Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Volkswagen Hill Hold

Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Met Hill Hold Control zorgt ervoor dat de auto niet achteruit rolt bij het wegrijden vanuit stilstand op een helling. http://www.volkswagen.nl


 


More Videos...


Volkswagen Park Assist
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Met Park Assist kunt u uw auto automatisch laten inparkeren met behulp van een aantal sensoren in de bumper. Wanneer de sensor een geschikte parkeerruimte heeft gevonden, stuurt de auto zichzelf in het parkeervak. Het enige wat u hoeft te doen is gas te geven en te remmen. Leer er hier meer over: http://www.volkswagen.nl/home/over_volkswagen/algemeen/innovatie/parkassist /0,19699,_D0Lnl,00.html





Volkswagen ESP; Elektronisch Stabilisatieprogramma
Volkswagen ESP detecteert situaties waarbij de auto in de slip kan raken en neemt actie om de auto weer onder controle te krijgen. http://www.volkswagen.nl ESP gebruikt sensoren om de wielen te monitoren. Mocht een wiel gaan slippen dan neemt ESP actie. Het systeem remt op één of meer wielen en neemt gas terug indien nodig. Hierdoor wordt de slip onderbroken en is er weer volledige controle over het voertuig.





Volkswagen Climatronic
Climatronic is de automatisch geregelde airconditioning van Volkswagen. De bestuurder stelt een temperatuur in en de airconditioning past automatisch o.a. de luchtverdeling aan. Climatronic garandeert onder alle weersomstandigheden een aangename temperatuur en zorgt voor een zo'n meest tochtvrije doorstroming van de temperatuur in het interieur. http://www.volkswagen.nl





Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control
Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control zorgt ervoor dat het chassis onder alle omstandigheden perfect is afgesteld. De wegligging wordt automatisch afgesteld op de rijsituatie om een zo hoog mogelijk comfort en veiligheid te waarborgen. http://www.volkswagen.nl





Munich Airport - AUDI A6 Quattro Hill Start Stunt
I filmed the Audi sales team at Munich's International Airport, taking customers through a very un-orthodox hillstart and brake test !! This was not for the queezy amongst us ;-)





XUV500 - Hill Hold Control feature explained
This short video demonstrates the Hill Hold Control (HHC) feature of the XUV500 car...





Electronic Stability Control (ESC) Revealed
The federal government estimates this new technology will save more lives than the airbag! ESC is so efficient in keeping your car on the road that Farmers Insurance even gives a discount on your auto policy if it is installed on your vehicle!





Função Auto Hold no novo Golf GTI. Auto Hold Functions on the new Golf GTI
Função que as MULHERES irão adorar e muito MARMANJO também, como eu. WOMEN function that will love and also very grown man like me. Link do Canal: http://goo.gl/eU4ibW Twitter: https://twitter.com/arqson Facebook:https://www.facebook.com/Tudosobreogolfgti





Volkswagen's "Auto Hold" Feature
Benefits of 2012 Volkswagen's "Auto Hold" feature.





VW Autohold
http://www.emichvw.com How to use the autohold function in your Volkswagen.





'08 VW Passat Auto Hold Feature Demo
This is a video of the Auto Hold feature that comes standard on the 2008 VW Passat. In a nutshell, Auto Hold keeps your Manual Transmission Passat in place on a hill so you don't have to worry about rollback and stalling. See more at: www.nemervw.com





Volkswagen Tiguan Driver assistance systems
Lane assist, dynamic light assist, park assist, traffic sign recognation, fatigue detection system, DCC, hill descent assist, pivoting trailer hitch, energy recovery, start/stop system





Volkswagen Park assist demonstratie
Demonstratie Park Assist volkswagen





Bosch Park Pilot URF7
Ftiing of an URF7





Volkswagen Adaptive Cruise Control
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Adaptive Cruise Control (ACC) past de voertuigsnelheid automatisch aan de snelheid van het voorliggende voertuig en houdt de daarbij ingestelde volgafstand aan. http://www.volkswagen.nl





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


1995 Holden Commodore VR: 10.710 @ 128.300
trent, Engine: 355, Tires: 225/245/35/20


2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2003 Holden Commodore SV8: 10.765 @ 126.010
Mark H, Engine: 346 LS1, Tires: MT Drag Radials


1996 Holden Commodore calais: 10.938 @ 147.000
john princi, Engine: V6, Supercharger: capa vortex Tires: pirelli p-zeros


2001 Holden Commodore vx ss: 11.280 @ 119.520
Robbie, Engine: 346 ci, Tires: 235/60/15 mt et street


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


2001 Audi TT 225: 11.809 @ 121.690
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20v 2.0liter, Turbos: GT35r


2007 Audi TT HPA Twin Turbo: 11.810 @ 120.220
HPA, Turbos: Twin Garrett HGP R25 Tires: Dunlop SP Sport Maxx GT


2006 Audi TT 3.2 SR_Technik / Gtech: 11.954 @ 119.000
Junior Sosa, Engine: BHE, Supercharger: None Turbos: Garrett Tires: oem 225/45-17


2001 Audi TT Roadster Quattro: 12.040 @ 113.950
Dennis Rosario, Engine: 1.8T 20VT, Turbos: GT30R Tires: Toyo Proxes T1R


2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
Steve Wright, Engine: 1.8T, Turbos: MD555


2002 Audi TT coupe: 12.279 @ 116.270
steve cane, Engine: 1.8t, Turbos: single td06/20g Tires: yokohamas


2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
Tim Orpen, Engine: Low Comp 1.8 T, Turbos: IHI


2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
TiTka, Turbos: Garret 28


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
Tron, Engine: VR6 3.2, Supercharger: RUF Tires: Michelin PSS


2013 Audi TT Rs: 12.563 @ 113.360
Tom, Engine: I5, Turbos: 1


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us