une bonne manière de repérer les contrefaçons.
Le système SSQV de 4 éme génération, permet une utilisation quasi-permanente du turbo avec des pressions pouvant atteindre 3 bar.
cette dump est divisée en deux parties bien distinctes : une qui se déclenche tôt pour les petites pressions quand l'accélération s'arrête, et l'autre qui se déclenche seulement si la pression à décharger est très forte (pleine ouverture).
La Dump HKS SSQV version 4 est disponible SEULE compatible avec les platines de la version 1,2 et 3 ou avec les platines (flange) à souder ou en bien en affectation spécifique.
elle est utilisable sur toute mécanique préparée ou d'origine.
L'avantage, c'est qu'il n'y a aucun réglage à faire une fois installé, seul la sonorité de la décharge est modulable grâce au design « 3 hélices ».
Une pièce originale et authentique made in Japan reconnaissable avec son hologramme HKS, pour les amateurs de dumps valves haut de gamme!
Il existe de nombreux montages spécifiques à chaque véhicule, si vous ne trouver pas le votre dans le listing, n'hésitez pas à nous en faire la demande, ou d'un délai :gregory@mtk-auto.fr
Mitsubishi Galant & Legnum meet in Sapporo Japan
参加された皆さんお疲れ様でしたm(_ _)m
Mitsubishi Galant & Legnum meet held in Sapporo Japan, May 03, 2009.
It was first time I attend the kind of meet and I met a lot of cool peeps who rides Mitsubishi Galant and Legnum.
We were enjoying just hangout and chill at parking lot.
Legnum VR4. Nurburgring Lap in the Wet.
Legnum VR4. Nurburgring Lap in the Wet. Sunday on Easter Weekend 2010. 9min 50ish. very greasy track.
Chasing an Evo and Galant VR4 into Foxhole and around Adenaur Forst, listen out for the Galant drivers wife's comment who is sitting in my passenger seat!
Porshe driver gets a fright at the mini carousel!
3 up aswell!
The beauty that is the Nordshleife!
BMW M6 vs. Legnum VR-4
1/4 mile run... Guess who won? :)
Not M6... it lost twice.
Mitsubishi Legnum 4WD, 2,5L Twin turbo V6, 5MT - Apexi AVC-R&S-AFCII, M/C twin plate clutch, Exhaust, stock turbos, Intercooler and injectors. Over 1 bar in Boost. Start from 7000 rpm.
2001 Mitsubishi Galant VR-4 Type V
2001 Mitsubishi Galant VR-4 Type V
61A3TT 2.5L Twin turbo V6
160kW at the wheels, all four. No tune at 9psi
Exhaust Technology Exhaust with JunBL Muffler
BC Racing BR 10kg/8kg Coilovers
HKS Super SQV III BOV
That's it! Not much at all really...
Sunken S15 stockies yeeeah.
Single Turbo VR4
My single turbo VR4.
Back when it was at 9lbs of Boost (wastegate). It's now currently at 15.
Legnum VR4 vs Audi RS4 2
My first time ever editing so dont laugh, Straightliners @kirkbride 4/5/09. RS4 ran quicker times on the day but was nice to beat one anyway.
