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Gilera GP 800 white & gold test - Leovince titanium - bmc - carbon - loud exhaust sound - HQ

Test without DB KILLER


 


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MotorShow1 - Gilera GP 1000





GP 800 Gilera VS ZX 6 R
Run avec Boubz!





Scooter/Trike Mercedes V8 exhaust
As an experiment, my good friend Big Dave decided to fit the Exhaust backbox from a V8 mercedes to his trike. Quite an unusual vehicle, which already had the sports Exhaust fitted. The sound pressure was so high it messed up the camera microphone at times! Also, as the DVLA class the Fuoco as a Car, he needs no helmet.





GP800 TURBO BY DAMPAKIS RACING TEAM
GP800 turbo BY DAMPAKIS RACING TEAM http://www.piaggio-dampakis.gr/





Essai Gilera GP 800
Avec une cylindrée de 800 cm3, la marque italienne Gilera propose le maxi scooter le plus puissant du marché. Avec ses 75 chevaux à 7250tr/min, il se met directement en concurrence face aux plus grands. Essai dans le coeur du Vexin.





Gilera GP800 - AJKO
Scarico montato su Gilera GP800.





Gilera GP 800 2010 Roller
Produktseite: http://www.collmann.eu/product/gilera-roller-scooter-gp-gp-800-10-261.php Der GP 800 ist der schnellste, stärkste und innovativste Roller, der je von GILERA gebaut wurde und setzt neue Maßstäbe im Rollersegment. Der GP 800 ist konzipiert für alle, die Fahrleistungen und Fahrspaß eines Sport-Touring-Motorrades suchen und die Vorteile des Automatikgetriebes nutzen möchten. Für perfektes Handling, Fahrpräzision und sichere Straßenlage sorgt ein High-Tech-Fahrwerk mit Aluminiumschwinge und Zentralfederbein, Vorderradgabel mit 41 mm Standrohren, 16-Zoll Räder und Reifendimensionen 120/70 vorn, 15-Zoll Räder und Reifendimensionen 160/60 hinten, Brembo Bremsanlage Serie Gold mit 300mm Doppelscheibe vorn und 280mm Scheibe hinten. V2 Motor, 839 cm³ Hubraum, 8 Ventile, 50,5 kW Leistung, Doppelzündung, 3-Wege-Katalysator, elektronische Benzineinspritzung. Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit schaffen eine neue Leistungsdimension für höchste Kundenansprüche.





Episode 11: Scooter Shoot-out
We take a variety of scooters, ranging from 150cc to 800cc, and put them through a range of um, scientific tests to which is the best.





Gilera GP800.... this is not a TMAX....
....





Essai Gilera GP 800
Capable d'atteindre les 200 km/h chrono, le Gilera GP 800 est un maxi scooter capable de rivaliser avec certaines motos en performances pures. Direction les routes de Corse pour un essai musclé.





Aprilia SRV 850
Aprilia SRV 850 - Il manquait à aprilia un vaisseau amiral à sa gamme scooter. Voici le SRV 850 alliance d'un Gilera GP800 avec une RSV 4, la moto superbike de la marque italienne championne du monde.





Tmax 530 HyperModified par Badan Motos
Tmax 530 HyperModified par Badan Motos http://www.badan-motos.ch/ Tourné et monté par Alex Chevalier (A.C Development Genève) Plus de détails : http://acidmoto.ch/cms/content/news/2012/07/02/yamaha-tmax-530-hyper-modifi ed-badan-motos-chasseur-motos Pour plus de motos et de scooters, rendez-vous sur www.AcidMoto.ch !





gp 800 step1 turbo!!





1.GP800, installed with Dr.Pulley HiT251901,part1.MPG
GP800 is installed with Dr.Pulley HiT251901 with SP2519 & SR2519 in 18 gram. HiT251901(pillow degree 60) and with spring combinations as below, 1)clutch spring of SP1832565105-RD-12.5kg pillow spring of SP2032365103-YL-20kg --- initial engaging at around 3000 rpm and fully engaged at around 4500 rpm, ( smooth acceleration with most comfortable riding ) 2)clutch spring of SP1832565105-RD-12.5kg pillow spring of SP1832565105-RD-12.5kg --- initial engaging at around3000 rpm and fully engaged at around 3500 rpm (good acceleration with comfortable riding ) 3)clutch spring of SCG2032007108-BL-12kg pillow spring of SP1632007095-BK10kg --- initial engaging at around 3000/3200 rpm and fully engaged at around3800 rpm (powerful acceleration continuously created from take-off to top speed and the throttle response is very instant)





Aprilia SRV 850 Test
Aprilia bringt den neuen BigScooter SRV 850. Ein monströses Teil. 1000PS fuhr das Flaggschiff in Italien. Zum Testbericht/Review:http://www.1000ps.de/testbericht-2354190-Aprilia_SRV_850 _Roller





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Robert Coleman, Engine: 400 CUI ChevySmall Block, Supercharger: 14/71 Roots Tires: Hoosier Slicks


1973 Holden HQ UTE: 11.280 @ 117.000
turbo, Engine: 327 chev, Supercharger: none Turbos: stage 2 Tires: low profile


1973 Holden HQ UTE: 13.120 @ 102.270
myself, Engine: holden 308, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&T 26X8.5X15


1973 Holden HQ UTE: 13.554 @ 98.900
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