Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker.
Met Hill Hold Control zorgt ervoor dat de auto niet achteruit rolt bij het wegrijden vanuit stilstand op een helling.
http://www.volkswagen.nl
Volkswagen ESP; Elektronisch Stabilisatieprogramma
Volkswagen ESP detecteert situaties waarbij de auto in de slip kan raken en neemt actie om de auto weer onder controle te krijgen.
http://www.volkswagen.nl
ESP gebruikt sensoren om de wielen te monitoren. Mocht een wiel gaan slippen dan neemt ESP actie. Het systeem remt op één of meer wielen en neemt gas terug indien nodig. Hierdoor wordt de slip onderbroken en is er weer volledige controle over het voertuig.
Volkswagen Climatronic
Climatronic is de automatisch geregelde airconditioning van Volkswagen.
De bestuurder stelt een temperatuur in en de airconditioning past automatisch o.a. de luchtverdeling aan. Climatronic garandeert onder alle weersomstandigheden een aangename temperatuur en zorgt voor een zo'n meest tochtvrije doorstroming van de temperatuur in het interieur.
http://www.volkswagen.nl
Volkswagen Park Assist
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker.
Met Park Assist kunt u uw auto automatisch laten inparkeren met behulp van een aantal sensoren in de bumper. Wanneer de sensor een geschikte parkeerruimte heeft gevonden, stuurt de auto zichzelf in het parkeervak. Het enige wat u hoeft te doen is gas te geven en te remmen.
Leer er hier meer over: http://www.volkswagen.nl/home/over_volkswagen/algemeen/innovatie/parkassist/0,19699,_D0Lnl,00.html
Volkswagen Adaptive Cruise Control
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker.
Adaptive Cruise Control (ACC) past de voertuigsnelheid automatisch aan de snelheid van het voorliggende voertuig en houdt de daarbij ingestelde volgafstand aan.
http://www.volkswagen.nl
Volkswagen Dub of The Day - Episode 1: Auto Hold
Steve is your BC Volkswagen guru, sharing all the latest in Volkswagen products and innovations! Today he demonstrates Volkswagen's Auto Hold feature, and takes the Tiguan compact sport utility vehicle for a spin!
Follow me on facebook at www.facebook.com/royalvolkswagen
www.twitter.com/VWokanagan
www.royalvw.ca
Automated MAN TipMatic gearshift system
The MAN TipMatic gearshift system automatically selects and engages the right gear, relieving the driver of this task. There is no clutch pedal. In automatic mode, the gears are selected automatically. If the driver wishes to correct a gearshift, the system remains in manual mode for 10 seconds, then returns to automatic. On difficult terrain, the driver switches to manual and selects the gears in advance. The gearshift itself is always automatic. The moving-off gear is selected either manually or according to the load, depending on the vehicle version and type of rotary control. Engines with power ratings of up to 480 hp can be combined with the direct drive version of the TipMatic gearbox.
The TipMatic system improves vehicle economy through reduced fuel consumption, lower service costs and a payload increase of approx. 70 kg, when compared with a comparable manual gearbox.
If required, the MAN TipMatic can be combined with the MAN EasyStart hill holder, which greatly facilitates moving off on hills and therefore makes this manoeuvre safer.
Truck Accident - Lkw Unfälle
http://www.ebay.at/sch/destcom/m.html?category=617&cmd=ViewItem&ih=013&item=230883293821&rd=1&sspagename=WDVW&rt=nc&_trksid=p4340.l2562
Dieses Video soll zeigen wie anspruchsvoll der Beruf als Lkw Fahrer ist. Und es ist sehr wichtig das die jenigen voll bei der Sachen sein sollten. In diesen Video sieht man Beispiele für falsche Ladungssicherung, Vergesslichkeit, Absicherung, Übermüdung usw...
Volkswagen Tiguan Driver assistance systems
Lane assist, dynamic light assist, park assist, traffic sign recognation, fatigue detection system, DCC, hill descent assist, pivoting trailer hitch, energy recovery, start/stop system
Passat Auto hold and Electronic brake FAIL
Passat Auto hold and electronic break fail. the ford is parked at the gates for some time, I arrive and security ask me to ask him what he is doing.. So i reverse, so i can get out of the car the brakes come on I go to get out of the car and it just shoots forward smashing the door off the wall, both my feet were out of the door so I couldnt put my foot on the brake. The button on the dash for the brakes would not turn on, finally got my leg in and manually stopped it.
MAN TipMatic Coach
The MAN TipMatic Coach gearshift system relieves the driver's workload through automatic gear selection and gear shifting. There is no clutch pedal. Gear selection is fully automated in automatic mode. In the event of individual shift corrections by the driver, the system remains in manual mode for 10 seconds and then switches back to automatic mode. The gearshift process is carried out automatically in all cases. The starting gear is selected automatically depending on the vehicle load. The exclusive manoeuvring mode allows particularly sensitive manoeuvring thanks to the extended clutch slipping point. This mode is available both for forward and reverse manoeuvring.
The TipMatic Coach system improves vehicle operating efficiency thanks to lower fuel consumption and reduced maintenance costs compared with comparable manual gearboxes.
The MAN TipMatic® automated gearshift system includes the MAN EasyStart hill holder, which makes it much easier to move off on uphill gradients and thus also makes this process much safer. When the system is active, the stationary vehicle is held to prevent it rolling backwards for up to 2 seconds after the brake pedal is released and if the parking brake is not applied - this is done by maintaining the brake pressure last applied via the brake pedal. The service brake is automatically released in the starting operation as soon as the required engine torque is available. This relieves the driver's workload and significantly increases safety.
Alfa Romeo challenge - Top Gear - BBC
The Top Gear trio's attempt to make their one thousand pound Alfas look good come hilariously unstuck as they line up on a race track against some speedy, and frankly, much more reliable cars!
Top Gear YouTube channel: http://www.youtube.com/topgear
TopGear.com website: http://www.topgear.com
Top Gear Facebook: http://www.facebook.com/topgear
Top Gear Twitter: http://twitter.com/BBC_topgear
Click here for more Alfa videos: http://bit.ly/JyAega
