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Historia de la Yamaha


 


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La Historia de Honda





HDA マナウス工場 (Moto Honda da Amazonia Ltda. Fabrica de Manaus)
ブラジルの熱帯雨林のど真ん中、アマゾン川中流のマナ ウス自由貿易特区にあるホンダのオートバイ製造工場で 1990年代にオートバイが完成する迄の一部始終を記 録した動画です。





Armado de un motor 125cc de 5 velocidades.mkv
Ensamble de un motor de motocicleta chino 125cc de 5 velocidades con arranque mecanico (patada).





História da Yamaha Dublado em PT-Br
Twist the Throtle - discovery turbo





Documental de motos 2012





suzuki tl1000,la fabricante de viudas





Historia de Volkswagen
Historia de Volkswagen (Spanish)





Megafábricas - MV Agusta (español)





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La Historia de Renault Documental - Pasion por el Automovil.avi





Historia de Renault - parte 3/3
[ continuación de la parte 2/3 ] Los comienzos de la industrialización El primer conflicto mundial transforma la fábrica de Billancourt en arsenal. Se destaca la contribución de Louis Renault en la guerra, el cual en 1918 es reconocido como el primer industrial de Francia. En 1914 se desató la guerra, con los taxis parisinos que transportaron a 4.000 hombres de las tropas, de los cuales se dice que 500 eran Renault. Contribuyendo a la primera victoria sobre los alemanes, entraron en la historia como "Los taxis de la Marne". Las fábricas de Renault se reconvirtieron para la producción militar, fabricando cantidad de materiales de todo género: camiones, ambulancias y proyectiles. En 1917, Louis Renault diseña el primer tanque militar ligero el FT 17. Louis Renault recibió todos los honores por su contribución y una reputación internacional. Copyright © 1996 The Motor Car Company, Inc.





joyas sobre ruedas delorean





Historia de Renault - Parte 1/3
La aventura industrial comienza el 24 de diciembre de 1898, cuando un nuevo y extraño vehículo bautizado en francés "Voiturette", subía la enorme pendiente de la calle Lepic, en Montmartre (París) ante el asombro de los observadores. Se abría, entonces uno de los capítulos más importantes de la historia automovilística. El 1 de octubre de 1899, los hermanos Marcel y Fernand fundaron la sociedad "Renault Frères" y le dieron a Louis Renault (ver biografía al final) un buen salario a condición de que mostrara resultados. Louis, muy rápido, se los demostró. Renault es conocida a partir de la competición con Louis y Marcel al volante de sus "voiturettes". París-Trouville en 1899, sumaron victoria tras victoria en la mayoría de las carreras urbanas. Estos éxitos, además de la publicidad correspondiente, lograron la obtención de pedidos de vehículos de carrera en carrera. Las "voiturettes" eran vendidas en 3.000 francos o el equivalente de diez años de salario promedio. La marca se desarrolla rápidamente y el taller se amplía al borde del río Sena. Copyright © 1996 The Motor Car Company, Inc





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Historia de los Muscle Cars (breve documental) parte 1-2
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