Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Eenhoorntreffen 2012 De Krim Driebergen-Oude Engelse motoren

film impressie van het indoor eenhoorn treffen te Driebergen Productie: Marcus Kingma www.reismotor.nl zeist


 


More Videos...


Oude motoren in Laarne 6 September 2012
'Tour De France des Motos Anciennes' voor het eerst in België met aankomst in Laarne. 6 September 2012 'Tour de ville' door Laarne en Kalken,





Stationaire motoren show Nuenen 28 mei 2012.
Tijdens het zonovergoten pinkster weekend van 27 en 28 mei vond in Nuenen weer de stationaire motoren show plaats.Deelnemers en publiek uit geheel Europa wisten weer hun weg naar het festivalterrein te vinden om elkaars motoren te bewonderen.





Johan Kole -Norton 850 en meer.......





Indoor Eénhoorn 14 april 2013, Driebergen
Bijeenkomst van Engelse motorfietsen van verschillende merken, die zijn verenigd in de Stichting Eenhoorn Federatie. Plaats van samenkomst: Café "de Krim" in Driebergen





Matchless G12
1959 650cc Matchless On eBay as of end August 2013





Ducati 900 SS Bevel engine start!!! beautiful Bike!!
Ducati 900 SS Bevel-Twin !!!! l!!!!! 詳しくはHPを­ご­覧ください。 http://www.autoprestige.co.jp





Eext klaar voor tiende stratenrace met historische motoren
Eext bereidt zich voor op het tweede lustrum van de stratenrace met historische motoren. Voor deze editie is een tentoonstelling ingericht met oude motoren, vooral wegracers.





Stoppelhaene Raalte 2012 oldtimer tourtocht met oude , klassieke motoren ( motorrit )
Opname zaterdag 25 augustus 2012 te Raalte. ( Voor Stoppelhaene oude legervoertuigen zie: https://www.youtube.com/watch?v=sECkuNpmtgg ) ( Voor Stoppelhaene toertocht oude auto's zie: https://www.youtube.com/watch?v=5Bs61MQHMf0 )





Oude Klepper Parade 2012
Oude Klepper Parade, een jaarlijke internationale rondrit vanaf De Haan door de vlaamse polders met motorfietsen van voor 1921. Created with MAGIX Video easy HD





Das ultimative Winter Battle | Audi MTM S1 vs. Eisspeedway-Motorrad
100 % Auto im Abo http://www.youtube.com/channel/UCAaPfm0oO8i3Wk1tLKVrwIg?sub_confirmation=1 Abenteuer Auto, Das ultimative Winter-Rennen, Crazy winter race: Auto gegen Motorrad in nicht ganz natürlicher Umgebung: Auf einer spiegelglatten Eisbahn messen sich der Audi Sport Quattro S1 und eine Eisspeedway-Motorrad. Wer hat am Ende die Nase vorn? Alle Abenteuer Auto Videos http://www.abenteuer-auto.de Werde jetzt Fan auf Facebook https://www.facebook.com/AbenteuerAuto Alle Automarken im Überblick http://www.abenteuer-auto.de/marken Abenteuer Tuning http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-tuning Hinter den Kulissen von Abenteuer Auto http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/making-of Abenteuer Auto Youtube Channel http://www.youtube.com/user/AbenteuerAutoTV Abenteuer Auto, Das ultimative Winter-Rennen, Crazy winter race: Abenteuer Auto ist die TV Marke mit den coolsten, aktuellsten und aussagekräftigsten Autovideos. Die Redaktion von Abenteuer Auto prüft jede Woche die neuesten Autosfür Sie. Abenteuer Auto wird auf Kabel eins ausgestrahlt. Unser Abenteuer Auto Moderator Jan Stecker ist ein Vollblut Auto Experte und versteht die Welt der Automobile wie kein zweiter! Sie suchen einen neuen PKW oder wollen sich über die aktuellen Modelle informieren? Sie sind Tuning- Fan und interessieren sich für nützliche „Do it yourself"-Anleitungen? Oder sie wollen spannende Veranstaltungen und kuriose Experimente erleben? Dann sind sie hier genau richtig. Denn in unserem professionellen Videoangebot ist für jeden Geschmack etwas dabei. Fahr- und Testberichte, Umbau- und Restaurationsarbeiten, Tipps und Tricks rund ums Auto, einzigartige Expertenmeinungen und vieles mehr. . Impressum: http://www.studio71.com/impressum/





Klassiek motorevenement Giessen 2012
Video 2013: http://youtu.be/C3jRBTeTdR8 Klassiek motorevenement Giessen Classic Racing Team 29 september 2012 Nieuwe en vooral oude motoren hebben geracet op de industrieterrein "Rietdijk" te Giessen. Oude motoren zoals BSA, Kreidler, Benelli, Morini, Honda, Ducati en nog veel meer hebben weer een spektakel neergezet op de Rietdijk. Ook de moderne motoren hebben zich bewezen en gaven een show weg. Film gemaakt door Van Vlimmeren Media http://www.vanvlimmerenmedia.nl Evenement met als hoofdsponsor: Groeneveld Riooltechniek http://www.riooltechniek.nl Classic Racing Team http://www.classicracingteam.nl





AJS 500 Springtwin 20 1953 Part 2
Evening run with the fresh restored 1953 Springtwin 500 It run's very well and smooth A pleasure to drive, with, and this superb sound.





Sunbeam 4./ Eenhoorn treffen deel 1
De Sunbeam 500cc staande tweecilinder op weg naar het indoor Eenhoorn traffen in Driebergen. Camera & Montage: Marcus Kingma voor www.reismotor.nl





Morris Minor
Working Class Hero De Morris Minor is onlosmakelijk met Engeland verbonden. Simpel, eenvoudig en met een flinke portie uitstraling. Bedoeld als auto voor de "Working Class" en voor autobegrippen enorm lang in productie gebleven. Een echte Engelse klassieker uit de "koker "van Alec Issigonis "The Greek God" zoals hij ook wel door de Engelsen werd genoemd. De meeste bekendheid verwierf Alec met het ontwerpen van de Mini, maar de Morris Minor kan als een even groot succes worden genoemd. Eddie is ook een echte liefhebber van de Minor. Hij heeft een convertible, ook wel de Morris Minor Tourer genoemd. Lekker sturen, genieten en zeker niet te veel hoeven sleutelen. Veelal ook niet nodig, want de Minor heeft niets meer aan boord dan strikt noodzakelijk is. Juist deze eenvoud, gecombineerd met het plezier wat beleefd kan worden met het open "toeren"met de auto, spreekt hem als Anglofiel erg aan. Geen poespas en lekker rijden met het dakje open! De "arbeidersauto" uit Engeland. Daar waar Italië de Fiat 500 aanbood, in Frankrijk de 2CV erg populair was en Volkswagen de Kever mondiaal goed verkocht, was de Minor de Engelse vertegenwoordiger van de "arbeidersauto". Te verkrijgen als sedan, cabriolet, station, bestelwagen en ook als pick-up. Een breed scala aan mogelijkheden en met deze varianten was de Morris Minor rijkelijk vertegenwoordigt op de wegen. Allemaal ontworpen voor een eigen doel en allemaal even simpel en praktisch. De Traveller is de station versie met de kenmerkende "houten" achterkant en de "Tourer" de open versie van de auto die meer comfort en luxe gaf, dan de toenmalige prijs deed vermoeden. Wat veel mensen niet weten is dat er ook Morris Minors zijn geassembleerd in Nederland. Door toenmalige importeur Molenaar uit Amersfoort, net als ze later ook deden bij de Mini, een bescheiden aantal MG's en nog wat andere Engelse auto's. Een stukje autohistorie wat niet bij iedere autoliefhebber bekend is. In 1966 stopte de assemblage van auto's bij Molenaar vanwege het feit dat het niet meer rendabel was om te doen. Wanneer het droog is rijd Eddie gezamenlijk met zijn vrouw "open"met de Minor. Lekker genieten van de auto en de vrijheid die deze cabriolet hen bied. En zoals het hoort bij een liefhebber die rijd met zijn auto, een brede glimlach op het gezicht! Eddie is geen sleutelaar, maar heeft zijn auto goed voor elkaar . Kleine reparaties en klein beetje onderhoud zijn alles wat hij doet om lekker te kunnen blijven rijden in zijn Minor. Een rit naar Engeland is dan ook geen probleem. Op avontuur met een glimlach. Vanaf moment van introductie van de Minor tot het stopzetten van de productie is in de tussenliggende periode niet veel veranderd aan de Minor. Een conservatief beleid heeft geleid dat de Minor bijna ongewijzigd in productie is gebleven tot begin jaren zeventig. Veranderingen waren ook niet nodig, want het klassieke ontwerp was en bleef enorm succesvol. Deze klassieke Engelse look spreekt nog altijd tot verbeelding. Het model heeft veel liefhebbers en bij het passeren van een Minor tovert deze klassieke Engelse schoonheid ook een glimlach op het gezicht van de omstanders. Kijk mee naar de Morris Minor van Eddie. Dak open, wind door de haren en genieten van de open Tourer! Dennis Rietveld





Best of Motorcycle Crash Compilation & Road Rage 2014 HD
Check out my other videos here: https://www.youtube.com/user/Top10Comp/videos Please Comment, Rate and Subscribe if you like my videos. Motorcycle Crash Compilation 2014 HD Part1: https://www.youtube.com/watch?v=KsGx3T3iC-E Motorcycle Crash Compilation 2014 HD Part2: https://www.youtube.com/watch?v=bXU-7TVgKxs Motorcycle Crash Compilation 2014 HD Part3: https://www.youtube.com/watch?v=h0bhAT16o3s Motorcycle Crash Compilation 2014 HD Part4: https://www.youtube.com/watch?v=MjgayHWwUWI Motorcycle Crash Compilation 2014 HD Part5: https://www.youtube.com/watch?v=y7AgD3q5ljk





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1979 Chevrolet Caprice Classic Coupe: 9.625 @ 147.000
Peter, Engine: BB Chevy 496 td, Tires: MH


1971 Chevrolet Caprice : 10.400 @ 127.600
Andy Warren, Engine: 427ci Small Block N/A, Tires: Mickey Thompson 28x10.5


1984 Chevrolet Caprice 2dr: 10.768 @ 124.740
YEPPER, Engine: 434 SBC, Tires: HOOSIER


1971 Chevrolet Caprice 2 Door 406 SBC: 10.800 @ 123.600
Andy Warren, Engine: 406 SBC All Motor, Tires: Front: ET Drag 27x4.5, Rear ET Drag (radial slick)


1984 Chevrolet Caprice 2dr Coupe: 11.085 @ 120.710
YEPPER, Engine: 434ci Small Block Chevy, Tires: BF Goodrich / Hoosier


1971 Chevrolet Caprice : 11.226 @ 116.860
Andy Warren, Engine: 406ci Small Block Chevrolet, Tires: M/T


1977 Chevrolet Caprice : 11.695 @ 113.990
Rich Schneer, Engine: 400 SB Chevy, Supercharger: - Turbos: - Tires: Hoosier Q/T Pro/Moroso Frnt.Runners


1981 Chevrolet Caprice : 12.316 @ 111.350
Brandon Furches, Engine: 350 .020 over,


1973 Chevrolet Caprice : 13.350 @ 108.000
branden shaffer, Engine: 383 stroker,


1977 Chevrolet Caprice : 13.376 @ 107.170
Richard Schneer, Engine: 355 Chevy, Tires: M/T Front Runners-Hoosier Quick Times 275-50-15


1994 Chevrolet Caprice : 13.804 @ 98.100
Dan Dziuba, Engine: LT-1 165,000 miles, Tires: 235/60/15 drag radials


1991 Chevrolet Caprice Classic: 13.963 @ 97.230
Dan Pepper, Engine: Chevrolet 350, Tires: MT ET streets.


1994 Chevrolet Caprice LS: 14.142 @ 97.050
Jason, Engine: 350 LT1, Supercharger: none Turbos: none Tires: 275/60/15


2011 Chevrolet Caprice Cop package: 14.330 @ 99.000
Matt, Engine: 6.0L RWD, Tires: stock


2004 Cadillac SRX V8 AWD: 14.600 @ 96.300
NA,


1988 Chevrolet Caprice Wagon: 14.617 @ 94.070
Jake, Engine: ZZ4, Tires: 255/70/15 all around


1996 Chevrolet Caprice : 14.660 @ 93.400
bryan, Engine: 350 lt1, Tires: 235/70r15 michelein xw4


1995 Chevrolet Caprice Classic: 14.677 @ 95.039
Tony Alcorn, Engine: 350 LT-1, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Uniroyal TigerPaw 235/70R15 (45 psi front and 20 p


1995 Chevrolet Caprice 9C1: 14.809 @ 92.400
Mike Guardino, Engine: Stock LT1, Tires: Stock 9C1 Goodyear 225/70/15's


1994 Chevrolet Caprice 9C1: 14.860 @ 91.680
Cory Magner, Engine: 350 LT1, Tires: 275/50/15 BFG Drag Radial, 215/70/15 front


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us