Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2013 HONDA HSV-010

先日、アメリカ・デトロイトで開かれたモーターショーで発表された、NSXコンセプト。ホンダが1990年に発売したスーパースポ-ツ NSXの後継モデルが遂に2014年SUPER GTに参戦するというのだ!この新型NSXの登場によってSUPER GTの歴史は大きく塗り替えられるかもしれない。


 


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F1 sound! Honda HSV KEIHIN
"Keihin HSV-010" testing Bridgestone tires two weeks before the final round of 2010 Super GT series. Eventually they ranked 3rd place. Date: Oct. 7, 2010 Place: Twin Ring Motegi, Japan [Team Info] http://www.real-racing.jp/?page_id=598 Team Name: Keihin Real Racing Drivers: Toshihiro Kaneishi / Koudai Tsukakoshi Director: Katsutomo Kaneishi Engine Tuner: M-TEC (Mugen) Vehicle Maintenance: Real Racing [Vehicle Spec] Length x Width x Height: 4.675m x 2.000m x (undisclosed) Wheelbase: 2.700m Vehicle Weight: 1,100kg or more Displacement: 3,397 cm3 (3.4L) Maximum Output: 500ps (370kW) or more Maximum Torque: 40.0kgm (392Nm) or more Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17 Suspension System: Double wishbone Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8 Transmission Shifting Method: Ricardo 6-Speed Sequential Manual, Steering Paddle Shifter Steering System Mechanism Rack and pinion system with electric power steering Brake type and mechanism Hydraulic ventilated disc system [Honda HSV - Official Information] Introduction: http://world.honda.com/HSV-010_GT/ Spec: http://world.honda.com/news/2010/c100118HSV-010-GT/





2014YM NSX & GT-R Demo Run in Suzuka #lovecars #videotopics #supergt #nissan #honda
レクサス新型SUPER GT500車両ファンの前で初走行 http://youtu.be/8rahlXABoZs 2014年GT500新型車両デモンストレーション走行 pokka sapporo 1000km super GT Rd.5の決勝日、鈴鹿サーキットに集まった36,000人のモー ースポーツファンの前で2014年から導入されるスーパーG T GT500クラスのニューマシンのデモ走行が行われた。ホン は新型NSX CONCEPT-GT、ニッサンは Nissan GT-R Nismo GT500 を走らせた。 pokka,sapporo,ポッカ,サッポロ 2013 AUTOBACS SUPER GT Round5





SUPERGT+ もう一度見たいあの名バトル一挙公開!
2月10日放送





2013 スーパーGT第2戦富士 搬入の様子
トランスポーター、作業の邪魔にならないように注意し つつ、デジタルビデオカメラ ソニーCX180で撮影してみ した。





NIssan GT-R 2013 Hits the Powder
NISSAN GT-R 2013年モデルの雪上での性能を検証します。 Nissan's 2013 GT-R is a monster on pavement, but how does it handle on snow? At the Nissan testing ground in Rikubetsu, northern Japan, we find out.





Honda F1 V8 vs V10 vs V12 vs V6 Turbo
Honda F1 V8 vs V10 vs V12 vs V6 turbo sound tribute Engine notes





Honda 2Strokes NS500 NSR500 NSR250 - TRACTIONS MOVIE 27
http://www.tractions.jp/ 2012.2.17 ツインリンクもてぎ南コース Hondaコレクションホール所蔵のレーシングマシンの走行 認テストが行なわれました。 Honda NS500 1984 Honda NSR500 1985 Honda NSR500 1997 Honda NSR250 2001 今も色褪せることのない、Honda 2ストロークマシンのサウンドをお聞きください。





New NSX Prototype at Mid Ohio Indy Car 200 2013
Honda brought out the New NSX for a couple laps and I snagged some video. See a drive by of the NSX here... http://youtu.be/3w4ueu2m-YU I shot, made and own this video and any unauthorized use or copying will not be tolerated.





Enjoy Honda 熊本 2013 ホンダF1(マクラーレンMP4/4)22年振りの走行
Enjoy Honda 熊本 2013、HSR九州(熊本県)にて4月20日(土)~21日(日)開催! 4月21日の映像 McLaren HONDA MP4/4 ドライバーは塚越広大選手 1989、1990、1991年と三年続いていたホンダF1走行イベン ト。 昨年のFポンvsRC212Vを見た主催者がやはりHSRにF1 呼ぼうと奮起!22年の時を経て復活です! ここでホンダコレクションホールから来ていたメカニッ クに質問 待機中にリアのギアボックスにヒーターを2基当ててい るのですが、これはエンジンやオイルを冷やさない様に して始動性を向上してるそうです。(夏場は使わないそ う) ガソリンは1988年当時のオクタン価を特別に再現して使 してるそうです 走る姿を見たいマクラーレンMP4/7Aですが、現状では 走行の目処はないそうです(セミオートマ等の制御系や お家事情の絡みなどあるそうで、復活は当分なし??)





SUPER GT 2014 NEW CARS
2013年8月16日 鈴鹿サーキットにて発表 LEXUS LF-CC HONDA NSX CONCEPT-GT Nissan GT-R Nismo GT500





NSX CONCEPT GT シェイクダウンテスト
2014スーパーGTシリーズに参戦予定のNSX CONCEPT GTのシェイクダウンテストの映像です。





Honda HSV-010 RAYBRIG - Honda's next gen. NSX-GT
"Honda Music" is back! This is Honda HSV-010 GT, the successor of NSX-GT. Due to too strong a downforce, the top speed is slightly lower than the rivals such as Nissan GT-R, but it's an ultimate cornering machine ever! And the Exhaust sound is even better than NSX-GT. I miss the old NSX, but now HSV is becoming my new favorite Honda. This video was shot on "Bridgestone Tire Test Day for SuperGT", May 13, 2010 at Sports Land Sugo, Japan. Team Name: Team Kunimitsu Drivers: Takuya Izawa / Naoki Yamamoto [Vehicle Spec] Length x Width x Height: 4.675m x 2.000m x (undisclosed) Wheelbase: 2.700m Vehicle weight: 1,100kg or more Displacement: 3,397 cm3 (3.4L) Maximum output: 500ps (370kW) or more Maximum torque: 40.0kgm (392Nm) or more Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17 Suspension system: Double wishbone Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8 Transmission shifting method: Ricardo 6-Speed Sequential Manual, Steering Paddle Shifter Steering system mechanism Rack and pinion system with electric power steering Brake type and mechanism Hydraulic ventilated disc system [Honda HSV - official information] Introduction: http://world.honda.com/HSV-010_GT/ Spec: http://world.honda.com/news/2010/c100118HSV-010-GT/ Note: "HSV" stands for Honda Sports Velocity.





SUPER GT+ グッドスマイルレーシング GSR 初音ミク BMW特集
2013/5/26放送 スーパーGTプラス #108 「第2戦 富士 GT300 初音ミクBMW特集」 痛車GT回 ※初音ミクさんの説明の一部分は、ブロックの関係でカ ット





【ホンダミーティング12】SUPER GTマシンが爆音轟かせサプライズ登場
栃木県の本田技術研究所でおこなわれたメディア向け技 術説明会「ホンダミーティング」では、いくつかの組に 分かれ、実車による試乗やパワートレーンのカットモデ ル展示取材、シミュレーターなどを体験。 その合間に、どこからともなく甲高い排気音が聞こえて きたかと思いきや、高速周回路には、どこかで見覚えの あるシルエットのレーシングマシンが。超高速で周回す るそのマシンは、今年のSUPER GTに参戦した伊沢拓也選手が駆る『RAYBRIG HSV-010 GT』と、武藤英紀選手の乗る『MUGEN CR-Z GT』だ。 2台のレーシングマシンが報道陣のテント前までやって ると、両ドライバーとのフォトセッションがスタート 高速周回路ではインを回りすぎてなかなか姿を見せな ったことについて突っ込まれると、両選手は「係の人 外側のレーンを回るなと言われた」との言い訳に会場 大爆笑。 その後、武藤選手が再びCR-Zに乗り込み、EVモードでのス タートを披露。レーシングカートは思えぬ静けさでその 場を去ると、HSV-010 GTはすかさず爆音響かせてその後を追い、視界からまた くまに消え去った。





ホンダ(HONDA) NSX タイプR(Type R) PV
ホンダ(HONDA) NSX タイプR(Type R) PV 高画質版 http://www.youtube.com/watch?v=BXzCtxenzz0&feature=youtu.be





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1994 Holden HSV Clubsport: 11.500 @ 135.000
santo, Engine: 355 Stroker 5.0l V8, Supercharger: STA


2000 Holden HSV VX Clubsport R8: 11.765 @ 112.600
Steve Bennett, Engine: LS1, Tires: 235/60 x 15 ET Street Radials


2005 Holden HSV VZ Maloo R8: 11.950 @ 115.000
Neil Venables, Engine: LS2, Supercharger: no Turbos: no Tires: stock


2005 Holden HSV VZ - Maloo R8: 13.610 @ 99.000
Tim Munro, Engine: LS2 - 6.0 litre, Tires: Pirreli P- zero's


2004 Holden HSV Maloo - R8: 14.062 @ 99.540
Tim Munro, Engine: 5.7 litres, Tires: Pirrelli P -zero's


 


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