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Phoenix Racing

Das Rennteam Phoenix Racing stellt sich vor. Einsatz in der: DTM - FIA GT1 - VLN - 24h


 


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Hans-Joachim Stuck - Höchst persönlich [2v3]
(© ARD, 2008)





24h Nürburgring 2012





Phoenix Racing - 24h Nürburgring 2012 | Moodfilm
Phoenix Racing Audi R8 LMS Ultra - Winner of the 2012 24h Race Nürburgring Nordschleife. Produced by motionctrl (www.motionctrl.de) Join us on Facebook & Twitter: www.facebook.com/motionctrl | www.twitter.com/motionctrl.de





Phoenix Racing und der Audi A4 DTM
ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kanal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de Motorvision ist zu Gast bei Phoenix Racing und trifft dort unter anderem auf die DTM-Piloten Rahel Frey und Martin Tomczyk. Mit Chefingenieur Jürgen Jungklaus sprechen wir zudem über den Audi A4 DTM.





DTM History - The Golden Years
20 years ago, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft became the most important european touring car championship alongside BTCC. The Cars were fast and the races were exciting. This is part 1 of my DTM Tribute. Music: BAP - Verdamp lang her Part 2: http://www.youtube.com/watch?v=xCS7CBcHxtA Part 3: http://www.youtube.com/watch?v=BHMkiLOaBgY with permission by Wilhelm Gerner and motorsport-dvd.de Visit the websites below for more DTM movies: http://www.youtube.com/VFMCMedia http://www.motorsport-dvd.de





Coventry Phoenix Racing 2011
Cov Uni 2011 formula student car design, manufacture and testing.





DC SHOES: Ken Block's Gymkhana THREE, Part 2; Ultimate Playground; l'Autodrome, France
Shot just south of Paris, France in Linas at l'Autodrome de Linas --Montlhéry, this 1.58 mile oval track, built in 1924, features banks as steep as 51 degrees, which is more than double the standard incline of most NASCAR ovals. Chosen by Ken for this specific reason, the ramp-like banking proved to be a unique and exciting challenge. The driving physics for the stunts performed were totally unknown until Ken attempted the maneuvers during filming. For more information check us out at http://www.dcshoes.com





Audi R8 LMS Nürburgring Nordschleife 2011
More Videos: http://www.youtube.com/user/VLNClub Facebook: http://www.facebook.com/VLNFanclub.de Google+ : https://plus.google.com/+VLNClub VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring Nordschleife VLN Endurance Championship Nurburgring Nordschleife Date: 01.04.2011 Event: 58. ADAC Westfalenfahrt Team: PHOENIX RACING Racecar: Audi R8 LMS Track: Flugplatz, Hatzenbach, Breidscheid, Adenauer Forst, Wehrseifen Driver: #27 - Christopher Haase, Andreas Simonsen, Marc Bronzel #110 - Jan-Olaf Brunstedt, Marc Hennerici, Frank Stippler





Smudo im Radical SR3 Renntaxi von Thomas Kracht Motorsport
Schaut so aus als hätte er richtig Spaß gehabt... ;-) Renntaxifahrten in einem richtigen Rennwagen... Als Beifahrer im Radical SR3 Renntaxi werden Sie Zeuge, wie dieser offene Sportprototyp Sie in 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dabei Ihren Puls verdoppelt. Als Leichtgewicht von nur 540 kg sprintet der Radical SR3 einfach auf und davon. Sind die Reifen erst mal warm gefahren, kleben sie wie Kaugummi auf dem Asphalt. Der Pilot fährt dann mit einen fast unglaublichen Tempo in die Kurven, aber keine Angst, das umfangreiche Aerodynamik-Paket sorgt für gehörig Anpressdruck und herausragende Kurvenstabilität. 3-5 Runden ( ca. 13-15km) im Renntempo auf den bekanntesten Rennstrecken Europas. Neugierig, einfach Platz reservieren. http://www.thomas-kracht.de/





Turbolader Kreislauf Funktionsweise Erklärung
Wie funktioniert ein turbolader-Kreislauf? Hier erklären wir euch die Funktionsweise und die einzelnen Komponenten im Kurzüberblick (turbolader, Downpipe, Abgasanlage, Ansaugung, Ladeluftkühler) powered by http://www.hg-motorsport.de





PHOENIX RACING CUSTOM 300ZX TWIN TURBO
phoenix racing custom 1993 nissan 300zx twin turbo prodject full race motor garret GT4530R turbo's 1.5 bar-2.5bar Boost





Boxenstop Audi R8 Phoenix-Racing (24h Nordschleife 2011)
Boxenstop des Audi R8 LMS (Nr. 15) von Phoenix-Racing beim 24h Nordschleife Rennen. Bild/Ton: Stefan und Benno Schnitt: Benno





24H Rennen 2012 Nürburgring Zielgerade Crash Manthey Porsche Clio
Manthey Porsche bleibt 4 Sekunden vor Schluß hinter der Zielgeraden liegen und wird von einem weiteren Teilnehmer durch Auffahrunfall zerstört. Kurioser Unfall auf der Start Zielgeraden nach 24 Stunden





Phönix Racing DBRS9
Phönix Racing DBRS9 at VLN





Team Smudo- durch die grüne Hölle Teil4/4
Team Smudo- durch die grüne Hölle beim 24h Rennen 2011




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2001 Dodge Ram 2500 SLT Diesel 4x4: 10.430 @ 130.600
Karl Mireiter, Engine: 6.7 cummins, Turbos: Single 480


1974 Datsun 260z : 10.670 @ 125.050
Sean Hyma, Engine: sbc355, Supercharger: - Turbos: - Tires: M/T , Goodyear


2005 Dodge Ram 2500 : 10.750 @ 126.650
david v, Engine: 5.9 cummins, Turbos: ed s469 Tires: 305/50r20


1997 Dodge Ram 2500 Diesel: 10.905 @ 120.460
Jesse Bradley, Engine: Cummins, Turbos: Twin- 66/74top 86/96 bottom Tires: toyo proxes s/t's


2006 Dodge Ram 2500 SLT Regular Cap 4X4: 11.247 @ 121.800
Allan Cook, Engine: Cummins, Turbos: Aurora 5000 Tires: Hankook


1966 Chevrolet Biscayne : 11.326 @ 117.920
Rich 'Ratty' Katz, Engine: 406 Dart Little M, Tires: M/T ET Street Rad 30x11-15, M/T Sportsman 26X5-15


1995 Dodge Ram 2500 SLT: 11.770 @ 104.000
Michael, Engine: Cummins 360, Turbos: HRD Twin Turbos (HX-35/????) Tires: MT slicks


2006 Dodge Ram 2500 SLT: 11.972 @ 114.780
Allan Cook, Engine: 358CI Cummins Turbo Diesel, Turbos: HY9 on top of a S400 Tires: Stock


1994 Dodge Ram 2500 : 11.976 @ 112.520
Steve Long, Engine: 12V Cummins, Turbos: Single HT Turbo Tires: M&H Drag Slicks


1997 Dodge Ram 2500 Cummins Diesel: 12.112 @ 111.160
Brett Lujan, Engine: Cummins, Turbos: S300 66/71/.80


2007 Dodge Ram 2500 SLT QC 4x4 Cummins: 12.164 @ 109.940
Thomas Turner, Engine: 5.9 Cummins, Supercharger: NA Turbos: Single HTT 71mm Tires: Mickey Thompson Baja ATZ


1999 Dodge Ram 2500 SLT: 12.190 @ 109.190
Mike Dolan (Buck's Comm. Racing), Engine: 5.9 Cummins, Turbos: Twins Tires: 255/60R17


2006 Dodge Ram 2500 Cummins: 12.289 @ 110.500
Allan Cook, Engine: Cummins, Turbos: Twins:HY/B2 Tires: 35


2005 Dodge Ram 2500 : 12.517 @ 110.100
Eugene N, Engine: 5.9, Turbos: HTT Tires: Terra Graplers 305x50


1991 Dodge Ram 2500 LE: 12.560 @ 106.400
justin, Engine: 5.9L 1st gen cummins, Supercharger: N/A Turbos: HE351VE Tires: 315/60-15 ET Street Radial


2007 Dodge Ram 2500 QCSB: 12.600 @ 106.200
Dion Analitis, Engine: 5.9L Cummins HPCR Djesel, Turbos: Single HTT 66/71/14 Tires: 35x12.5x17 Mud Terrains


1999 Dodge Ram 2500 SLT: 12.840 @ 102.300
Mike Coleman, Engine: 5.9 Cummins, Turbos: High Tech Sledpuller 66


2000 Dodge Ram 2500 cummins diesel: 12.890 @ 102.500
james D, Engine: cummins, Turbos: BD-twins Tires: 305/70rr/16


2008 Dodge Ram 2500 : 12.964 @ 108.420
Reece, Engine: 6.7 CTD, Turbos: Silver 66 Tires: 305/45/r18 Nitto 555R


2002 Dodge Ram 2500 SLT: 13.007 @ 104.000
Tommy Terry, Engine: ARP 12 mm head studs, Supercharger: n/a Turbos: Industrial Injection Super PhatShaft 62 Tires: 265/75 R16


 


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