Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

rmagic pink6 D1 FD3S

R Magic 【ピンク6号】のシェイクダウン風景です


 


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Ultimate Mazda RX-7 Sound Compilation
Facebook Page : http://www.facebook.com/TheMiltos21 The Compilation with the Meanest Mazda RX-7 Exhaust Sounds of YouTube (FB,FC,FD)





Mazda RX-7 Spitting Huge Flames from Exhaust!
When I was driving back from an event, this turbocharged Mazda RX-7 FD3S passed me in a tunnel. As you can see this tuned Mazda RX-7 FD3S was spitting some huge flames from the Exhaust! Hate it or love it, I really enjoyed it! :) Follow me: http://www.Gumbal.tv 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV GOOGLE+: https://plus.google.com/+Gumbal Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans





Fujita Engineering RX7 FD3S Touge Run 83
Fujita Engineering RX7 FD3S Touge Run 83 FD3S





雨宮FD3S Ti 岡国 1分33秒7





Nitrous LSx Mazda RX-7 vs E85 Big Turbo EVO on slicks!
EVO HAD CLUTCH ISSUES REMATCH COMING SOON!! OutOfOrder EVO vs DNR Performance LSx RX-7 Shoutout to 3HeadedElephantS for the GoPro Footage! Checkout his channel and subscribe, also watch his badass edit of this same race here: http://www.youtube.com/watch?v=JS4-nv-9Hvg





FEED RX7 FD3S Fujita Engineering
FD3S FUJITA ENGINEERING FEED RX7 Drive on the Touge





7 Second RX7 - Turbo bigger than the motor!
CONGRATS to Bola de Humo Racing for running their first 7 the first time on the 1320 with their new setup! Check out this 88mm turbo powered RX7 tearing down the track weed-wacker style and all! :) Their Facebook Page - https://www.facebook.com/BolaDeHumoRacing





TSUKUBA CIRCUIT 08.12 FD3S RX-7(T-78 33D)
筑波サーキット(TC2000)の走行動画です。(アミ ーズ) FD3Sでベストは6秒位だったはず。 7分37秒のところでブローです。





Mazda RX-7 Spirit R: The Glory Days of Japanese Sports Cars - Ignition Episode 31
On this episode of Ignition, Carlos Lago convinces Mazda to hand him the keys to the only left-hand drive RX-7 Spirit R in the world. After a quick look underneath the car, Carlos hits the winding road to explore the involving driving experience and rotary engine that made the Mazda RX-7 so unique, as well as its connection to the new generation of lightweight, rear-wheel drive coupes like the Subaru BRZ and Scion FR-S. Ignition appears every Monday on the Motor Trend youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





RX-7 FD3S Battle - 5 laps race @ Central Circuit (HQ)
FEED, AutoCraft, RE Wng, magic, panspeed





RX-7 FD3S CPU(HKS V-PRO)setting & PowerCheck 630ps
R MagicでのCPUセッティングはどう行われているか初公開。 ローラーに実走行と同等の負荷をかけ、 ブースト圧1.3kgf/cm2で安定させるために 5速でブーストコントローラー(HKS EVC5)のセットアップ。 同時にCPU(HKS V-PRO)の燃調&点火時期を、 ログデータを見ながら変更してゆくさまです。 動画はセッティングも佳境に入ったころなので わずか3回ほどローラーを回しただけですが、 その前に数時間セッティングに費やしています。 セッティングの最終段階で一旦ローラーを止め、 セッティングの成果測定(パワ-チェック)に入ります 。 1~5速は3,000rpmまで回し、6速に入れて全開。 8,600rpmでシフトライトが光るのを合図にアクセルオフ。 と同時にクラッチを切り、惰性で回しながら 車速が20%落ちるまで減速度合い(マイナス加速度)を 測定しています。 この時、クラッチ、ミッション、プロペラシャフト、 デファレンシャル、ドライブシャフト、タイヤ等 駆動系パーツの抵抗による馬力の損失、いわゆる " 駆動ロス馬力 "を計測しています。 加速しながら計測した" 測定馬力 "に 惰性によって減速しながら" 駆動ロス馬力 "を加算し 求めた値が" エンジン出力 "ということになります。 最後の、PCのモニター画面に映るグラフの 真ん中の数値(緑色)が" エンジン出力 "です。 セッティングには3台のPCを駆使しています。 ■デスクトップPC ・リアルタイムトルク表示 ・パワーチェック ・HKS EVC5ログデータ取得&確認&セッティング ■左側ラップトップPC ・ECU(HKS V-PRO)ログデータ取得&確認&セッティング ■右側ラップトップPC ・ECU(APEX パワーFC)ログデータ取得&確認&エミュレート APEX パワーFCのログデータ取得は、主にノッキングの確認の め。 純正ノックセンサーから信号拾ってヘッドフォンでノッ キングの音を 聞いていますが、これくらいの爆音だと聞き取れないこ ともあるので 用心のためパワーFCのリアルタイムログデータを見なが セッティングしています。 あと、HKS V-PROはログデータ取得時、 ROM内のどこを読んでいるのか表示してくれなくなるので 、 パワーFCのエミュレート機能を利用しています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/33101035/





Mad Mike RedBull RX7 - Spitting Flames - Team NZ Promo 2012
SUBSCRIBE FOR MORE! http://youtube.com/sbpnzoversteer Crank up the volume!! Enjoy unseen extended raw footage of Mad Mike in the Quad-Rotor MadBull RX7, spitting flames with no Exhaust around Eastern Creek Raceway during the victory burnouts at last year's Tectaloy International Drift Challenge! SBPnz and Oversteer TV are again heading back to Australia with Team New Zealand Drift as they take on the Aussies as well as Japan's Team Orange in the Tectaloy International Drift Challenge at Sydney Motorsport Park (Eastern Creek Raceway). Subscribe to our Youtube channel and Facebook pages to keep up to date with news and online coverage info as it comes to hand! Videos will be uploaded daily to all our sites giving you a unique behind the scenes look into the competition as well as presented coverage of the Top 16 competition! Brought to you by NAC Insurance http://www.nac.co.nz Subscribe now to catch the action this August! http://youtube.com/sbpnz Yokohama World Time Attack http://worldtimeattack.com Video By SBPnz http://sbp.co.nz





FD3SタイプRZクロスポート&T51Rタービン600馬力仕様 with CARSHOP LEAD
●チューニング&ドレスアップ● クロスポート仕様/T51R SPL BBタービン/サードウエストゲート/850ccインジェクター×4 /1000ccインジェクター×2/ボッシュ燃料ポンプ×2/トラス インタークーラー/RE雨宮大容量ラジエター/ワンオフマ フラー/HKSドグミッション(6速)/OS技研トリプルクラッチ/O S技研LSD/HKS車高調/RE雨宮トーコントロールロッド/ブレン ボF50キャリパー/アペックスパワーFC/トラスト追加メー ー(ブースト/水温/油圧)/オートメータータコメーター/ カロフルバケ×2/5点式ロールバー/RE雨宮エアロ/ガナド ルミラー/RP-F1ホイール(17インチ)など





RX-7 FD3S 中山サーキット(バブル万車載2009)
とうとう逝ってしまいました・・・みなさん無理のない 走行を心がけましょう!





D1 Drift street legal preseason match aug 2005 ebisu volume 1
edited D1 street legal volume 1 aug 2005 preseason match located at ebisu circuit in Japan.be sure to visit us at www.jdmdrifters.com more volumes coming soon of D1 street legal





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1984 Audi 80 quattro: 9.170 @ 154.000
Andreas Martinsson, Engine: 3b, Turbos: pt 76/75 billet Tires: m/t 24,5


1990 Audi Coupe Quattro: 9.780 @ 145.980
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Coupe Quattro: 9.907 @ 141.440
Aaron, Engine: Integrated Engineering 2.0LStroker, Turbos: Bullseye S366XL T4 divided 1.10 A/R @ 32psi Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Coupe 20vt QUATTRO: 10.706 @ 135.660
janis Krauklis, Engine: 7A, Turbos: gt35r Tires: M/T drag radials


1990 Audi Coupe quattro 20vt: 10.809 @ 129.050
janis, Engine: 7a, Turbos: GT35r Tires: MT 225/50/15 drag radials


1995 Audi Coupe S2: 10.970 @ 128.000
Audrius, Engine: 2.2t 20v, Turbos: Holset hx40 Tires: yokohama 048m


1998 Saab 9-5 Saab 9-5 2,3lpt: 11.000 @ 132.000
Mikael Edstrand, Engine: B234, Turbos: GTBB35


1991 Audi Coupe S2: 11.477 @ 124.650
Zeki Fidan, Engine: 2226ccm, Supercharger: no Turbos: kkk 29 Tires: 234/35/17


1929 Ford Coupe : 12.000 @ 111.000
JB, Engine: Chevy 400, Supercharger: 4-71 Turbos: 400 Tires: Firestone/McQuiry


2003 Saab 9-5 Aero: 14.857 @ 93.930
Ivan P,


2001 Saab 9-5 Aero: 15.477 @ 97.720
cm, Engine: 4 cylinder 2.4, Turbos: garrett Tires: Dunlop Direnza 101's


2001 Saab 9-5 Aero: 15.676 @ 89.580
david lequan,


2001 Saab 9-5 LS: 16.700 @ 87.000
Vytas, Engine: 2.3, Turbos: 1


2009 Toyota Venza : 16.810 @ 84.020
NA, Engine: Inline 4, 182HP, Tires: Toyo A20


 


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