Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Volkswagen Hill Hold

Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Met Hill Hold Control zorgt ervoor dat de auto niet achteruit rolt bij het wegrijden vanuit stilstand op een helling. http://www.volkswagen.nl


 


More Videos...


Volkswagen Dynamic Drive Control
Volkswagen Dynamic Drive Control (DCC) is een onderstel met elektronisch geregelde dempers en stelt de bestuurder in staat om per knopdruk te kiezen voor een comfortabel, normaal,- of sportief onderstel. Dit systeem past afhankelijk van de gekozen modus ook de mate van stuurbekrachtiging, gasaanname en remvertraging aan. http://www.volkswagen.nl





Volkswagen Climatronic
Climatronic is de automatisch geregelde airconditioning van Volkswagen. De bestuurder stelt een temperatuur in en de airconditioning past automatisch o.a. de luchtverdeling aan. Climatronic garandeert onder alle weersomstandigheden een aangename temperatuur en zorgt voor een zo'n meest tochtvrije doorstroming van de temperatuur in het interieur. http://www.volkswagen.nl





Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control
Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control zorgt ervoor dat het chassis onder alle omstandigheden perfect is afgesteld. De wegligging wordt automatisch afgesteld op de rijsituatie om een zo hoog mogelijk comfort en veiligheid te waarborgen. http://www.volkswagen.nl





Volkswagen Side Assist
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken zoals Side Assist wordt autorijden zoveel makkelijker. Doormiddel van radarsensoren wordt achteropkomend verkeer herkent en wijst de bestuurder door optische signalen via LED's in de buitenspiegels of een voertuig zich in de dode hoeken van de auto bevindt. Dit systeem is actief vanaf 60 km/h. http://www.volkswagen.nl





Electronic Stability Control (ESC) Revealed
The federal government estimates this new technology will save more lives than the airbag! ESC is so efficient in keeping your car on the road that Farmers Insurance even gives a discount on your auto policy if it is installed on your vehicle!





XUV500 - Hill Hold Control feature explained
This short video demonstrates the Hill Hold Control (HHC) feature of the XUV500 car...





AutoHold explained ( Passat, CC, Tiguan, Touareg)
AutoHold explained





Munich Airport - AUDI A6 Quattro Hill Start Stunt
I filmed the Audi sales team at Munich's International Airport, taking customers through a very un-orthodox hillstart and brake test !! This was not for the queezy amongst us ;-)





2012 Chevy Sonic hill-hold technology
Lead development engineer John Buttermore explains the hill hold technology in the 2012 Chevy Sonic





vw beetle documentary Classic Wheels (1/3)
This documentary gives a nice overview of the history of the volkswagen beetle. It contains unique footage of Ferdinand Porsche standing near a pre-war beetle. Before the war this was called the KdF Wagen. The documentary was broadcast by Discovery Channel in 2004.





2013 LA AUTO SHOW VOLKSWAGEN GTI DESIGN VISION CONCEPT CAR Review VW Driving Experience
AzaleaHuggins@LACarGuy.com Volkswagen DESIGN VISION GTI Concept car, Volkswagen Driving Experience LA Auto Show 2013. Azalea checks out the VW DESIGN VISION GTI, takes it for a spin around the track, peeks at the Volkswagen XL1, SuperBeetle Project Car, GTI Project Car SUBSCRIBE!! Follow us on TWITTER: @hugsbug LIKE us on Facebook: http://www.facebook.com/azalea.huggins Follow on Instagram: @hugsbug 310-531-9430 Executive Producer: Azalea Huggins Video Production by Hunter Senftner PrimitiveGroove.com 3.0-liter, twin-turbocharged and direct-injection VR6 TSI engine 503 horsepower, 413 pound-feet of torque at 4000 rpm, 369 lb-ft of torque is from 2000 revs, DSG duel clutch automatic transmission, 4MOTION all-wheel-drive system. 0 to 62 mph in 3.9 seconds; top speed of 186 mph Strut-type front suspension, multi-link rear. Carbon-ceramic brakes all around, 15 inches in diameter at the front, 14 inches at the back 20-inch aluminum-alloy wheels 8.5J wide at the front and 9.5J at the rear SUBSCRIBE!! Follow us on TWITTER: @hugsbug LIKE us on Facebook: http://www.facebook.com/azalea.huggins Follow on Instagram: @hugsbug AzaleaHuggins@LAcarguy.com 310-531-9430 Pacific Volkswagen 14900 Hindry Ave Hawthorne, CA 90250 ©Azalea Huggins 2013





Bosch Park Pilot URF7
Ftiing of an URF7





Volkswagen's The People's Car Project: Hover Car Part 2
Volkswagen takes ideas from the people of China to innovate future cars. We secretly took one girl's idea for a hover car and made it into reality. Watch how Volkswagen - with the help of her friends and family - reveals the surprise to her. Watch Part 1 http://www.youtube.com/watch?v=Ew4Y5HLyT6c The People's Car Project http://www.zaoche.cn





Volkswagen NMC New Midsize Coupé with VW passenger cars Head Designer Klaus Bischoff
The Volkswagen NMC New Midsize Coupé is a concept car especially for China. But it might also come to the US or if it really works, to Europa. More with VW passenger cars Head Designer Klaus Bischoff. Videos: http://tv.autogefuehl.de German Blog: http://autogefuehl.de http://facebook.de/autogefuehl Recommended: http://newcarz.de





Rijles 3 Rijscholen Heerhugowaard Rijschool Butterhuizen Uitleg 1ste versnelling zonder gas!
GRATIS eerste rijles? http://www.rijschoolbutterhuizen.nl/gratis-proefles-aanvragen Gratis theorie-examen oefenen? http://theorie-leren.nl/butterhuizen http://www.rijschoolbutterhuizen.com Rijschool Heerhugowaard Rijscholen Heerhugowaard Rijscholen Alkmaar Rijschool Alkmaar Uitleg koppeling en wegrijden in de eerste versnelling zonder gas Met Ouke in Heerhugowaard en Alkmaar Op http://theorie-leren.nl/butterhuizen kun je online je auto theorie leren, lespakketten of losse leerproducten bestellen en examens oefenen. http://theorie-leren.nl/butterhuizen is een samenwerking van rijschool Butterhuizen en VekaBest verkeersleermiddelen, al veertig jaar koploper in verkeersleermiddelen. De lesmaterialen die we bieden, hebben duidelijke voorbeelden en bevatten veel aanvullende informatie. Dit zorgt ervoor dat onze studenten op hun examen het juiste antwoord weten, en daarnaast de stof ook echt begrijpen en in de praktijk kunnen toepassen. Dus kijk snel op http://theorie-leren.nl/butterhuizen Over http://www.Theorie-leren.nl/butterhuizen is een samenwerking van VekaBest Verkeersleermiddelen en rijschool Butterhuizen. Constant vooruitdenken, vernieuwen en zo de beste producten leveren, maken ons tot een bedrijf met tevreden klanten. Je vindt bij ons zowel losse boeken om je CBR theorie te leren, als volledige leer- en oefenpakketten. Heel veel succes met het leren van je theorie! Bekijk ook deze filmpje over rijles! http://www.youtube.com/watch?v=CyLVld_euWM&feature=player_detailpage http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=F_t12V364s8 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=H_LTPqdxc08 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=H_LTPqdxc08 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=y4jNZewdphQ Nog meer interessante links: http://www.facebook.com/theorieexamen.oefenen http://facebook.com/rsbutterhuizen http://www.rijschoolbutterhuizen.nl https://twitter.com/rsbutterhuizen https://plus.google.com/117316498857390086207 http://www.theorie-leren.nl/butterhuizen





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda 919 cb900f3: 10.650 @ 126.000
Dan Mansfield,


2003 Honda 919 cb 900 f: 11.110 @ 119.970
Shawn livingstone,


2002 Honda 919 : 11.179 @ 121.110
Dan Dool, Engine: 919,


2004 Honda 919 It's a bike: 11.361 @ 120.060
William Moe,


1990 Toyota Cressida SS: 11.405 @ 118.235
Ian W. Brick, Engine: VQ30DE V6, Supercharger: n/a Turbos: Turbonetics Tires: Yokohama


1989 Toyota Cressida GLX: 12.368 @ 111.368
Braden Murdoch, Engine: 1JZ-GTE Twin Turbo, Turbos: CT12A Steel Wheeled Tires: Falken Azenis RT615 245/45R17


2011 Ford Flex Titanium Ecoboost AWD: 12.386 @ 112.000
Mike Bambic, Engine: 3.5L Ecoboost, Turbos: Upgraded stock turbo with billet compressor wheel Tires: 26x8x17 M&H slicks front, cheap 225/55/17 rear


2011 Ford Flex Flex: 12.472 @ 109.140
Mike Bambic, Engine: 3.5L Ecoboost, Turbos: Upgraded stock turbo with billet compressor wheels Tires: 26


2011 Ford Flex Titanium Ecoboost AWD: 12.520 @ 113.000
Mike Bambic, Engine: Ecoboost, Turbos: Stock Tires: 245/45/20 All Season


2011 Ford Flex EcoBoost Limited Livernois Stage 5 Tune: 12.727 @ 109.790
John Stachlewicz,


2011 Ford Flex EcoBoost Limited: 12.890 @ 108.300
John Stachlewicz, Engine: EcoBoost 3.5 V6,


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost: 12.949 @ 107.660
John,


2011 Ford Flex titanium: 13.340 @ 103.930
gilles gaudreau, Engine: v6 ecoboost, Turbos: twin Tires: stock


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost Stage 3 Tune: 13.542 @ 100.830
John,


2011 Ford Flex Limited Ecoboost: 13.649 @ 101.580
Stephen F. Selden, Engine: 3.5 V-6 Ecoboost, Turbos: stock twin


2010 Ford Flex Ecoboost Limited: 14.151 @ 98.610
Mike Bambic,


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost: 14.236 @ 97.870
John,


2011 Ford Flex Limited Ecoboost: 14.627 @ 96.050
Stephen F. Selden, Engine: 3.5 ecoboost,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer