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GB250爆音w

GB250(1世代目)を再生するにあたり、 エンジンにフラッシングゾイルを注入して。 エンジンスタート、大穴を追加で開けてあるマフラーなので、 爆音は予想していたが。 想像以上の爆音でびっくり^^; 近い民家でも20mは離れてて良かったw


 


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GB250 Project Part 1
GB250 Racing project. Part 1





やっと入手!1983年式GB250クラブマン 記念すべき初期型 参考動画
やっとまともな状態のGB初期型を見つけました。エンジ 好調で電気系も生きています。83年のバイクでありな ら、正直すごいと思います。動画の中で間違って86年と 言っています。申し訳ありませんでした。 http://www.white-bs.com/ 初めまして。ホワイトベースと申します。 この動画は、遠方の方向けの説明動画ですが、それを含 めてバイクそのもののおもしろさや特徴を紹介していま す。。 動画に写っている車輌は常に在庫している物と、そうで 無い物がございます。ご興味がありましたら下記までお 問い合わせください。 ホワイトベース連絡先 東京都武蔵村山市本町1-68-2 TEL 042-516-9586 FAX 020-4666-0614 shohei010@gmail.com 公式ツイッター whitebase1 facebook ホワイトベース 最新の在庫情報はグーバイクに掲載しています。 http://www.goobike.com/shop/client_8502385/zaiko.html オートバイ販売のほか中古部品や和光ケミカル製品もヤ フオクで展開中。和光ケミカルは在庫の無いものも注文 できます。 お買い上げの方にはステッカーもプレゼントしています 。 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kkkcm762 ★ホワイトベースでは連絡網を作っています。 バーベキューなどイベント情報などの出欠を確認するの に使っていますので、もし情報希望の方がいらっしゃい ましたら下記まで空メールを送ってください。 52184523@ra9.jp





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SR 爆音 直管マフラー
これじゃ走れない...





自作 GB250クラブマンマフラー
クラブマン用手作りマフラーです。 単気筒の2本出し なので集合位置を目立つ位置にしました。 溶接管なの で捩れたいしなったりしにくいので折れないか心配です ・・・





アイドリングが安定しないGB250クラブマン
入手したGB250。残念ながらアイドリングが安定しなくて2 ,000回転でもふらふらしている。1,500回転くらいにすると 、さらにふらふらして止まりそうで、これではとても路 上では走れない。燃料タンクの底に少し錆が出ているの で、これが根本原因か?キャブレターのドレンプラグを 緩めてガソリン出したらとても微細なゴミが混じってい た。キャブレターのオーバーホール必須かなぁ?





HONDA GB250 CLUBMAN
3万で5型を買って直しました。 GB250 SPEC Ⅴ





GB250クラブマン カスタムチョッパーSR400TRエストレア





サイレンサーありと直管の違いを検証してみた CB400SF(NC31) exhaust sound check
イヤホンorヘッドホンで聞いた方が分かりやすいです! サイレンサーありと直管(チタンエキパイのみ)を比べて ました! 車両は57000キロ走っているCB400SF(NC31)です!! マフラーのメーカーは不明です。 が、陸運局で計った時は6000回転やったかな?で 104デシベルでした。 今回は12000回転まで回しています!! 別にコールきってる訳ではありませんよ(^_^;) やっぱり音量ぜんぜん違いますね! 直管の方がレスポンスいいようです。 やっぱりちょっと下品な音のような気がしないでもない が それでもCBの音は最高なことに間違いはありません!!





MY GB250
アールズ OILクーラーとペイトン ドゥカティーサイレ ンサー のみでしたが、良く走ってくれた。





マフラー交換のみのGB250のエンジン音
親類が乗っていたものを譲り受けました。 数年ほどエンジンは動いていませんでしたが、オイル交 換・バッテリー交換であっさりエンジン動きました。 一番回しているところで9000rpmくらいです。 ※撮影にはyashicaのデジカメを使用していますが、画質 音質ともにイマイチです。 (排気音が実際の音よりも野太すぎます・・) GB250の仕様 キャブトンタイプのマフラーが付いている以外はノーマ ルです。





HONDA GB250 汎用 トランペットマフラー ストレート 金属バッフル有
GB250 HONDA Exhaust sound





Honda GB250 sound
Honda GB250 sound, silencer is Cabton GB250の排気音です、キャブトンサイレンサ ーのみ取り付けてあります





GB250クラブマン改フルカウルレーサー
ベースは4型GB250. タンク&シートはドリーム50用。 カウルはおそらくSR用だと思われますが詳細は不明。 1型マフラー使用。 シートレール加工。 タンクコック位置移動。 トップブリッジ純正加工。 マグラの35パイセパハン...etx





GB250 CLUBMAN × Dream50
愛車のGB250クラブマンにドリームのタンクとシートを組 付け、、、 1960年代のRC風にカスタム。 素人につき溶接を一切行っていないためフューエルライ ンが「とりあえず感」丸出し、、、(笑) 近々セパハンとバックステップも組みたいところ。 Frフェンダーが短過ぎるのとヘッドライトがでかいのも になる。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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