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Historia de la Yamaha


 


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Ensamble de un motor de motocicleta chino 125cc de 5 velocidades con arranque mecanico (patada).





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Yamaha Motor Argentina Institucional
Yamaha Motor Argentina es una empresa transnacional consolidada en 1995 en el mercado argentino con el respaldo y desarrollo de todas las compañías del Grupo Yamaha en el mundo. La empresa comercializa sus productos al público a través de una red de 155 concesionarios oficiales capacitados para dar el mejor servicio a los usuarios. La línea de productos cuenta con Motocicletas de Calle, Enduro, Motocross, Deportivas, ON/OFF, Touring y Custom; Cuatriciclos Deportivos, Utilitarios y Side by Side; Motores fuera de borda de dos y cuatro tiempos; Motores Diesel internos; Wave runners de 2 y 4 tiempos; Productos de fuerza (generadores y bombas de agua) y lubricantes. Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por su producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha. Fue en ese momento cuando Yamaha Motor Company inició sus actividades como fabricante de motocicletas en la actual ciudad de Hamakita. El Sr. Genichi Kamakawi, por entonces presidente de Nippon Gakki, utilizó la maquinaria de la compañía destinada a mecanizar hélices metálicas de aviones para desarrollar la primer moto Yamaha, YA-1 de 125cc. Dicho modelo de dos tiempos fue el primero de su tipo en competir en una carrera. Desde su fundación como fabricante, Yamaha Motor trabaja para crear productos que se encuentren entre los mejores del mundo mediante su constante búsqueda de calidad. Yamaha Argentina es una empresa que produce con la misma calidad que en su casa matriz, bajo estrictos estándares y controles de producción, para ofrecerles a sus clientes productos de alta tecnología. La empresa posee dos plantas en la localidad de Ituzaingó en dónde se producen sus dos modelos más exitosos: YBR125 y XTZ125. Esta apuesta a la producción nacional, que alcanzó este año las 50.000 unidades producidas en el país es sólo el comienzo de un plan ambicioso, que incluye el ensamble de la nueva FZ16 a partir de enero de 2011





1975 Yamaha DT400
1975 DT400 FACEBOOK: http://www.facebook.com/pages/NorCal-Nostalgia/213056622119971 INSTAGRAM: http://instagram.com/norcalnostalgia90 CHECK OUT THE NEW CHANNEL MORE BIKES : https://www.youtube.com/user/realdealz90





Yamaha Vmax Hyper Modified.mp4
www.motoxp.ru - customizers Marcus Walz, Ludovic Lazareth, and Roland Sands will debut their version of the Yamaha VMAX as part of the VMAX Hyper Modified Project.





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2003 Pagani Zonda C12S: 10.800 @ 130.100
Robbie D,


1989 BMW 318i 4 drs sedan: 11.534 @ 116.680
Papito, Engine: M106, Turbos: GT45 Tires: MICKEY THOMPSON


2014 BMW 550i XI: 11.735 @ 118.290
Anes Radoncic,


2003 Pagani Zonda C12 S: 11.810 @ 129.540
NA,


2013 BMW 550i BMS stage 2: 11.911 @ 118.060
Sergey SPR, Tires: Hankook V12


2013 BMW 550i XI BMS stage2: 11.943 @ 117.940
SergeySPR ,


2014 BMW 550i XI: 12.058 @ 115.850
Anes Radoncic, Tires: All Season ( NON RUNFLATS)


2013 BMW 550i XI: 12.177 @ 115.390
SergeySPR,


2013 BMW 550i xi: 12.191 @ 114.740
SergeySPR ,


2014 BMW 550i XI BMS STAGE 1 TUNE: 12.192 @ 113.480
Anes Radoncic, Engine: BMS STAGE 1 TUNE,


2014 BMW 550i xDrive: 12.236 @ 114.450
Ingrid Nelson Brinster, Engine: stock, Turbos: stock


2013 BMW 550i xi BMS stage1 : 12.247 @ 114.760
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2013 BMW 550i Xdrive: 12.363 @ 112.660
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2013 BMW 550i 550 xi Dinan Stage 2: 12.380 @ 112.380
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2011 BMW 550i xDrive Dinan Stage 1 Tune: 12.485 @ 110.830
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2011 BMW 550i : 12.501 @ 112.160
Jorge O, Engine: N63,


2013 BMW 550i Xdrive: 12.798 @ 107.940
SergeySPR,


2011 BMW 550i Sport Package: 12.920 @ 109.290
Stephen F Karp, Engine: 4.4 Liter V8, Turbos: Twin Turbos


2012 BMW 550i Dinan Stage II: 12.999 @ 112.950
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2011 BMW 550i : 13.139 @ 108.400
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