Ford Capri Mk II 1600 Ghia 1976.


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Capri II
Capri 1.6 GHIA





RADUNO FORD D'EPOCA S.ILARIO D'ENZA SETTEMBRE 2011.avi
Sotto la sapiente regia di Luca Maestrello si è svolto il 17 e 18 Settembre 2011 al Parco San Rocco, a Sant'Ilario d'Enza (RE), uno splendido raduno di automobili FORD d'epoca. Più di trenta FORD degli anni '70 (e qualcuna del decennio successivo) nei due giorni del week-end, hanno affollato Parco San Rocco creando un'atmosfera unica e coinvolgente che ha deliziato davvero tutti, piloti e accompagnatori. Davvero divertente inoltre l'idea di premiare, con una confezione graditissima di pregiato formaggio locale, i conduttori, tenendo conto, in maniera semiseria, dei più svariati parametri: dall'auto più scassa, all'autista più tappo, oltre a quello più anziano, magro, all'auto più originale, modificata, etc., etc. Da sottolineare la gentilezza davvero eccezionale di Luca e di tutta la sua famiglia, che non si sono risparmiati per assicurarci un'accoglienza davvero simpatica ed affettuosa. Oltre alle figlie Annalisa e Federica (quest'ultima accompagnata dal suo piccolo di pochi mesi), merita una menzione particolare la grande apertura e sensibilità della carissima ed estroversa consorte Chiara, la quale si è adoperata con enorme disponibilità per venire incontro alle esigenze di tutti. Il presente filmato si riferisce alla giornata di domenica.





The Cars the Star Ford Capri
Quentin Wilson looks at the car behind the slogan 'The car you always promised yourself'. From its birth in 1969 to end of production in 1986, talking to those who designed and marketed the car as well as some devoted owners





SOLD - Ford Capri 3.0 Ghia - 1980 - £6,950
The Capri Mk III was referred to internally as "Project Carla", and although little more than a substantial update of the Capri II, it was often referred to as the Mk III. The first cars were available in March 1978, but failed to halt a terminal decline in sales. The concept of a heavily facelifted Capri II was shown at the 1976 Geneva show: a Capri II with a front very similar to the Escort RS2000 (with four headlamps and black slatted grille), and with a rear spoiler, essentially previewed the model some time before launch. The Mk III featured improved aerodynamics, leading to improved performance and economy over the Mk II and the trademark quad headlamps were introduced. At launch the existing engine and transmission combinations of the Capri II were carried over, with the 3.0 S model regarded as the most desirable model although in truth the softer, Ghia derivative with automatic rather than manual transmission the bigger seller of the two V6-engined models.




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