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Toyota Corolla 2013 XRS 2.0 - fotos, desempenho e consumo

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Toyota Corolla XRS
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Corolla 2012
Toyota apresenta Corolla 2012 A Toyota apresenta ao mercado brasileiro a linha Corolla 2012. Com a intensão clara de manter a liderança no segmento. O facelift  aposta em tornar o carro esportivo e sofisticado, com novos equipamentos de série, acabamento interno aprimorado e nova família de motores e transmissões para as versões 1.8L 16V Flex. A linha Corolla 2012, à venda nas concessionárias a partir do dia 29 de março, começa em R$ 64.500,00 na versão Xli 1.8 e vai até R$ 87.500,00 na versão Altis, a mais equipada. MOTOR A grande novidade técnica da linha Corolla 2012 é a introdução de uma nova família de motores para as versões XLi e GLi. Ambas agora são equipadas com um propulsor 1.8L 16V Dual VVT-i Flex, que substitui o 1.8L VVT-i Flex. De construção leve e compacta e com alta rigidez, o novo motor tem concepção similar aos motores 2.0L 16V Dual VVT-i Flex, introduzidos na linha Corolla no ano passado, também adotando bloco, cárter e cabeçote de alumínio. A potência máxima para as versões 1.8L, com a utilização de álcool, subiu de 136 cv a 6.000 rpm para 144 cv a 6.000 rpm. Com gasolina, a potência cresceu de 132 cv a 6.000 rpm para 139 cv a 6.000 rpm. O torque também foi elevado de 17,5 kgf.m a 4.200 rpm para 18,2 kgf.m a 4.800 giros (com álcool) e de 17,3 kgf.m a 4.200 rpm para 17.7 kgf.m a 4.400 giros (com gasolina). O motor 2.0L 16V Dual VVT-i presente nas versões XEi e Altis permanece com potência de 153 cv, com álcool, e de 142 cv, com gasolina, nas duas configurações atingidas a 5.800 rpm, enquanto o torque atinge 20,3 kgf.m (álcool) e 19,4 kgf.m (gasolina) a 4.000 rpm. Outro destaque técnico do Corolla 2012 é o ar-condicionado com compressor de volume variável, que permite um gerenciamento mais eficiente do sistema e consequente funcionamento linear do equipamento, captando menos energia do motor. O resultado dessa alteração é a melhora no consumo de combustível e do conforto na cabine. Sistema da direção elétrica e ajuste de suspensão têm acertos específicos de acordo com a motorização que permitem ao condutor dirigir o Corolla com o melhor balanço entre conforto e desempenho. TRANSMISSÃO Com relação à transmissão, linha Corolla 2012 traz como novidade a introdução do novo câmbio manual de seis velocidades, que equipa as versões 1.8L Dual VVT-i Flex (XLi e GLi). Essa transmissão tem uma relação de marchas equilibrada para trabalhar em sintonia com o novo motor com duplo comando de válvulas variável, proporcionando excelente desempenho e suavidade na condução do modelo. Adicionalmente ao novo câmbio manual de seis velocidades, a linha Corolla 2012 tem como carro-chefe dois tipos de transmissão automática de quatro velocidades, com escalonamento e gerenciamento de marchas e construção adequadas para cada um dos motores: 1.8L Dual VVT-i Flex e 2.0L Dual VVT-i Flex. Em comum, as caixas trazem a tecnologia Super ECT (Eletronic Control Transmission), que analisa as condições de uso do veículo (ladeira, subida, trânsito, etc) e, em função disso, seleciona e mantém a marcha mais adequada para a condição encontrada. A atuação do Super ECT ainda evita mudanças desnecessárias de marcha, otimizando o desempenho e reduzindo o nível de emissão de poluentes e o consumo de combustível. A diferença das transmissões é que, no caso dos modelos equipados com motor 2.0L Dual VVT-i Flex, há opção de trocas seqüenciais por meio da própria alavanca de câmbio na posição "S" ou ainda por meio de borboletas localizadas atrás do volante. INTERIOR Internamente o Corolla também sofreu alterações. A Toyota adotou um novo padrão de tecido para o banco das versões XLi e GLi. As partes plásticas na tonalidade cinza das versões XLi, GLi e XEi estão mais claras e a parte superior do painel ficou mais escura. Para a versão Altis, o acabamento em padrão madeira também foi escurecido, proporcionando um contraste com o acabamento bege Premium. A versão de entrada XLi, a partir de agora, oferece como item de série alarme com fechamento na chave e travamento automático das portas com o veículo a 20km/h e entrada auxiliar no sistema de som. As maiores novidades, no entanto, estão concentradas nas versões XEi e Altis. Ambas trazem, a partir da linha 2012, conectividade USB para iPod, Pen Drive e MP3/MP4 no sistema de som e Bluetooth com reprodução da agenda telefônica no visor do CD Player. O modelo top de linha Altis se diferencia pela exclusividade de possuir a câmera de visão traseira, que é automaticamente acionada assim que o motorista engata à marcha à ré, reproduzindo a com amplitude a visão do motorista em manobras no retrovisor interno.





Corolla XRS 2013
A Toyota lança no mercado brasileiro o Corolla XRS 2013, a mais nova versão do líder do segmento de sedãs. Com um visual mais arrojado, o Corolla XRS chega ao mercado para conquistar jovens consumidores. Em seu exterior, os destaques são a nova grade frontal com moldura mais larga e filete único, os faróis com máscara negra e o spoiler fixado na parte inferior do pára-choque que agrega as luzes de neblina. As rodas em tom grafite e o conjunto de spoilers laterais reforçam o toque arrojado do carro. A traseira também traz diferenciais como o spoiler, o aerofólio com break light e a identificação do modelo com logotipo XRS personalizado. O carro também vem equipado com lanternas de LED, que o deixam uma aparência mais moderna. No interior, a esportividade está refletida nos assentos e na manopla do câmbio com acabamento em couro perfurado com costura vermelha. O volante tem ergonomia diferenciada com acabamento reto em sua parte inferior e o motorista tem o controle do sistema de som e do computador de bordo, além das borboletas do câmbio seqüencial. Se no visual, o Corolla XRS está completo, o motor 2.0 16V Dual VVT-i Flex de 153 cavalos de potência a etanol e de 142 cavalos a gasolina garante a performance. Considerado um dos mais modernos fabricados no Brasil, ele é leve e compacto, alem disso, com as velas na posição central e injeção de combustível na diagonal, faz com que o motor tenha um maior canal de refrigeração, otimizando o funcionamento. O grande diferencial desse motor é a adoção do duplo comando de valvulas variável. O câmbio é de transmissão automática de quatro velocidades Shiftronic com Super ECT, que analisa as condições de rodagem, seleciona e mantém a marcha adequada. De maneira inteligente, o câmbio otimiza o desempenho e reduz o nível de emissão de poluentes e consumo de combustível. O Corolla XRS acelera de 0 a 100km/h em 11,6 segundos com etanol e 11,8 segundos se abastecido a gasolina. Uma retomada típica nas estradas, de 60 km/h a 100km/h ele faz em 7,55 segundos com e 7,64 segundos se abastecido a gasolina. O Corolla XRS já chega em grande estilo. O carro representará a Toyota na Copa Petrobrás de Marcas, corrida que está bem alinhada com o conceito jovem do XRS. Serão duas equipes que correrão com um Corolla XRS cada. A estréia será no dia 22 de abril no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Mais de 1 milhão de novos consumidores adquiriam o Corolla em 2011 ao redor do mundo fazendo dele o carro mais vendido do planeta pelo segundo ano consecutivo. No Brasil, a Toyota vendeu 53.150 unidades no ano passado e teve 25% de participação no segmento. Com a chegada desse novo modelo a linha 2013 do Corolla amplia as opções e o perfil dos consumidores, totalizando cinco versões: XLi, GLi, XEi, XRS e Altis.





AUTOTV Toyota Corolla 2012
Te presentamos el primer segmento de nuestra segunda temporada de AUTOTV, es el Toyota COROLLA 2012, el automovil más vendido en toda la historia alrededor del mundo. Este 2012 presenta un rediseño en exteriores, interiores, motor y transmisión, lo cual le permite seguir siendo una de las apuestas ganadoras de Toyota





Toyota Corolla Altis 2.0V RS 2013,Corolla Altis 2.0V RS 2013, Corolla Altis 2.0V RS 2014
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Honda HR-V chega às concessionárias - www.car.blog.br
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Corolla 2012 2.0 XEI Zero
Novo Corolla 2012 2.0 XEI , minha mae comprou ele a 1 semana, mt top o carro !! Preço total acho que deu 81.000,00 R$





Toyota Corolla 2012 - Em detalhes - NoticiasAutomotivas.com.br
Vídeo mostrando todos os detalhes do Corolla 2012, na versão XEi com motor 2.0.





2013 Toyota Avalon Reveal - NYIAS 2012





2013 TOYOTA COROLLA S SUNROOF ALLOYS HANDS FREE WWW NHCARMAN COM
http://youtu.be/lA55XHGI58Y #1 2013 COROLLA VIDEO ON YOU TUBE WITH OVER 70000 VIEWS NHCARMAN WALK AROUND VIDEOS Over 4,000,000 views 450+ videos to choose from Lots of 2013 Models on the site now HTTP://youtube.com/nhcarman HTTP://nhcarman.blogspot.com HTTP://www.nhcarman.com 2013 TOYOTA COROLLA S SUNROOF ALLOYS HANDS FREE WWW.NHCARMAN.COM WALKAROUND REVIEW http://www.nhcarman.com Has the top 20 walkaround videos on the home page and separate pages for the most recent Cars, SUV'S and Trucks reviewed http://nhcarman.blogspot.com/ Has the most recent videos I have posted http://www.youtube.com/nhcarman walk around videos have Over 2,500,000 views 300+ videos http://www.uscarguy.com/ http://www.uscarman.com





Corolla GLi 2012/2013
O CARRO MAIS VENDIDO DO MUNDO COM MAIS DE 33 MILHÕES DE UNIDADES, O MAIS VENDIDO ENTRE OS SEDÃS MEDIOS NO BRASIL, OTIMO MERCADO E BAIXA DESVALORIZAÇÃO, CARRO ECONÔMICO E COM MECÂNICA LOUVAVEL. ESTES SÃO OS MOTIVOS QUE OPTEI POR ESTE VEICULO...





2013 Toyota Corolla - Movie Line Commercial
2013 Toyota Corolla - Movie Line Commercial





toyota corolla gt xli 2013 Colombia salon del automovil bogota 2012 FULL HD
toyota corolla gt xli 2013 Colombia Carros exhibidos en XIII Salón Internacional del Automóvil Bogota 2012 salondelautomovil.com se exhibirán más de 1000 vehículos, modelos recientes de las más reconocidas marcas de automóviles a nivel mundial, así como vehículos comerciales y productos relacionados con el gremio automotor, 50 mil metros cuadrados están dispuestos para realizar esta amplia exposición, 150 expositores, 40 marcas y muchos eventos relacionados enmarcarán esta gran feria. Organiza CORFERIAS Bogotá Centro Internacional de Negocios y Exposiciones corferias.com Carrera 37 No 24 - 67 Bogotá, Colombia.





Corolla XEI 2.0 16v Flex Dual VVTI de 0 a quase 210 km/h - LEIA A DESCRIÇÃO
Corolla 2.0 16v 153 cv indo de 0 a 210 km/h no modo manual, usando o paddle shift, no plano, sem truques pra enganar os coleguinhas que assistem ao vídeo. Pisando fundo sempre, só dei uma maneirada quando tava na casa dos 180 km/h e passava em um trecho que tinha o trevo/viaduto da entrada Sul de Goiânia, muito movimentado. Ele sai aos 9 segundos de vídeo e chega a 100 aos 18 segundos. Foguete! Não deu pra ir até o corte por causa do trânsito pesado na BR. Anda forte o Corollão 2 litros! Me impressionou demais a força dele após os 180 km/h, sobe até 210 km/h num piscar de olhos. E bebe pouco, a Toyota tá de parabéns com o trabalho que fez nesse motor, já é o suficiente pra bater nos concorrentes diretos no Brasil (Civic, Vectra, Focus, Cerato, Linea, I30, etc). Se viesse casado com um câmbio de 6 marchas então virava covardia. Dual VVTI é sem dúvidas o melhor 2 litros do Brasil hj. Brazilian Corolla, 2.0 16v with etanol, 153 hp, 20,7 kgfm, accelerating on a flat road, with four-speed transmition - using the paddle-shift. 0 a 210 km/h (0 to 130 mph). Full throttle, only slowed down at 180 km/h to pass in an intersection in the road





Toyota Corolla 2013 XEI 2 0
Toyota Curitiba. Corolla melhor carro do mundo.. Civic e futurista , mais vamos falar de maquina , ponteiros, painel direcionado, arrojado, Eu quero um carro não um disco voador.. risos.. tradição durabilidade carro não quebra. Manutenção é uma piada. Vale a pena.. já é meu segundo Corolla, e olha que já tive CRV em.. top 4x4 e não rolou.. motor fraco e pesada demais.. Apesar de ser outro estilo de carro. desculpe gente mais sou Toyoteiro.. Apesar que o Civic 2013 ta bem bacana.. tirando os controles de volante que ficou um controle de play Station.. feio demais.. se quebrar pode tirar do controle do game do seu filho que pode dar certo..





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