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Fiat Panda 4x4 vs. Mercedes G 270 CDI: Klein gegen groß - das etwas andere Offroad-Duell

Vergleichstest zwischen den Geländewagen Fiat Panda 4x4 und Mercedes-Benz G 270 CDI.


 


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Unimog U4000 vs. Panzer
ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de Jumbo und Meci geben sich diesmal eine Schlammschlacht sondergleichen und prügeln die besten Offroader der Welt durch den Morast. Unimog U4000 gegen einen russischen Panzer, Wer macht das Rennen?





Audi Q7 3.0 TDI vs. Mercedes GL 320 CDI: Dicke Premium-SUVs im Vergleich
Fahrbericht über den Audi Q7 3.0 TDI und den Mercedes GL 320 CDI - welches deutsche Fullsize-SUV ist das bessere?





Hummer-Familie: Motorvision hat Hummer H1, H2 und H3 im harten Gelände getestet
Welcher Hummer geht am besten durchs Gelände? Motorvision hat H1, H2 und H3 zum Test bestellt und genau das überprüft.





Lada Niva vs. Suzuki Jimny: Offroad-Zwerge im Vergleich
Billig oder preiswert? Vergleichstest ziwschen den beiden preisgünstigen Geländewagen Lada Niva und Suzuki Jimny.





Mercedes G class
гелик тащит фуру





Land Rover Defender vs Mercedes G





im vergleich: Mercedes G-Modell - Jeep Wrangler | motor mobil
Softtops kennt man eigentlich nur von schnittigen Cabrios. Doch es gibt auch Geländewagen, mit diesem Open-Air-Vergnügen.Will man mit einem Mercedes ins Gelände fahren, ist seit 1979 das G-Modell die erste Wahl. Nur wenig hat er sich seitdem optisch verändert. Auch der Jeep Wrangler gehört zu den ganz großen im Gelände, und auch ihn gibt es mit faltbarem Dach. motor mobil testet ihn in der Unlimited Version mit fünf Türen, schickt die beiden zum Geländevergleich in den Wald und testet den Komfort der Softtops auf der Autobahn.





mercedes G VS land rover defender 110 - Valdisere





Wölfe im Schafspelz 1 - GRIP - Folge 58 - RTL2
Matthias Malmedie testet Wölfe im Schafspelz - den Mercedes Benz G 55 AMG, den Peugeot 207 RC und den schnellsten Passat bis zum diesem Tage: den Passat R 36. Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4 Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Mercedes - Benz Unimog U500 4X4 EXTREM TEST und Unimog Black Edition 5thGear
Mercedes - Benz Unimog U500 4X4 EXTREM TEST und Unimog Black Edition 5thGear





Fiat Panda 4x4 VS Range Rover Teil 1/2
Panda 4x4 gegen Land Rover im Offroad Test





'Aquaman's' Land Rover capsizes in 4x4 Challenge (Poland)
http://toursandtales.com/ "Aquaman" nickname given to the driver just after the swimming lesson: Can a Land Rover float? during the Orawa Challenge 2011 in Poland. Read the full story at http://www.toursandtales.com/Muddyboots/4x4-offroad/Orawa-4x4-2011-Aquaman





Fiat Panda 4x4 1,9 d offroad 10
Jazda v snehu vysokom 60-70cm na Pneu ITP 589. Je to snehoborec?





Crazy driving! Bolivian tour bus goes offroad, 2nd bus tries after the 1st is finally removed !
after the 1st bus gets dug out another an impatient luxury bus driver in Bolivia decides to get around a jammed road by using a 4x4 bypass-it doesn't go too well at the end either. The approach angle of the bus is not so good, LOL. So near & yet so far....





Mercedes G im Schnee - Powder Snow off road
Mit Ketten wäre es locker gegangen...............ist halt doch kein Skidoo.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Infiniti FX35 RWD Jim Wolf Turbo: 12.741 @ 107.170
Viet Nguyen, Engine: VQ35DE, Turbos: Jim Wolf Technology


2002 BMW Z3 3.2l M: 12.940 @ 110.600
Dee, Engine: MS54,


2003 Maserati Coupe Cambiocorsa: 13.000 @ 110.410
NA,


2004 Maserati Coupe Cambiocorsa: 13.300 @ 109.000
NA,


1998 BMW Z3 2.8 Roadster: 14.215 @ 97.530
Gibber, Engine: BMW 2.8L M52, Tires: Firestone Firehawk Wide Oval Indy 500 225/40 18


2001 BMW Z3 Roadster 3.0: 14.520 @ 93.050
tom, Engine: 3.0,


2009 Infiniti FX35 : 14.530 @ 96.410
NA, Engine: V6, Tires: Bridgestone Potenza RE9sA


2009 Infiniti FX35 : 14.807 @ 93.460
Brandon Patane,


2007 Infiniti FX35 : 14.968 @ 90.460
Stuart Hopson, Engine: 5/16, Tires: Hankook Ventus ST RH06


2009 Infiniti FX35 : 15.125 @ 91.990
Brandon Patane,


2004 Infiniti FX35 : 15.300 @ 96.200
Kirk, Engine: VQ35 (Stock), Tires: Toyo Proxies


1997 BMW Z3 2.8: 15.410 @ 89.650
Mr. J, Engine: stock 190-horse inline-6, Tires: 245/40ZR-17 (rear)


2007 Infiniti FX35 : 15.491 @ 89.620
Stuart Hopson, Engine: VQ35DE, Tires: Hankook Ventus ST RH06


2005 Infiniti FX35 RWD: 15.739 @ 89.020
William, Tires: 285/50/20


1992 Mercury Topaz XR5: 15.740 @ 91.000
Chad Scott, Engine: 3.0 V6 5-Spd, Supercharger: None Turbos: None Tires: 195/60-15


2005 Infiniti FX35 : 15.780 @ 88.120
Joe Childress,


2007 Infiniti FX35 : 15.788 @ 82.000
Skip,


1997 BMW Z3 1.9: 16.000 @ 84.600
,


 


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