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Só palio g1

Fotos De Fiat Palio G1..


 


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Suspen ar vitiin e biro.wmv
Paliim do vitin' Aro 16' e suspen Ar. Saveiro do biro Aro 17' e suspem Ar. Da uma olhada ai galera.. fotos do paliim no site do Arrastandos BH! http://www.arrastandos.net/2010/08/fiat-palio-el/ 2° Vídeo.. http://www.youtube.com/watch?v=do-8Xu4GGDI





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Palio 97
Saiu prévia do vídeo novo galera, dá uma conferida lá e não esqueça de deixar aquele Like!! Vlw Link: https://www.youtube.com/watch?v=dmBiwPIsbrY





Fiat Palio 2001 . cezardragao Alemão_ó2.
Fiat Palio - super rebaixados - barra led de azul e panél - 4 rodas kromma -super som street... https://www.facebook.com/agostinho.cezar





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cezar dragao video Angel Eyes , eu fiz o meu curso e eu não fazo pra vender
farol de palio 2001! E aprente fazer é muito legal , vc pode me mandar um de meio https://www.facebook.com/agostinho.cezar Hotmail. ( cezardragao2012@hotmail.com ) Fcebook ( Alemão Cezar Augusto ) Amigos eu tenho audiência e deficiência! Eu fiz o meu curso e eu não fazo pra vender 1: O cabide cristal pra o brilhante . 2: O verniz , aplico o cabide , mas tem acabar fazer e dpois passa ! 3: O tempo não sabemos , porque cada o cabide são diferente , mas assim coloca o forno um plastico e fogo baixo médio e só olha ser o cabide tivér derretendo tira mais rapido e vai até tranforma o corpo . Aviso tem que usar luvar de couro por é muito quente! 4: não sabemos qual a led vc comprou o tamalho e pequeno , por a led tem que medir broca! E também o cabide tem tomar muito cuidado não quebrar ! fura com devagar e depois pega a led onde foi o furo cabide . 5: liga direto auto bateria e o fio de vermenho corta e coloca chave liga/desg e o fio preto direto bateria ! Mas só o vermenho coloca lugar o painel com a chave do seu carro! 6: não fazemo nada o farol , mas comprei os farol e comentei a frabica , porque as peça do farol fica tudo aberto e dar pra fazer monde! ser for farol fechado não dar pra fazer ! 7: O importante e precisa fazer 3 furo o par do farol , porque e tem que sair o ar do farol de quente ! Material: http://gasolinando.wordpress.com/2009/06/01/leds/ . 1: LED ALTA INTENS 5MM LUZ por a cor de azul é mais forte do que outro ! 2: RESISTOR METAL-FILME 1/2W Para positivo da LED e a bateria ! também tem mercado livre ! http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-481331381-farol-palio-siena-01-02-03 -angel-eyes-cromado-mascara-negra-_JM





Clube do Palio Tuning - by Thiago Duarte - Palio 1.5 Edx Tunado
Modificações feitas ao longo de algum tempo no meu carro. Lá se foi tempo e "muito" dinheiro! Mas valeu a pena!





4º Encontro #OFFCLUBE
www.facebook.com/offclubepage





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Palio 99 edx Rebaixado
Modificaçao Basica do Palimmmm





Palio Turbo 8v





cezardragao Pronto farol Angel Eyes.mpg
entra outro video como faz Angel Eyes entra ( http://www.youtube.com/watch?v=Ke3FuSapNcw ) entra meu contado @mail ( cezardragao2012@hotmail.com ) https://www.facebook.com/agostinho.cezar





Volante Punto no Palio G2
Colocando um volante do Punto no Palio G2





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palio tuning 97





GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT
Imagine um carro discreto com potência de sobra para assustar esportivos exóticos, esse é o GM Vectra CD turbo do Gabriel que tive o prazer de conhecer. Com 420 cavalos de potência, as trocas de marcha usando o flat shift impressionam todos que estão por perto. MECÂNICA - Turbina Holset HX-35 - Válvula de Alívio SPA Compact - Intercooler frontal - Pressurização em Alumínio 2,5" - Escape 2,5" com 1 abafador JK - Pistões IASA 87mm (p/ 700cv) - Bielas K1 (p/ 700cv) - Parafusos ARP - Anéis NPR - Blockguard - Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex - Cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1 - Ventoinhas SLIM INJEÇÃO - Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-acerto de mapa de combustível - Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem - 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores - Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passageiro) - Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor) - Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais CÂMBIO - GM F23 (eixo piloto largo) adaptado - Embreagem Cerâmica FF 1200lbs com acionamento mecânico adaptado SUSPENSÃO / RODAS / FREIOS - Suspensão de Rosca Fênix; - Rodas do Vectra GT-X aro 17, originais GM; - Pneus BFGoodrich G-force Profiler II 215/45 17 - Freio Dianteiro: Discos 288mm frisados + pastilhas Red Powerbrakes - Freio traseiro: Original SOM / INTERIOR - Manômetros de pressão de turbo, óleo e combustível - Sonda Wideband AEM UEGO 40-3100 EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 EX DG - Carl Zeiss 85mm f/1.4 Planar T* ZF - Canon 200mm f/2.8 L II - Zoom H4n - Tascam DR-680 - Rode NTG-2 - Manfrotto 055XPRO + 808 RC4 Agradecimentos especiais à Fabio Px (assistente/co-direção) MÚSICA Broke For Free - High School Snaps Broke For Free - Night Owl Licensed under a Creative Commons license: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ INSCREVA-SE! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sganzerla VAMOS NOS CONECTAR! Esse vídeo traz o 'race car' Peugeot 106 1.6 16v do fotógrafo Bruno Guerreiro. O aspirado chama bastante atenção por onde passa por conta da excelente relacação peso/potência, e por ser um carro funcional para uso tanto nas ruas quanto nas pistas. ESPECIFICAÇÕES MOTOR - 1.6 16v com VVT Peugeot 308 - Fueltech FT300 + Wideband Fueltech - Álcool - Bobinas Individuais Substituidas por Distribuidor de Audi - Velas Iridium - Cabeçote Trabalhado - Oficina MK - Comando de Válvulas XXX (segredo) - Radiador (maior) com Reservatório - Coletor de Admissão Oficina MK - ITB's de R1 + Cornetas de 44mm - Coletor de Escape 4x2x1 (desenhado por mim) e produzido pelo Tico Escapamentos - Escapamento de 2.5" com Abafador Final - CLA de Inox com boca de 4" - Reservatório de Respiro de Óleo - Câmbio BE3r + Quick Shift - Oficina MK - Embreagem Heavy Dutty - Barra Estabilizadora Superior e Inferior (dianteiras) SUSPENSÃO/FREIOS - Suspensão completa Koni Sport Yellow - Sistema de Freios Xsara VTS (Disco na Traseira + Discos Dianteiros de 283mm) - Discos de Freio EBC na dianteira EXTERIOR - Pintura Completa (interior e exterior) em Branco Puro - Remoção do Emblema do Capô - Travas de Capô de Fibra de Carbono - Para-choque do 106 GTI com Remoção do Emblema - Dutos de Refrigeração dos Freios em PU - Oficina MK - Faróis Projetores - Remoção dos Frisos Laterais, Antena, Limpador Traseiro, Fechadura do Porta-malas - Alargamento (pequeno) da Caixa de Rodas Traseira - Lanternas Clear Euro - Rodas Tsuya Spank 15" - Pneus Toyo T1R 195/45/15 (street) - Pneus Slick Pirelli (Track Day) INTERIOR - Remoção de Todos Acabamentos Internos (menos painel) - Mostrador de Temperatura de Óleo e Temperatura de Água Drift Performance - Sapphire 52mm - Monster SKL (protótipo - existem menos de 10 desses) - Volante Lotse R-GT + Snap Fit - Chave Geral - Bancos Bride - Cinto de 4 pontas de 3" da Shutt e Quick Release - Alavanca de Câmbio e Manopla em PU - Oficina MK - Bateria no Porta-malas EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 DG EX - Carl Zeiss 85mm f/1.4 T* Planar ZF - Canon 200mm f/2.8 II L - Zoom H4n - RØDE NTG2 - Tascam DR-680 MÚSICA Broke For Free - Covered In Oil (http://brokeforfree.com) Broke For Free - Mells Parade (http://brokeforfree.com) Fan Page - http://facebook.com/flaviosganzerlafoto Facebook - http://facebook.com/flaviosganzerla Instagram - http://instagram.com/flaviosganzerla Google+ - http://plus.google.com/+Sganzerla/ Website - http://flaviosganzerla.com




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