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Historia de la Yamaha


 


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La Historia de Honda





La Historia de Renault Documental - Pasion por el Automovil.avi





DOCUMENTALES HARLEY DAVIDSON, EL NACIMIENTO DE LA V-ROD (en español)
Documental acerca de el desarrollo de la V-Rod, la única Harley Davidson de refrigeración líquida de la actualidad, documental doblado al español y subtitulado, muy interesante ver como fue el diseño de esta máquina desde sus inicios y su estrecha colaboración con Porsche para el desarrollo del motor, espero que lo disfrutéis y no me lo borren xd*4





HDA マナウス工場 (Moto Honda da Amazonia Ltda. Fabrica de Manaus)
ブラジルの熱帯雨林のど真ん中、アマゾン川中流のマナ ウス自由貿易特区にあるホンダのオートバイ製造工場で 1990年代にオートバイが完成する迄の一部始終を記 録した動画です。





Armado de un motor 125cc de 5 velocidades.mkv
Ensamble de un motor de motocicleta chino 125cc de 5 velocidades con arranque mecanico (patada).





Historia de Volkswagen
Historia de Volkswagen (Spanish)





suzuki tl1000,la fabricante de viudas





joyas sobre ruedas delorean





Megafabricas Bugatti Veyron
El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005. Después de muchos tests en revistas y programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. No solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.585.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo. Este auto marcó un récord Guiness de velocidad de 431 km/h aunque el Koenigsegg Agera R seria más rapido pero no sa ha podido probar aún.





Super Motos
Documental del Canal Discovery turbo





Yamaha Vmax Hyper Modified.mp4
www.motoxp.ru - customizers Marcus Walz, Ludovic Lazareth, and Roland Sands will debut their version of the Yamaha VMAX as part of the VMAX Hyper Modified Project.





Ferrari, sueños perdidos
Cerrado en 1988 cuando murió, el archivo de Enzo Ferrari ha sido reabierto por su hijo Piero casi dos décadas después. Aquí están los planos olvidados de cada Ferrari, las formas de sueños de la infancia, son los coches con los que creció Piero y con los que más tarde trabajó siete días a la semana junto a su padre. El gran deseo del hijo era restaurar todos los coches supervivientes de su padre, tal y como salieron en su día de la fábrica. Lo que el equipo encargado del proyecto se encontró era realmente un tesoro. Ellos mismos estaban sorprendidos por el extraordinario detalle de cada documento. Estaba emergiendo un registro pormenorizado de cada Ferrari a lo largo de sus sesenta años de historia. Y lo mejor es que cada vez que entra un coche para arreglar o restaurar, esos documentos siguen siendo utilizados. Gracias a un acceso sin precedentes a instalaciones y empleados, Odisea tiene el placer de mostrarle los sueños perdidos de Ferrari.





Historia BMW: La marca y sus motos
Aquí podemos disfrutar de un documental sobre la marca BMW y en especial a sus motocicletas BMW, históricas, clásicas y actuales





Historia de Nissan (breve documental)
la potente maquina japonesa





Historia de Renault - Parte 1/3
La aventura industrial comienza el 24 de diciembre de 1898, cuando un nuevo y extraño vehículo bautizado en francés "Voiturette", subía la enorme pendiente de la calle Lepic, en Montmartre (París) ante el asombro de los observadores. Se abría, entonces uno de los capítulos más importantes de la historia automovilística. El 1 de octubre de 1899, los hermanos Marcel y Fernand fundaron la sociedad "Renault Frères" y le dieron a Louis Renault (ver biografía al final) un buen salario a condición de que mostrara resultados. Louis, muy rápido, se los demostró. Renault es conocida a partir de la competición con Louis y Marcel al volante de sus "voiturettes". París-Trouville en 1899, sumaron victoria tras victoria en la mayoría de las carreras urbanas. Estos éxitos, además de la publicidad correspondiente, lograron la obtención de pedidos de vehículos de carrera en carrera. Las "voiturettes" eran vendidas en 3.000 francos o el equivalente de diez años de salario promedio. La marca se desarrolla rápidamente y el taller se amplía al borde del río Sena. Copyright © 1996 The Motor Car Company, Inc




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2001 Toyota MR2 Spyder MR2-S turbo: 10.900 @ 125.340
Matt @ Monkeywrench, Engine: Turboed 1zzfe, Turbos: MWR custom intercooled turbo system


2001 Toyota MR2 Spyder Turbo: 11.160 @ 130.900
Jayson Alvarado, Engine: 2zz-ge, Supercharger: P6262


2001 Toyota MR2 Spyder : 11.855 @ 121.990
Franklin, Engine: 1zz, Turbos: precision GT3076 Tires: Nitto NT555R drag radials


1966 Shelby American Series 1 SC REPOP COBRA: 12.110 @ 111.240
LARRY LITTLE, Engine: 383 S/B CHEV, Supercharger: N Turbos: N Tires: 275 15 BFG SLIPPERY DRAG RADIALS


2001 Shelby American Series 1 SC : 12.450 @ 118.170
Mr. J, Engine: stock 4.0L 460+-horse V8, Supercharger: yes Tires: 315/40ZR-18 (rear)


2001 Toyota MR2 Spyder Hass Turbo: 12.662 @ 110.770
Jon Volk, Engine: 1ZZFE, Turbos: Hass Kit (Garret GT28R) Tires: Nokian 'Haqqa Q' Snow Tires


2001 Toyota MR2 Spyder Convertible: 13.225 @ 105.780
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2005 Subaru Baja Turbo 5 speed: 13.661 @ 104.550
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2001 Toyota MR2 Spyder : 14.900 @ 90.800
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2001 Toyota MR2 Spyder : 15.700 @ 87.000
NA, Engine: Inline four, aluminum head and block,


2002 Mercedes-Benz G500 : 15.900 @ 87.400
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