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Biggest wheel loader in the world 70 yard super high lift LeTourneau L2350

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LeTourneau L-1850 Loader in Australia (L-1850)
LeTourneau L-1850 loader has established new standards for reliability and productivity. One of the most popular in LeTourneau's lineup, the L-1850 loader is offered with an operating payload capacity of 100,000 lbs. (45,360 kg) and a 33 yd³ (25.23m³) bucket as standard equipment. The LeTourneau L-1850 loader is designed to center-load most haul trucks with payload ratings of 190 to 320 tons (172-290 m. tons). This LeTourneau L-1850 loader was filmed in Hunter Valley, Australia. Werewolf Graphics: http://www.werewolf.com.au





Massive Hitachi EX5600 excavator
The bbiggest Excavator on show at MINEXPO 2012





Caterpillar 994 - BIGGEST wheel loader
Heavy Construction Equipment, Dozers





Heavy Equipment Disasters
this is a PIcture Video only, sorry no film Music: German band called Eisbrecher :first song's called" Leid"... second "Adrenalin" and #3 "Vergissmeinnicht" All from there same album "Antikörper"





Pair of D10N's push loading 660B scrapers
Classic CATERPILLAR 660B scrapers being push loaded by CAT D10N pushcat's





JD S690i & 16-Reiher, 9560RT, 8410, 8300, 7920, 7800 *Shiva*in*Little*America*[Börde]*
Ein 16-Ender Hirsch ruft sein Johny-Rudel auf. John Deere S690i mit 616C beim Mais dreschen. Ein 8300 mit amerikanischen Überladewagen schafft es nicht Shiva auf dem 1,6Km langen Schlag zu 100% zu bedienen. Nebenher fährt ein 7800 mit 6m Mulcher und dahinter ein nagelneuer 9560RT mit einem 8m Horsch Tiger auf 30cm Tiefe. Viel Spaß bei dieser faszinierenden Maschinenflotte!





YALL READY FOR THIS?!?
44" Class at Pineland mud bog in southeast Texas near Pineland, Texas 6/4/11 Be sure to check us out on Facebook at Triple-X Motorsports & Outdoors for all the latest updates! http://www.facebook.com/TripleX.Motorsports





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Chopping 20 rows of corn with Kemper
Chopping 20 rows of corn with Kemper. This is a concept which could become real in 2020. For now this is a test with a 15 meter wide chopper head it can chop of 20 rows of corn. Special thanks to Kemper for their permission to us to share this video, check out their website http://www.kemper-stadtlohn.de/en/ Follow us on: Facebook: http://facebook.com/landbouwfilmpjes Google+: https://plus.google.com/+Landbouwfilmpjes Or visit our websites: Main website: http://www.agrio.nl Dairy: http://www.melkvee.nl Pigs: http://www.pigbusiness.nl Agriculture: http://www.akkerwijzer.nl Machinery: http://www.trekkerweb.nl --- Landbouwfilmpjes is het youtube video kanaal van Agrio uitgeverij bv uit 's-Heerenberg. Video en filmpjes met onder andere trekkers, werktuigen en landbouwmachines, zoals een combine, bietenrooier, aardappelrooier, hakselaar, maaier, schudder, zaaimachine en ploeg. Naast mechanisatie filmpjes over koeien, varkens, pluimvee en andere vee en natuurlijk de oogst van gewassen Veel plezier met filmpjes bekijken. Abonneer je op ons kanaal voor de nieuwste filmpjes. Landbouwfilmpjes is a channel of Agrio uitgeverij bv from 's-Heerenberg in the Netherlands, with video's about tractors, combines, choppers and other machines which are used in the agriculture. Herein you can see parts of planting, growing, fertilization, harvesting and ploughing, but we also do have videos about cows (dairy), pigs and chickens. Besides that we have a lot of tractor pulling. Landbouwfilmpjes ist der Video-Kanal vom Verlag Agrio bv aus 's-Heerenberg, in den Niederlanden. Der landwirtschaftlich orientierte Verlag liefert Film und Video aus den Bereichen der Aussaat, Pflege und Ernte auf dem Acker und über Maschinen vom Traktor bis zum Selbstfahrer. Ebenfalls gibt es hier regelmaessig Videos über Milchwirtschaft, Kühe, Schweinehaltung, Ferkelzucht und weitere Themen in der Viehwirtschaft. Ein wesentliches Element unseres Kanals ist die regelmässige Berichterstattung und Kurzbilder über das Tractor Pulling und Trecker Treck





ETF Mining Trucks MT-240 full turning circle
ETF developed a unique steering system. All wheels are steered at low to medium speeds reducing tyre wear, while at higher speeds the last two axle lines gradually change to nearly rigid resulting in better stability. ETF trucks are equipped with a special speed-proportional steering system. At very low speeds, such as when spotting the loader, the system requires only two turns from lock to lock. The whole system works automatically without interference from the operator..





volvo lifting maximum weight 19.00. ton.
experienced loader driver unloading my trailer yeah





equipment disasters
stuck equipment





Le tourneau l2350
Mina radomiro tomic Codelco norte Chile





LeTourneau L-1150 loading CAT 785C
Werewolf Graphics: http://www.werewolf.com.au The new LeTourneau L-1150 wheel loader has a bucket capacity of 19.1 - 24.5 qubic metres and an operating payload of 34.47 tonnes (high lift - 31.7 tonnes). L-1150 loads dump trucks with fewer loading operations. This allows enhanced productivity per hour (shorter time to fully load a dump truck also results in lower fuel consumption). This continuous shot demonstrates exact loading time ( two and a half minutes).





Komatsu 375A bulldozer getting moved
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Which car is faster? Which Car is Faster?




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2012 Mercedes-Benz E63 AMG BiTurbo AMS: 10.786 @ 135.780
AMS, Tires: drag radials


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD Alpha: 10.850 @ 129.310
AMS, Engine: 5.5L v8 BiTurbo,


2013 Mercedes-Benz E63 AMG : 11.042 @ 130.890
E French, Tires: 265/30 Toyo R888's


2008 Infiniti G37 Sport - 5AT: 11.130 @ 123.930
Jim Cooper, Engine: Built long block, Turbos: GTM Twin turbo Stage II Tires: BF Goodrich TA 18


2012 Mercedes-Benz E63 AMG BiTurbo RENNtech: 11.156 @ 126.760
SGC, Engine: 5.5L V8 BiTurbo, Tires: stock


2014 Mercedes-Benz E63 AMG AMG S AWD: 11.180 @ 126.400
e.k, Tires: STOCK


2012 Mercedes-Benz E63 AMG AMS: 11.290 @ 126.480
CDM, Engine: 5.5L, Turbos: Twin Tires: Bridgestone pole position


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD: 11.350 @ 126.400
RTTV, Engine: 5.5L V8 BiTurbo: 577HP,


2015 Mercedes-Benz E63 AMG S model: 11.685 @ 121.230
Steve,


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD: 11.759 @ 121.520
RTTV, Engine: 5.5L V8 BiTurbo: 577 HP,


2009 Mercedes-Benz E63 AMG E63 N/A Pano: 11.850 @ 120.000
1BAMFR, Engine: N/A,


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD: 11.888 @ 119.950
RTTV, Engine: 5.5L V8 Twin Turbo: 577 HP, Tires: stock


2008 Infiniti G37 GTM stg2 turbo: 11.916 @ 119.240
John K, Engine: stock, Turbos: GTM stg2


2008 Mercedes-Benz E63 AMG Pano: 11.950 @ 117.560
MALAKASNYC, Tires: Nitto Invo's


2007 Mercedes-Benz E63 AMG : 11.952 @ 118.320
Oldgixxer(Rob),


2012 Mercedes-Benz E63 AMG V8 BiTurbo NON P31 Stock: 11.985 @ 118.050
NiNi/RacerX, Engine: 5.5L V8 BiTurbo: 518HP,


2007 Mercedes-Benz E63 AMG : 11.994 @ 117.800
Fr33kn63,


2012 Mercedes-Benz E63 AMG performance package: 11.997 @ 120.800
CDM, Tires: michelin pilot sport a/s


2012 Mercedes-Benz E63 AMG P30 performance pkg: 12.021 @ 126.710
Charlie G,


2008 Mercedes-Benz E63 AMG : 12.077 @ 116.760
MALAKASNYC, Engine: 6.2, Tires: 285 Nitto Invo's


 


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