Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

rmagic pink6 D1 FD3S

R Magic 【ピンク6号】のシェイクダウン風景です


 


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2007S耐 クラッシュ編 FD3S
オープニングラップでの多重クラッシュ車載動画です。 ブログはこちら http://toms37.blog39.fc2.com/





Mazda RX-7 Spitting Huge Flames from Exhaust!
When I was driving back from an event, this turbocharged Mazda RX-7 FD3S passed me in a tunnel. As you can see this tuned Mazda RX-7 FD3S was spitting some huge flames from the Exhaust! Hate it or love it, I really enjoyed it! :) Follow me: http://www.Gumbal.tv 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV GOOGLE+: https://plus.google.com/+Gumbal Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans





峠最強伝説 FD3Sワンメイク決戦 峠のベストマシン対決!Touge RX7





R Magic RX-8用new車高調ストリートチェック
R Magic RX-8用new車高調ストリートチェックの様子です。 解説はこの車高調の開発ドライバーの木下みつひろ。





D1プロモーションムービー
グランツーリスモTVよりD1プロモーションムービーです





R Magicピンク6号_2009年D1グランプリ開幕直前テスト
2009年3月21日のエビスでのテストです。





筑波ジムカーナ場 FD3S ドリフト take 4
筑波ジムカーナ場 FD3S ドリフト take 4





Initial D AE86 vs FD3S Akina
Real life Initial D battle. Ok, not really a battle........ Just enjoy :) Takumi vs Keisuke on Mt. Akina (Haruna) This video was not made my me. Taken from Dailymotion.(fujiwaratakumi)





FD3S T.I.S でタービンブローの巻き
http://wrx.blog.shinobi.jp/Entry/59/ 10年以上前に某タイヤショップ主催で 十勝インターナショナルスピードウェイ(T.I.S)をRX7(F D3S)で走った時の動画です。 後半にタービンブローしてます(´・ω・`) 原因は、プライマリータービンを酷使したため。 ボンネット開けてみたら、タービンからオイル漏れてて ちょっと引火してました・・・





FD3S(RX-7) RE-AMEMIYA OSAKA, JAPAN





RX-7 FD3S CPU(HKS V-PRO)setting & PowerCheck 630ps
R MagicでのCPUセッティングはどう行われているか初公開。 ローラーに実走行と同等の負荷をかけ、 ブースト圧1.3kgf/cm2で安定させるために 5速でブーストコントローラー(HKS EVC5)のセットアップ。 同時にCPU(HKS V-PRO)の燃調&点火時期を、 ログデータを見ながら変更してゆくさまです。 動画はセッティングも佳境に入ったころなので わずか3回ほどローラーを回しただけですが、 その前に数時間セッティングに費やしています。 セッティングの最終段階で一旦ローラーを止め、 セッティングの成果測定(パワ-チェック)に入ります 。 1~5速は3,000rpmまで回し、6速に入れて全開。 8,600rpmでシフトライトが光るのを合図にアクセルオフ。 と同時にクラッチを切り、惰性で回しながら 車速が20%落ちるまで減速度合い(マイナス加速度)を 測定しています。 この時、クラッチ、ミッション、プロペラシャフト、 デファレンシャル、ドライブシャフト、タイヤ等 駆動系パーツの抵抗による馬力の損失、いわゆる " 駆動ロス馬力 "を計測しています。 加速しながら計測した" 測定馬力 "に 惰性によって減速しながら" 駆動ロス馬力 "を加算し 求めた値が" エンジン出力 "ということになります。 最後の、PCのモニター画面に映るグラフの 真ん中の数値(緑色)が" エンジン出力 "です。 セッティングには3台のPCを駆使しています。 ■デスクトップPC ・リアルタイムトルク表示 ・パワーチェック ・HKS EVC5ログデータ取得&確認&セッティング ■左側ラップトップPC ・ECU(HKS V-PRO)ログデータ取得&確認&セッティング ■右側ラップトップPC ・ECU(APEX パワーFC)ログデータ取得&確認&エミュレート APEX パワーFCのログデータ取得は、主にノッキングの確認の め。 純正ノックセンサーから信号拾ってヘッドフォンでノッ キングの音を 聞いていますが、これくらいの爆音だと聞き取れないこ ともあるので 用心のためパワーFCのリアルタイムログデータを見なが セッティングしています。 あと、HKS V-PROはログデータ取得時、 ROM内のどこを読んでいるのか表示してくれなくなるので 、 パワーFCのエミュレート機能を利用しています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/33101035/





RX-7 LEGEND - Hot Version International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. [English Narration & Subs] Sayonara RX-7! We go in depth with the history of the Mazda RX-7 and it's tuners. Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. Featured cars : Fujita Engineering FD3S, Yumekobo FD3S, Pan Speed FD3S, Auto Produce BOSS EVO, and Zero Sports Impreza STI.





Mazda RX-7 Spirit R: The Glory Days of Japanese Sports Cars - Ignition Episode 31
On this episode of Ignition, Carlos Lago convinces Mazda to hand him the keys to the only left-hand drive RX-7 Spirit R in the world. After a quick look underneath the car, Carlos hits the winding road to explore the involving driving experience and rotary engine that made the Mazda RX-7 so unique, as well as its connection to the new generation of lightweight, rear-wheel drive coupes like the Subaru BRZ and Scion FR-S. Ignition appears every Monday on the Motor Trend youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





TSUKUBA CIRCUIT 08.12 FD3S RX-7(T-78 33D)
筑波サーキット(TC2000)の走行動画です。(アミ ーズ) FD3Sでベストは6秒位だったはず。 7分37秒のところでブローです。





The Zero F**ks Given RX7 - /TUNED
Would you drive a car built by a teenager in his parents driveway with no safety features whatsoever? We did, and now we'll tell you why this ugly RX7 is so brilliant.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2005 Dragster Rear Engine top fuel: 4.498 @ 333.740
brandon burnstein, Engine: 499 tfx, Supercharger: 14-71 Tires: goodyear


2002 Dragster Rear Engine TAD - Top Alcohol: 5.336 @ 266.690
Chris Demke, Engine: 471 BAE, Supercharger: PSI 'D' screw blower Tires: Hoosier


2002 Dragster Rear Engine TAD-Blown Alcohol: 5.370 @ 265.690
Mike Austin,


1996 Dragster Rear Engine Top Fuel Dragster: 5.529 @ 248.610
John Buchanan, Engine: TFX 496, Supercharger: Moonyham 14-71


1990 Dragster Rear Engine GTS: 6.760 @ 217.000
Graeme,


2001 Dragster Rear Engine 4-link: 6.948 @ 194.350
Billy Thomas, Engine: 555 Chevorlet,


2008 Dragster Rear Engine Turbo 4 mitsubishi: 6.955 @ 193.000
Bob Niemczyk, Engine: 4g63 mitsubishi, Turbos: airwerks 76mm


1991 Dragster Rear Engine 355 Chevy V-8 blown alcohol: 6.990 @ 188.000
Pat Hine, Engine: 355, Supercharger: 6-71 Bowers blower Tires: 33.5 x 15x15 Goodyear Eagle


2002 Dragster Rear Engine 240: 7.150 @ 189.900
b. metka / d. sherman, Engine: 506, Supercharger: none Turbos: none Tires: hoosier


1975 Dragster Rear Engine AA/BAD: 7.180 @ 196.000
Rick Kikes,


2008 Dragster Rear Engine mm dragster: 7.180 @ 186.000
richard arnold, Engine: 567, Tires: 17x34.5x16


1995 Dragster Rear Engine : 7.354 @ 177.580
Bob Payton, Engine: 540 BBC,


1991 Dragster Rear Engine Tin Man 221: 7.411 @ 179.950
Gary Lowry, Engine: 572 Indy Dodge, Tires: Hooiser


1996 Dragster Rear Engine Oldsmobile: 7.472 @ 183.000
Bob Gregory, Engine: 445 CI Oldsmobile, Big Chief Heads, Hogan With Due,


2004 Dragster Rear Engine Car: 7.500 @ 178.000
Justin, Engine: 555 Shafiroff, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier


2007 Dragster Rear Engine TNT: 7.500 @ 182.000
Eric Gibson, Engine: 565, Tires: Hoosier/MT


2007 Dragster Rear Engine : 7.521 @ 186.230
Aaron Roberts, Engine: 434 small block, Tires: goodyear


2000 Dragster Rear Engine Worthy 4-link: 7.610 @ 175.090
Barbara Byrd, Engine: 555 cu. in. Chevy,


2004 Dragster Rear Engine Ray Miller: 7.620 @ 182.070
Mike Sturgill, Engine: 555 BBC, Supercharger: na Turbos: na Tires: 17x33.5 rears-M/T, or Hoosiers depends on track


1981 Dragster Rear Engine : 7.680 @ 172.450
Bill Burnham, Engine: mazda 20b 3-rotor, Supercharger: 6-71 roots style Tires: 14/32 hoosiers


 


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