Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

historia del maverick

historia de la restauracion completa del maverick del tio de abdiel


 


More Videos...


Ford Maverick - Parte 1
235 Fotos do Ford Maverick





Maverick GT
um maverick muito 10





Restauração Opala SS 78 - A SAGA: História
EVITE PERGUNTAS SOBRE O VALOR GASTO, POIS NÃO RESPONDO. Opala SS 1978 totalmente restaurado. Restauração iniciada em maio/2007 e concluída em julho/2009. Serviços completos de funilaria, pintura, elétrica, estofamento, suspensão e mecânica. Carro possui os 4 vidros elétricos, TE, alarme, DH, bancos Recaro em couro. Rodas Cragar americanas aro 15", tala 7", calçadas com pneus Yokohama 205/55 na dianteira (atualmente usa BF Goodrich 235/60 na traseira), suspensão com buchas de PU, amortecedores a gás e freio a disco nas 4 rodas. Além das rodas, outros itens exclusivos são as lanternas traseiras em LED, faróis de lente lisa com lâmpadas bi-xenon e sistema "cutout" no escapamento. Escapamento dimensionado, 6x2, com canos de 2" até o abafador traseiro (de mercedes) localizado após o diferencial. Escapamento conta com sistema "cutout" que permite a troca de um som esportivo para um som original com um toque de botão.





MAVERICK NIGHT





1971 Maverick youtube final
Auto Classic Cars, Muscle Cars & Hot Rods invites you to stop in and see what we can do. We specialize in restoring vehicles from the 50s 60s and 70s. Go Auto Classic & Muscle Car Specialist Ltd. provides top quality restoration and automotive repairs. Its parent company, Go Auto STI., has been serving Vancouver since 1955. Our head mechanic has over 35 years experience. We are also members of the S.E.M.A. Specialty Equipment Market Association. If you have a much-loved vehicle that requires some freshening up, full restoration or just want more raw horsepower, then we are the place to go. We can help you look for that dream car, or perhaps you have found the perfect classic vehicle but are fearful that it may be to perfect. Before you make your purchase, call us and we can honestly and safely guide you to get that dream car you are looking for.





Indiana Gomes desvenda uma Perua Maverick
Rara. Essa palavra define a Perua que o nosso Indiana Gomes encontrou. Ela foi fabricada em 1976, mas nunca teve a aprovação oficial da Ford.





1970 Maverick Grabber
This is my friend Roger's 1970 Maverick Grabber that his Grandmother origially bought new. She was the only owner of this car and it still has the original interior, paint and dealer installed a/c. Originally had the straight 6 but now has a Stroked 347.





ford maverick 302 v8 002
de uma olhadinha no meu brinquedinho...





Dodge Charger R/T 76 restauração
Dodge Charger R/T 76, comprei este carro parecendo que não tinha nada para fazer, pensei errado, mas não tem problema ta quase pronto para acelerar.....hahahahahaha





1/2 restauracion ford maverick 1972 grabber
ford maverick 1972





Maverick Lúcifer - amarelando - parte 7
a parte de lataria e pintura está praticamente pronta; ainda falta uma série de coisas, mas devagarzinho a coisa vai tomando forma; já são quase 2 anos desde a compra do Maverick.h





Maverick V8 rodas 19 e suspensão a ar
Maverick chegando na segunda edição do Maverick Night no anhembi





302 V8 Maverick Ford Rebuild
302 Ford Maverick V8 Rebuild





MAVERICK 302 VS CAMARO 350





Maverick Berta Restaurado por Paulo Trevisan
Apresentação do Maverick Berta, restaurado pelo Museu do Automobilismo Brasileiro, na pessoa de Paulo Trevisan, saiba mais em http://www.museudoautomobilismo.com.br/




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


©2014 DragTimes - Disclaimer