Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Test Renault Clio Sport RS

Kurt Lotz präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Renault Clio RS Anschauen Knallige Lackierung, aggressiver Front und dicke Kotflügel: Der neue Renault Clio Sport macht keinen Hehl daraus, dass er das Topmodell seiner Modellfamilie ist. Reinsitzen Anders als von aussen, gibt's beim Standard-Clio-Sport innen nicht viel Unterschiede zu den braven Brüdern. Einzig der gelb hinterlegte Tacho und das griffige Lederlenkrad mit der gelben Nullpunktmarkierung sind anders. Dafür ist er ebenso alltagstauglich wie die anderen Clios. Die optionalen Recaro-Schalensitze, die Top-Seitenhalt bieten und 2000 Franken Aufpreis kosten, sind für die gewöhnlichen Clio natürlich nicht erhältlich. Fahren Der 2,0-Liter-Benziner des Vorgängers wurde optimiert. So leistet der 4-Zylinder neu 200 statt 197 PS. Damit sprintet der Sport-Zwerg - untermalt von röhrendem Auspuffsound - in 6,9 Sekunden auf Tempo 100. Kein Top-Wert, doch in Anbetracht dessen, dass der Sauger erst ab 5000 Touren richtig Biss entwickelt, verständlich. Erste Sahne ist dafür das Fahrverhalten. Dank breiter Spur und straffer Abstimmung zieht der kleine Renner wie auf den sprichwörtlichen Schienen durch Kurven. Ausserdem bietet die direkte Lenkung viel Rückmeldung und ermöglicht millimetergenaue Manöver. Bei so viel Sportlichkeit bleibt der Komfort allerdings etwas auf der Strecke, ist aber okay. Kaufen Ohne Extras bietet der Franzose viel Sport fürs Geld - 30'700 Franken für ein Auto mit 200 PS sind ein Hit. Wer allerdings etwas mehr möchte als nur normale Sportsitze oder eine manuelle Klimaanlage oder gewöhnliche Felgen, muss etwas tiefer in die Tasche greifen. Selbst die Spezialfarbe "Alien grün" kostet mehr als 2000 Franken extra. Fazit Der Renault Clio Sport sieht zwar aggressiv aus und tönt laut. Doch er taugt durchaus auch für den Alltag. Wem das knallige Grün nicht gefällt - es gibt auch andere Farben. Steckbrief Motor/Antrieb: 2,0-Liter-Benziner, 4 Zylinder, 200 PS, 215 Nm, Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltung. Fahrleistungen: 0 bis 100 km/h in 6,9 Sekunden, Spitze 223 km/h Umwelt: Verbrauch Werk 8,4 l/100 km, Test 9,9 l/100 km, CO2-Ausstoss 199 g/km Masse: LxBxH = 3,99x1,77x1,48 m, Kofferraum 288 bis 1028 Liter, Gewicht 1365 kg. Serienausstattung: 8 Airbags, ESP, Klimaanlage, 17-Zoll-Felgen, Radio/CD, u. a. Zusatzausstattung: Recaro-Schalensitze (Fr. 2000.-), Tomtom-Navigationssystem (Fr. 700.-), Sonderlackierung "Vert-Alien" (Fr. 2100.-). Preis: Testwagen 38'200 Franken, Basispreis 30'700 Franken.


 


More Videos...


Opel Corsa OPC gegen Renault Clio RS ( DMAX-Tv )





Audi A1 quattro vs. Renault Clio RS
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Für diesen Audi A1 quattro gibt es zwei Renault Clio RS Cup. Daran muss sich der Ingolstädter nun messen lassen. AUTO BILD hat die beiden Krawallbrüder für Sie verglichen und getestet.





Renault Clio R.S. Ange & Demon Test Drive Start Up Revs Acceleration
Test Drive





RENAULT Clio Sport 2 0 16V 201 PS
Der Renault Clio Sport 2.0 16V mit 201 PS wird über die Rennstrecke gejagt. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-clio-mit-201-cavalli_vi d_10758.html





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1990 Renault Clio Super 5 GT TURBO: 11.125 @ 137.100
Santi Gianni, Engine: 1400 cc., Supercharger: -------- Turbos: Special IHI Double ball Bearing Tires: Hossier DOT


1992 Renault Clio 16V: 11.693 @ 127.605
Thomas73, Engine: F7P-722, Turbos: Garrett Tires: 225 / 45 R16 R888


1991 Renault Clio : 12.067 @ 123.500
DIDORacing, Engine: F7R, Supercharger: No Turbos: No Tires: MT24.5x9.0xR13


2008 Renault Clio RS: 12.240 @ 112.400
Luis Fernando Quintero, Engine: K4M ( 1.600CC), Turbos: MASTERPOWER Tires: M/H


2003 Renault Clio cup: 13.040 @ 107.000
Tom Martin, Engine: f4r, Supercharger: Rotrex Tires: toyo r888


1996 Renault Clio 16v: 13.143 @ 107.930
Martin Southworth, Engine: F7R Swap,


1996 Renault Clio 16v: 13.400 @ 104.000
Craig, Engine: 2.0 16v, Tires: Road


2001 Renault Clio RS ph1: 14.141 @ 0.000
Ivan Balev, Engine: 2.0 16v, Supercharger: no Turbos: no Tires: Toyo R888 195/50/15


2003 Renault Clio Sport 172 2.0L: 14.248 @ 94.830
Karl, Engine: 2.0L F4R Renault, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Michelin 195/50/15


2000 Renault Clio 2.0 sport: 14.288 @ 101.000
Miroslav Herceg,


2002 Renault Clio 2.0 Sport phII: 14.312 @ 101.000
Dzik, Engine: 2.0 16v F4R 736, Tires: Continetal Conti Sport 195/45R16


2003 Renault Clio sport: 14.463 @ 93.750
Nathan,


2002 Renault Clio 172: 15.081 @ 94.430
Youssef, Engine: 4cyl, 2.0l, DOHC, Tires: 215/40/17 Marshall


1992 Renault Clio 1.8 16v: 15.920 @ 83.160
Adam Jones, Engine: Standard, Tires: 195/50/15 Goodyear (Rather Worn)


1994 Renault Clio 1.8 16V: 15.920 @ 85.600
xkutya, Engine: 1764 ccm3,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us