Biggest wheel loader in the world 70 yard super high lift LeTourneau L2350

CHECK OUT AND LIKE THE AWESOME EARTHMOVERS FACEBOOK COMMUNITY BY CLICKING ON THE LINK BELOW https://www.facebook.com/pages/Awesome-Earthmovers/670302086319248?sk=timeline

More Videos...


LeTourneau L-2350 - The Biggest Wheel Loader in The World
The L-2350 loader from American earthmoving machinery manufacturer LeTourneau Inc. holds the Guinness World Record for Biggest Earth Mover. Designed to center-load haul trucks with capacities of up to 400 tons, the L-2350 provides an operating payload of 160,000 pounds, a 24-foot lift height, and an 11.5-foot reach. Operational weight 258 tons 2300 horsepower 16 Cylinder 65.0 Liters Detroit Diesel 4-cycle turbocharged Aftercooler Engine (2300 hp) or 16 cylinder 60.0 Liter Cummins Diesel 4-cycle turbocharged Aftercooler Engine (2300 hp) Hydraulic lifting payload 72 tons Standard Bucket 40,52 m³ FuelTank 3974.68 Liters Hydraulic Oil 1230 Liters Tyres 70/70-57 SRG DT ( diameter 4 m and width 1.78 m) Cost $1.5M (2012) Subscribe to new videos! https://www.youtube.com/channel/UC3n0rM58pU4aygiI72sCh0Q?sub_confirmation=1





VALTRA T132 + Baselier
+48-515-101-311 Krzysztof Jurek - AgroJurek ; Specyfikacja techniczna :Silnik VALTRA SisuPower 6-cylindrowy z turbodoładowaniem o pojemności 6,6 l Typ silnika 66 CTA-4V, chłodzony cieczą, Intercooler Moc silnika 135 KM przy 2200 obr./min. Moment obrotowy 580 Nm przy 1500 obr./min. Układ napędowy przekładnia nawrotna z elektrohydraulicznym sterowaniem Liczba biegów (prędkość maksymalna) skrzynia półautomatyczna Versu - 30 + 30R biegów ( 40 km/h, 5 --cio stopniowy PowerShift), EcoSpeed Wał odbioru mocy (WOM) 540 /1000 obr./min. (końcówka wymienna z=6/35 ) Podnośnik AutoControl z elektrohydraulicznym sterowaniem Udźwig podnośnika 8100 kg Wydatek pompy hydraulicznej 160 l/min ( 205 bar ), pompa tłoczkowa o zmiennym wydatku Układ hydrauliki zewnętrznej hydraulika Load Sensing 4 elektrozawory + zawór nsikego przepływu on/off (8 + 2 gniazda + 1 wolnego spływu) Zbiornik paliwa 275 litrów Ogumienie MICHELIN przód -- 540/65 R28 ; tył -- 650/65 R38 Instalacja pneumatyczna układ hamulcowy przyczep, 2- i 1- przewodowy Pozostałe wyposażenie: Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym AIRES; przedni podnośnik TUZ o udźwigu 3,5t; fotel operatora Valtra Evolution; kabina amortyzowana AutoComfort; przedni WOM 1000 obr. /min.;2 elektrozawory hydrauliczne przednie; klimatyzacja automatyczna Climatronic; siodełko dla pasażera na nadkolu; instalacja radiowa z radioodtwarzaczem CD; żółta lampa ostrzegawcza; podgrzewanie bloku silnika 230V; wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem; reflektory robocze + oświetlenie boczne Infolight -- przód /tył (łącznie 4 + 4 + 4); układ programowania pracy na uwrociach U-Pilot; tempomat CruiseControl; pulpit Proline; łącznik górny hydrauliczny; górny pobór powietrza; lakier czerwony metalizowany Formowanie redlin pod wysiew marchewki. Marchewka urośnie około 20cm o kształcie cylindrycznym i gładka z owalnym zakończeniem. http://www.youtube.com/watch?v=vu7XlLeGWsc 515-101-311 Krzysztof Jurek Dealer Valtra Kuhn





Massive 60 ton Dump Truck Beds!
King of the road in Central Queensland Australia. Seen around Goonyella, Moranbah off the Peak Downs Highway From your comments I believe this is the model: Caterpillar 797F: http://australia.cat.com/equipment/off-highway-trucks/mining-trucks/797f Twitter | http://www.twitter.com/tradietrev Facebook | http://www.facebook.com/tradietrev Google+ | http://www.gplus.to/tradietrev





Scarifier Bracke Forest T26.a - Disc trencher
Font: http://www.brackeforest.com The Bracke T26.a is our most powerful disc trencher, able to handle the most troublesome terrain littered with stones and slash. Available in: http://www.woodharvesting.com




Follow