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Vendo Maverick GT 1977

Vendo Maverick GT 1977 com ar condicionado. Esse carro está comigo a 24 anos. Comprei em 1986 para reformar mas nunca saiu da garagem. Detalhes só por e-mail wagnerzach@gmail.com com a palavra Maverick no assunto. Grato.


 


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mavericks a venda em catalao go
vendo 4mavericks 1 super lucho 4 cilindros, 1 ldo 4 cilindros, 1super 4 cilindros e 1 gt v8 lb5e





Maverick GT
um maverick muito 10





Maverick V8 76
Saindo da reforma





Reforma Maverick Rogério...
Maverick Clube Brasília





Duelo de Mavericks
Dois Mavericks especiais se enfrentam num teste drive





Restauração do Maverick GT 1975
processo de restauração do Maverick GT 1975





Restauração do Ford Maverick GT V8 1974
Etapas da restauração de um legítimo Ford Maverick GT V8 1974 (Chassi LB5E). O carro foi encontrado quase "morto" e foi trazido à vida em projeto de restauração nos padrões originais de fábrica. maverickgt@ymail.com





maverick muca.wmv
Meu Maverick gt Ano 1977 4cc Vermelho Mustang





maverick gt v8 240 cv girando em volta do maveco dvs-0999
meu maveco no autodromo de jacarepagua fazendo um video em volta dele e tem mais videos depois ehhe abraços a todos





renascimento dodge charger 1971
Restauraçao de um Dodge Charger 71 abandonado por mais de 25 anos, 10 meses de trabalho e mais um V8 volta a vida.





Impala 67do Fábio Curitiba- PR Brasil - Seriado sobrenatural- "Supernatural"
Site: www.impala67dasnoivas.com Fui convidado para participar do Road house 2013, Convenção do Supernatural que vai ocorrer em 2013, o Impala vai ficar no palco ao lado dos atores do supernatural, veja mais em http://www.supernaturalbrasil.org/?p=8922 Site: www.impala67dasnoivas.com Se você gostar do meu video, vote acima na mãozinha de positivo! valeu! Vídeo da restauração da Impala 67 do Fábio - Sou fã do seriado sobrenatural "Supernatural" só por causa daquele carro, que o Dean ama mais que tudo! sempre quis ver de perto esse carro, procurei em encontros de carros antigos, nunca achei nenhuma impala 67, outros anos existem bastante por aí, mais 67!!!. Vcs não tem ideia o que é olhar esse carro de perto! seus 5m40cm de comprimentos por 2m05cm de largura, transformam esse carro em algo magnifico, que só olhando de perto para saber, muito diferente do que estamos acostumado em ver por ai, Um dia navegando pela net, achei um anuncio de venda! pensei porque não! comprei uma sucata que achei na internet, lá em Taboão da Serra SP, 400km daqui, demorei um mês para decidir se iria comprar o carro, depois de 3 idas até lá, tomei coragem e trouxe ele, com aquele frio na barriga, será que dou conta de restaurar isso! Mas depois de 2 anos consegui terminar, e está aí, para todos verem os melhores momentos dessa restauração! e com a experiência que vivi, restaurando esse carro deixo uma mensagem a todos! Nunca desistam de seus sonhos! corram atrás e realizem, pois não existe sonho grande de mais se você tiver coragem de correr atrás! A 2 anos atrás nunca imaginaria que um dia iria ser proprietário de uma impala 67! pelo motivo de ser um carro muito raro, existem poucos rodando aqui no brasil, e o motivo principal, é o valor para se adquirir uma impala 67, passa facil dos 100mil, em um estado bom já restaurado! E hoje está ai, Abraços! Estou alugando ela para eventos e casamentos! CONTATO: (41) 84015697 - fabiomiguelgoras@hotmail.com SITE: www.impala67dasnoivas.com





Restauração Maverick
Obrigado a todos os envolvidos pelo apoio.





Maverick V8 rodas 19 e suspensão a ar
Maverick chegando na segunda edição do Maverick Night no anhembi





MAVERICK 1977 V8 302
MAVERICK 1977 V8 302





Reforma Maverick V8
Este vídeo retrata a evolução do meu Maverick LDO 1979, ao longo de 3 anos, desde o dia do resgate do carro até os dias de hoje em processo de reforma. Desde então tem passado por melhorias com muita disposição e determinação. Com a ajuda dos Amigos, Familiares e Graças a Deus !




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
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