Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Maverick destracionando no Dinamometro quando nitra

Ao usar 150 CVs de nitro em terceira marcha o carro destraciona nos rolos.


 


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Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





1968 Dodge Charger at the SEMA Show 2011





Motor turbinado - Você acha que tem uma turbina no seu motor?? Então veja isso...
Motor quase pega fogo com potencia de turbina... Isso sim é pressão...





O menor motor V12 do mundo.mp4
O menor motor V12 do mundo. Montagem artesanal.





Ferrari 458 italia 2011 / nascarchips
Medição de potência da Ferrari 458 Itália, breve novas modificações...





Som da Flowmaster no 302 v8 do maverick agora c/, Dimensionado , Comando e Quadrijet - III
Tá ficando bom esse muscle car nacional , acho que vou botar duas flowmaster ,uma pra cada quatro cil. , aí o ronco muda pra melhor, só falta dindim. kkkkkk





Malibu V8 bi-turbo Pro Mod - Hiroshi Abe - Illicit Customs - Dinamômetro





MAVERICK X FERRARI
Esse é o mavecão do Igor integrante do União V8 (carro de uso diario) desafiado por uma ferrari, e pra variar fez bonito outra vez .A filmagem foi feita a bordo do maverick, bem emocionante. `(É ISSO AI IGÃO)





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Pneu deformando no Dinamometro a 9000 RPM
Gol 87 600 CV





Kadett 2.0 turbo intercooler no Dinamometro
O video é de 2006 quando eu tinha montado o carro, na primeira fase. Kadett 2.0 turbo interccoler com 4 bicos e apenas HPI. Pressurização em Inox de 2,5" Escapamento de de 2,5" Coletor de Inox wastegate SPA Valvula Blow-off Zorzetto Turbina .50 Intercooler Folego 4 bicos de 70lb/h HPI SPA Embreagem de Ceramica DISPLATO





Isso que é dirigir!!!!!!!
Sai da frente que eu sou maior!!!!!!!





Maverick V8 - Pós Restauração
Depois de 36 meses de muito suor e tempo investido - finalmente o carro ficou pronto e muito mais bonito do que inicialmente se esperava. Abs





VW AR #1 TURBO TRASEIRA @ TEC - ENGINEERING & MOTORSPORT DYNO
Instalacao de um trocador de calor AR/AGUA (watercooler) e fabricacao da pressurização em aluminio, a fim de admitir Ar com densidades elevadas, obtendo significativo ganho de potência e melhora no arrefecimento. A pressurização e fixacao do WaterCooler, foram projetados, fabricados e montados pela TEC - Engineering & Motorsport.





VW Gol gts turbo 500cv dinamometro
Gol gts ap 1.9 turbo 8v alcool 2.0kg 500hp dinamometro selmer garopaba fone: 048 32468578 Marinho preparações





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


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Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
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1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
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1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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