Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ビート スーパートラップ・マフラー音 走行中の排気音

ホンダ・ビートにスーパートラップ製の2輪用マフラーを装着しての走行時の排気音。 昔、ヤフオクで売っていたキット品です。乾いたサウンドを奏でてくれます。


 


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ホンダ・ビートで、ぶ~らぶら
交通量が減った夜に街中を流しました。 でもあんまり 減ってない・・・。  それでも今回はそれなりにアク ティブに走ってます(^_^;)





HONDA Beat (FEEL'S tune) '1991
1991年式のホンダ ビート(FEEL'S チューン)です。





MAZDA NA8ロードスター K-1レーシング マフラー排気音
NA8 ユーノス ロードスターにヤフオク定番のK-1レーシング製マフラー を装着。





ホンダ ビート(HONDA BEAT) のレストアカスタム完成まで
ホンダ ビート(HONDA BEAT)のレストアカスタム完成まで このようなボディをオーダーで作ることができます。 お好みのカラーに仕上げることができます。 ガレージバグにご相談ください。 http://www.garagebugcustom.jp/





2011年11月発売ホンダ・ビートDVD
http://www.enthu-car.com/ 11月発売のビートDVD予告です 詳細は「エンスーCARガイド」のホームページをご覧 ください。





ホンダ ビート 紅葉の日光いろは坂(上り)
早朝にホンダ・ビートで、紅葉が始まったいろは坂の上 りを、車載カメラで撮影して見ました。





J'SRACING マフラー チタン HONDA BEAT titanium silencer ホンダ ビート
J'SRACING マフラー HONDA BEAT titanium silencer  ホンダ ビート チタンマフラー。





2008.10.26カジオカ軽耐久 速いおじさんJA4トゥデイ
2008.10.26カジオカ軽耐久タカタ NNクラスび速~いおじさんたちのトゥデイJA4(黒に白の ンパー) 一応???ノーマル660(NA)???とのことですが異次 の速さを感じます(ちなみにビートは700)。改造範囲 どうであれ車の造り方には本当に感心しますョ。マジ いです・・・腕っ節に自信のある輩が出てこないかな 。ってもう人任せ・・・ですから(^^) HONDA BEAT & TODAY  クロスミッション





HONDA Beat '1991
1991年式、ホンダビートでの走行シーンです。





HONDA BEAT PP1 in 峠アタック 08 最終戦 群サイ  峠 ビート
08年10月26日 峠アタック08 最終戦   タイム3分50秒44(クラス7位) コース:http://www.tohge.com/06results/pdf/TA08rd04course.pdf 結果:http://www.tohge.com/06results/result/TA08rd04result.pdf タイヤ:ネオバ サイズ前後175/60R14 ショック:KONI スプリング:前6k、後8k @栃木、ショップK-RIDE様 愛情たっぷりO/Hエンジン(660 cc)  @軽量化はドアミラーとハードトップぐらい(その他の 装備で実質重量化?) @チタンマフラー @ミッションは1&2ノーマル、3速がアクティ、4速がRSマ ハさんのギヤ  5速は最高速用にライフ用を組んでます(ファイナル ノーマル)





ホンダ・ビートでお買い物(^^♪
うっとうしい街中を移動しているだけです(笑) お時 間あれば、お付き合いください。 最後はぶつかったん じゃなく、牽引フックが乗り上げました(^_^;)





スズキ Kei自作スーパートラップマフラー.
F6ASOHC6VALVEターボ車 初期型のKeiです。 純正マフラーで白煙が出てるのは、1週間ほどエンジン 掛けていなかったためと思います。 バンパーに貼った遮熱用アルミテープは後で貼りなおし 予定。





ビート、山伏峠を攻める
埼玉県飯能市(旧入間郡名栗村)と秩父市(旧秩父郡横 瀬町)を結ぶ山伏峠をホンダ・ビートで攻めてみました 9:28:26に右に見える標識が山伏峠 キャストレード ドライブレコーダー CJ-DR300にて撮影





新型ビート(コンセプト)EV STAR  101.mpg
2011年東京モーターショーに行って来ました。 やはりホンダが気になる...





チョイ悪おやじ仕様.MPG
BEAT-GARAGE オリジナル フルステンレスマフラー サンプル音動画でございます 。 ノーマルエンジンでマフラーのみ交換した場合でのチョ イ悪おやじ仕様のマフラー音です。 アイドリングの音量は静かなので暖機運転も特に気にせ ずに出来ると思います。 4~5000回転位から上の音は乾いた音質で噴け上がりも くて御使いのオーナー様からは大好評でございます。 お店に来て頂ければ当日の取り付けも承りますので御連 絡をお待ちしております。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Chrysler Valiant Pacer: 9.824 @ 136.030
Simon, Engine: 440, Tires: Goodyear slicks


1989 Chrysler Conquest TSi: 10.440 @ 128.860
Rob, Engine: G54B, Turbos: T4 Vtrim


1995 Volvo 940 GL : 10.642 @ 149.700
Lee Wilber,


1987 Chrysler Conquest TSi: 11.240 @ 120.000
Phil of da Funk, Engine: G54B, Turbos: PTE 6062 Tires: MT


2006 Saturn ION : 11.590 @ 121.440
Jason, Engine: 2.4, Turbos: 63 mm


1988 Chrysler Conquest TSi: 11.940 @ 115.000
Lower Shores Performance, Engine: G54B, Turbos: 19C


1972 Chrysler Valiant Pacer: 12.026 @ 115.662
johnny, Engine: 340 mopar, Tires: hoosier


1971 Chrysler Valiant Charger 770: 12.209 @ 113.320
Mal, Engine: Gen 3 6.1 SRT HEMI, Tires: MT ET SR 255/60/15


2005 Saturn ION Redline: 12.230 @ 118.270
Taylor Leier, Engine: Stock LSJ, Supercharger: Harrop TVS1320 Tires: Hoosier QTP 26x9.5x16


2006 Saturn ION : 12.340 @ 115.770
jason, Engine: 2.4, Turbos: s256


1966 Chrysler Valiant vc/australian: 12.705 @ 107.010
steve, Engine: 318, Tires: 24/8.5


1989 Chrysler Conquest TSi: 12.720 @ 114.000
Greg, Engine: G54B 2614cc Inline-4, Turbos: TD05/6H-20G-1A - ported Tires: 245/45-16 BFG ZR4


2004 Saturn ION Redline: 13.116 @ 110.030
Andrew, Engine: 2.0L LSJ, Supercharger: Harrop TVS HTV1320LSJ Tires: Hoosier qtp


2004 Saturn ION Redline 2.0L Supercharged LSJ: 13.146 @ 105.800
Andrew, Engine: 2.0L Supercharged LSJ, Supercharger: Eaton M62 Tires: Hoosier QTP DOT


2004 Saturn ION Redline: 13.286 @ 105.090
Andrew, Engine: 2.0l LSJ Supercharged, Supercharger: M62 Eaton gen 5 Tires: Hoosier QTP DOT slicks


2004 Saturn ION QUADE COUPE: 13.340 @ 111.000
Brad, Engine: 2.2, 4 cyl, Ecotech, Turbos: Garrett, T3/T4 Hybrid Tires: 204/45 R 17 Kuhmo


2004 Saturn ION Redline 2.0 Supercharged: 13.537 @ 103.800
Andrew, Engine: 2.0 supercharged LSJ, Supercharger: Eaton M62 (factory) Tires: Hoosier QTP DOT slicks


2004 Saturn ION Redline supercharged: 13.675 @ 103.950
Cvenom2122, Engine: 2.0l Ecotec, Supercharger: Eaton M62 Tires: Perelli pzero nero M/S


2004 Saturn ION Redline: 13.700 @ 107.000
Jon, Engine: 2.0, Supercharger: Eaton Tires: Goodyear Eagle F1


1989 Chrysler Conquest TSI SHP: 13.700 @ 106.000
JAMES BAUM, Turbos: 19C Tires: BFG DRAG RADIALS


 


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