Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ビート スーパートラップ・マフラー音 走行中の排気音

ホンダ・ビートにスーパートラップ製の2輪用マフラーを装着しての走行時の排気音。 昔、ヤフオクで売っていたキット品です。乾いたサウンドを奏でてくれます。


 


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HONDA Beat (FEEL'S tune) '1991
1991年式のホンダ ビート(FEEL'S チューン)です。





烈BEAT! 2010 Round.1 前半
ホンダビート 鈴鹿サーキット 2周目 2:48.219





ホンダ・ビートで、ぶ~らぶら
交通量が減った夜に街中を流しました。 でもあんまり 減ってない・・・。  それでも今回はそれなりにアク ティブに走ってます(^_^;)





ホンダ ビート(HONDA BEAT) のレストアカスタム完成まで
ホンダ ビート(HONDA BEAT)のレストアカスタム完成まで このようなボディをオーダーで作ることができます。 お好みのカラーに仕上げることができます。 ガレージバグにご相談ください。 http://www.garagebugcustom.jp/





2011年11月発売ホンダ・ビートDVD
http://www.enthu-car.com/ 11月発売のビートDVD予告です 詳細は「エンスーCARガイド」のホームページをご覧 ください。





HONDA Beat '1991
1991年式、ホンダビートでの走行シーンです。





HONDA BEAT PP1 in 峠アタック 08 最終戦 群サイ  峠 ビート
08年10月26日 峠アタック08 最終戦   タイム3分50秒44(クラス7位) コース:http://www.tohge.com/06results/pdf/TA08rd04course.pdf 結果:http://www.tohge.com/06results/result/TA08rd04result.pdf タイヤ:ネオバ サイズ前後175/60R14 ショック:KONI スプリング:前6k、後8k @栃木、ショップK-RIDE様 愛情たっぷりO/Hエンジン(660 cc)  @軽量化はドアミラーとハードトップぐらい(その他の 装備で実質重量化?) @チタンマフラー @ミッションは1&2ノーマル、3速がアクティ、4速がRSマ ハさんのギヤ  5速は最高速用にライフ用を組んでます(ファイナル ノーマル)





HONDA BEAT フジツボ・車検対応マフラー ホンダ・ビート
無限エキマニ+デザートイーグル・メタルキャタライザ ー+フジツボ





ホンダBEAT(2)フルチタンマフラー
J'sレーシングのFX-PROフルチタンマフラー50RSを装着しま た。 チタン独特の乾いた排気音は、最高です!!(^○^) 他にも、タイヤ(BSポテンザRE-11A)・ホイール(レイズCE28N) メタルキャタライザーエキマニ一体品(RSマッハ)なども 装着しました。(^_-)-☆





DRIVING PLEASURE3-ホンダビート車載カメラ(高速1区間)
ビートの助手席ウィンドに車載用アームをつけてみまし た。





ホンダ ビート マフラー
アイドリング〜4.000rpm





新型ビート(コンセプト)EV STAR  101.mpg
2011年東京モーターショーに行って来ました。 やはりホンダが気になる...





HONDA BEAT 無限ツインループサイレンサー ホンダ・ビート マフラー
無限エキマニ+デザートイーグル・メタルキャタライザ ー+無限ツインループ





オートポリスで160km/h大スピン オイルに乗るとこんな感じです・・
オートポリスのストレートエンドでオイルに乗って凄い スピン





HONDA BEAT
ホンダ・ビートはホントに楽しいクルマです。 常に6000回転以上をキープしながら走っています。 つまりクルマの持っている能力をほぼフルに使いながら 走るということです。軽自動車だからこそできる楽しさ ですね。 エンジンを車体の真ん中に積むミッドシップのため、背 中から聴こえる高回転のエンジン音がなんとも快感です 。 映像はGoProを使用、音はiPhoneで録りました。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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