Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Biggest wheel loader in the world 70 yard super high lift LeTourneau L2350

Join my newly launched website and forum http://www.awesomeearthmovers.com/ . The first 10 users to 100 posts will receive a Caterpillar baseball cap. LeTourneau l-2350 being taken out of Las Vegas convention center after MINEXPO 2012 . This is rare 70 yard super high lift model. Largest in the world.one of a kind its bigger than any other LeTourneau produced


 


More Videos...


LeTourneau L-1850 Loader in Australia
LeTourneau L-1850 loader has established new standards for reliability and productivity. One of the most popular in LeTourneau's lineup, the L-1850 loader is offered with an operating payload capacity of 100,000 lbs. (45,360 kg) and a 33 yd³ (25.23m³) bucket as standard equipment. The LeTourneau L-1850 loader is designed to center-load most haul trucks with payload ratings of 190 to 320 tons (172-290 m. tons). This LeTourneau L-1850 loader was filmed in Hunter Valley, Australia. Werewolf Graphics: http://www.werewolf.com.au





Heavy Equipment Disasters
this is a PIcture Video only, sorry no film Music: German band called Eisbrecher :first song's called" Leid"... second "Adrenalin" and #3 "Vergissmeinnicht" All from there same album "Antikörper"





Caterpillar 994 - BIGGEST wheel loader
Heavy Construction Equipment, Dozers





HOW TO REMOVE LARGE TIRE OFF SCRAPER
The rear tire on this scraper has pinched the inner tube. This is how we took off the off the large tire.





YALL READY FOR THIS?!?
44" Class at Pineland mud bog in southeast Texas near Pineland, Texas 6/4/11 Be sure to check us out on Facebook at Triple-X Motorsports & Outdoors for all the latest updates! http://www.facebook.com/TripleX.Motorsports





Chopping 20 rows of corn with Kemper
Chopping 20 rows of corn with Kemper. This is a concept which could become real in 2020. For now this is a test with a 15 meter wide chopper head it can chop of 20 rows of corn. Special thanks to Kemper for their permission to us to share this video, check out their website http://www.kemper-stadtlohn.de/en/ Follow us on: Facebook: http://facebook.com/landbouwfilmpjes Google+: https://plus.google.com/+Landbouwfilmpjes Or visit our websites: Main website: http://www.agrio.nl Dairy: http://www.melkvee.nl Pigs: http://www.pigbusiness.nl Agriculture: http://www.akkerwijzer.nl Machinery: http://www.trekkerweb.nl --- Landbouwfilmpjes is het youtube video kanaal van Agrio uitgeverij bv uit 's-Heerenberg. Video en filmpjes met onder andere trekkers, werktuigen en landbouwmachines, zoals een combine, bietenrooier, aardappelrooier, hakselaar, maaier, schudder, zaaimachine en ploeg. Naast mechanisatie filmpjes over koeien, varkens, pluimvee en andere vee en natuurlijk de oogst van gewassen Veel plezier met filmpjes bekijken. Abonneer je op ons kanaal voor de nieuwste filmpjes. Landbouwfilmpjes is a channel of Agrio uitgeverij bv from 's-Heerenberg in the Netherlands, with video's about tractors, combines, choppers and other machines which are used in the agriculture. Herein you can see parts of planting, growing, fertilization, harvesting and ploughing, but we also do have videos about cows (dairy), pigs and chickens. Besides that we have a lot of tractor pulling. Landbouwfilmpjes ist der Video-Kanal vom Verlag Agrio bv aus 's-Heerenberg, in den Niederlanden. Der landwirtschaftlich orientierte Verlag liefert Film und Video aus den Bereichen der Aussaat, Pflege und Ernte auf dem Acker und über Maschinen vom Traktor bis zum Selbstfahrer. Ebenfalls gibt es hier regelmaessig Videos über Milchwirtschaft, Kühe, Schweinehaltung, Ferkelzucht und weitere Themen in der Viehwirtschaft. Ein wesentliches Element unseres Kanals ist die regelmässige Berichterstattung und Kurzbilder über das Tractor Pulling und Trecker Treck





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





volvo lifting maximum weight 19.00. ton.
experienced loader driver unloading my trailer yeah





XXL Monstermachines in Action: Komatsu WA1200-3, Hitachi EX3600-6, EH3500 ACII in Finland Bauforum24
Monster Maschinen in Action! In Finnland treffen wir 3 XXL Monster in freier Wildbahn: Komatsu Radlader WA 1200-3, Hitachi Miningbagger EX 3600-6 und den Mega-Muldenkipper EH 3500 AC II. Echte Baumaschinen Schwergewichte im Einsatz in der Talvivaara Mine in Finnland. So ist der Komatsu WA-1200-3 der größte mechanisch angetriebene Radlader der Welt! Wir sprechen auchmit dem Manager der Mine und schauen den Fahrern der Monster Maschinen über die Schulter. Der XXL Loader, der Großbagger und der 200 Tonnen Dumper sind unsere Stars der Monate September, Juni und Dezember 2010 für den Bauforum24 Heavy Equipment Calendar! English Version of this Video: http://www.youtube.com/user/Bauforum24#p/u/2/L3Qxo9NytkM Denkt daran das Video in FULL HD zu schauen. Falls es Euch gefällt: Gerne Kommentieren, THUMBS UP, SHARE und Bauforum24 ABONNIEREN! Danke! Production by Bauforum24 TV: http://www.bauforum24.tv Subscribe / Abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=Bauforum24 Europas größte Community für Bau und Baumaschinen: http://www.bauforum24.biz Facebook: https://www.facebook.com/Bauforum24 Get all Monster Machines as free Wallpapers: http://www.heavy-equipment-calendar.com





JD S690i & 16-Reiher, 9560RT, 8410, 8300, 7920, 7800 *Shiva*in*Little*America*[Börde]*
Ein 16-Ender Hirsch ruft sein Johny-Rudel auf. John Deere S690i mit 616C beim Mais dreschen. Ein 8300 mit amerikanischen Überladewagen schafft es nicht Shiva auf dem 1,6Km langen Schlag zu 100% zu bedienen. Nebenher fährt ein 7800 mit 6m Mulcher und dahinter ein nagelneuer 9560RT mit einem 8m Horsch Tiger auf 30cm Tiefe. Viel Spaß bei dieser faszinierenden Maschinenflotte!





Massive Hitachi EX5600 excavator
The bbiggest Excavator on show at MINEXPO 2012





Traktorpulling Notzing 2012 Jaguar Panzer gegen CASE Steiger STX 440
Das Finale nach dem Traktorpulling war ein direkter Vergleich zwischen dem Jaguar Panzer und dem Case Steiger. Seht selbst:-)





lowboy accident crane transporting





FENDT - EXTREME SNOW PLOWING part 2
FENDT 900 SERIES WITH SNOW PLOW K III more on www.snezni-plugi.si or www.thome-bormann.de





Caterpillar D11R pushing another massive rock
Check out our Caterpillar D11R push a 20 foot rock!





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2006 Mercedes-Benz CL65 AMG RENNtech: 10.274 @ 137.460
SGC, Engine: Stock, Supercharger: n/a Turbos: Stock Tires: Mickey Thompson Drag Radials


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG Speedriven: 10.725 @ 128.080
V12Godspeed, Engine: V12, Turbos: stock


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG VRP: 10.730 @ 130.860
Marko, Engine: stock, Turbos: stock Tires: 315/30/18


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG VRP: 10.760 @ 129.280
Marko,


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 10.790 @ 127.320
RaceHorse, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: 265/40/18 Mickey Thompson


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG VRP: 10.825 @ 129.790
Marko,


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG : 10.930 @ 128.040
SGC, Engine: stock, Turbos: stock Tires: M/T Drag Radials


2004 Mazda RX-8 V8 LS1: 10.944 @ 128.560
Boggi, Engine: LS1, Tires: Hoosier Drag radial 275/40x17


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG VRP: 10.970 @ 129.000
Marko,


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG RENNtech: 10.980 @ 127.070
SGC, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: Drag radials 265 40 18


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG amg: 10.980 @ 126.580
johnny icebags, Tires: 245/18 mt dr's


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.100 @ 125.000
johnny icebags, Tires: 245/18 mickey thompsons


2006 Mercedes-Benz CL65 AMG RENNtech: 11.180 @ 125.080
SGC, Engine: stock, Turbos: stock Tires: 265/40/18 Drag radials


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.209 @ 123.700
J. Wade (Tom C), Tires: M/T Drag Radials 265/40R18


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.237 @ 124.000
Jason Wade/Tom C, Tires: BFG DR 275/40/18


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.370 @ 122.600
johnny icebags, Tires: 245/40/18


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.403 @ 121.590
J. Wade- Tom C, Tires: Drag Radials


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.499 @ 119.570
Tom C, Tires: Drag Radials


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.510 @ 120.200
Anthony Wheelus, Tires: MT ET Streets 265/40-18


2005 Mercedes-Benz CL65 AMG : 11.532 @ 120.320
V12Godspeed, Engine: V12 TT,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer