Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Mercedes-Benz ML63 AMG

Not only the quickest, but also the prettiest of the lot. Especially for the SUV lovers we check out the Mercedes-Benz ML63 AMG. Why bigger is sometimes better: http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/13/rijtest-mercedes-benz-ml63-amg Niet alleen het snelste, maar ook het knapste jongetje van de klas. Speciaal voor de SUV liefhebbers nemen we de Mercedes-Benz ML63 AMG onder de loep; waarom overdaad niet altijd schaadt: http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/13/rijtest-mercedes-benz-ml63-amg


 


More Videos...


Ford Focus ST
Flashy orange. That's a nice way to describe the Ford Focus ST that I was given to try out: http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/18/rijtest-oranje-ford-focus-st Opvallend oranje. Dat is een mooie omschrijving van de Ford Focus ST die ik meekreeg om aan de tand te voelen: http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/18/rijtest-oranje-ford-focus-st





BMW M5
There isn't a subject that stirs emotions as the BMW M5. What's the deal with this car? Lets find out. http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/27/rijtest-bmw-m5 Er is geen onderwerp dat de gemoederen zo in vervoering brengt als de BMW M5. Wat is dat toch met die auto? Hoogste tijd om dat eens uit te zoeken. http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/27/rijtest-bmw-m5





Mercedes-Benz E63 AMG
The E-Class might not be the most exciting Mercedes-Benz model. However, there is a lot to say about it, especially when it concerns the new E63 AMG: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/02/rijtest-mercedes-benz-e63-amg De E-Klasse is misschien niet het spannendste model van Mercedes-Benz. Toch is er een hoop over te vertellen, helemaal als het de nieuwe E63 AMG betreft: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/02/rijtest-mercedes-benz-e63-amg





BMW Z4M
BMW had a x-mas and end-of-year gift for us: A ride in the BMW Z4M Coupé: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/15/rijtest-bmw-z4m BMW had nog een eindejaars-, sinterklaas- en kerstcadeautje voor ons: een dagje in een Z4M Coupé: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/15/rijtest-bmw-z4m





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1993 Ford Taurus SHO Pro Front Wheel Drive Car: 10.042 @ 131.066
Tom Mucculant, Engine: 3.7, Turbos: GT40R Tires: DRAGS


1992 Ford Taurus SHO: 10.823 @ 126.900
Mark Sholtz, Engine: 3.6, Supercharger: Vortec V-2 S trim Tires: MT et drag


2014 Ferrari 458 SPECIALE: 11.110 @ 125.710
RAT, Engine: mid-engine, RWD 4.5-liter V-8 597 hp,


2010 Ferrari 458 Italia: 11.228 @ 132.190
tc, Engine: V8: 562 HP,


2010 Ferrari 458 : 11.381 @ 124.830
Jordan, Engine: 4.5L V8: 562HP,


2010 Ferrari 458 Italia: 11.510 @ 125.020
NA, Engine: V8: 562HP, Tires: Pirelli PZero


2011 Ferrari 458 : 11.810 @ 123.470
SCD,


2011 Ford Taurus SHO: 11.952 @ 115.140
Mike Broughman, Engine: 3.6L, Turbos: Tial Sport Upgrade


2010 Ford Taurus SHO: 12.138 @ 117.510
Darrell Stamper, Engine: 3.5 L, Turbos: 2 Tires: Nitto NT05


2011 Ford Taurus SHO: 12.333 @ 111.450
shoman04, Engine: 3.5 ECOBOOST, Turbos: 2


2011 Ford Taurus sho: 12.421 @ 111.380
shoman04, Engine: 3.5 ecoboost, Turbos: 2 Tires: 275x40x20


2010 Ford Taurus SHO: 12.449 @ 112.730
Paul W (paulford8), Engine: 3.5 Ecoboost, Turbos: 2 Tires: Goodyear RSA


2010 Ford Taurus SHO: 12.525 @ 108.700
stephane gadreau, Engine: 3.5l ecoboost, Turbos: twin Tires: Nitto NT05 255-45-20


2012 Ford Taurus SHO: 12.527 @ 109.750
Dave Ewing, Engine: 3.5 Tranverse V6, Turbos: Twin Tires: Michelin Primacy


2013 Ford Taurus SHO: 12.580 @ 107.410
greg torrence, Engine: 3.5 Litre EcoBoost V-6, Turbos: 2 stock Tires: Goddyear Eagle F1 Supercar Summer


2013 Ford Taurus SHO: 12.580 @ 112.970
Storm Walker, Engine: 3.5L V6, Turbos: GT15 Twins Tires: Continental ExtremeContact DSW 245/45R20


2013 Ford Taurus SHO: 12.580 @ 108.700
SHOBOAT88, Engine: 3.5, Turbos: stock Tires: nitto 555s


2013 Ford Taurus SHO: 12.604 @ 108.980
Bill, Engine: 3.5 V6, Turbos: twin


2013 Ford Taurus SHO: 12.623 @ 110.100
SHOBoat,


2013 Ford Taurus SHO: 12.630 @ 108.790
Bill, Engine: 3.6 V6, Turbos: YES


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us