Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Volkswagen Hill Hold

Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Met Hill Hold Control zorgt ervoor dat de auto niet achteruit rolt bij het wegrijden vanuit stilstand op een helling. http://www.volkswagen.nl


 


More Videos...


Volkswagen Climatronic
Climatronic is de automatisch geregelde airconditioning van Volkswagen. De bestuurder stelt een temperatuur in en de airconditioning past automatisch o.a. de luchtverdeling aan. Climatronic garandeert onder alle weersomstandigheden een aangename temperatuur en zorgt voor een zo'n meest tochtvrije doorstroming van de temperatuur in het interieur. http://www.volkswagen.nl





Volkswagen Park Assist
Met lastige verkeerssituaties weet een Volkswagen wel raad. Dankzij de nieuwste slimme technieken wordt autorijden zoveel makkelijker. Met Park Assist kunt u uw auto automatisch laten inparkeren met behulp van een aantal sensoren in de bumper. Wanneer de sensor een geschikte parkeerruimte heeft gevonden, stuurt de auto zichzelf in het parkeervak. Het enige wat u hoeft te doen is gas te geven en te remmen. Leer er hier meer over: http://www.volkswagen.nl/home/over_volkswagen/algemeen/innovatie/parkassist /0,19699,_D0Lnl,00.html





Volkswagen ESP; Elektronisch Stabilisatieprogramma
Volkswagen ESP detecteert situaties waarbij de auto in de slip kan raken en neemt actie om de auto weer onder controle te krijgen. http://www.volkswagen.nl ESP gebruikt sensoren om de wielen te monitoren. Mocht een wiel gaan slippen dan neemt ESP actie. Het systeem remt op één of meer wielen en neemt gas terug indien nodig. Hierdoor wordt de slip onderbroken en is er weer volledige controle over het voertuig.





Volkswagen Dynamic Drive Control
Volkswagen Dynamic Drive Control (DCC) is een onderstel met elektronisch geregelde dempers en stelt de bestuurder in staat om per knopdruk te kiezen voor een comfortabel, normaal,- of sportief onderstel. Dit systeem past afhankelijk van de gekozen modus ook de mate van stuurbekrachtiging, gasaanname en remvertraging aan. http://www.volkswagen.nl





Munich Airport - AUDI A6 Quattro Hill Start Stunt
I filmed the Audi sales team at Munich's International Airport, taking customers through a very un-orthodox hillstart and brake test !! This was not for the queezy amongst us ;-)





Electronic Stability Control (ESC) Revealed
The federal government estimates this new technology will save more lives than the airbag! ESC is so efficient in keeping your car on the road that Farmers Insurance even gives a discount on your auto policy if it is installed on your vehicle!





XUV500 - Hill Hold Control feature explained
This short video demonstrates the Hill Hold Control (HHC) feature of the XUV500 car...





AutoHold explained ( Passat, CC, Tiguan, Touareg)
AutoHold explained





'08 VW Passat Auto Hold Feature Demo
This is a video of the Auto Hold feature that comes standard on the 2008 VW Passat. In a nutshell, Auto Hold keeps your Manual Transmission Passat in place on a hill so you don't have to worry about rollback and stalling. See more at: www.nemervw.com





Volkswagen Dub of The Day - Episode 1: Auto Hold
Steve is your BC Volkswagen guru, sharing all the latest in Volkswagen products and innovations! Today he demonstrates Volkswagen's Auto Hold feature, and takes the Tiguan compact sport utility vehicle for a spin! Follow me on facebook at www.facebook.com/royalvolkswagen www.twitter.com/VWokanagan www.royalvw.ca





Volkswagen's "Auto Hold" Feature
Benefits of 2012 Volkswagen's "Auto Hold" feature.





Funcionamiento del ASR
Funcionamiento del sistema ASR (Anti-Slip Regulation). Audio Latino. Para mayor información Visita el sitio web http://kfz-mechaniker.jimdo.com/





Função Auto Hold no novo Golf GTI. Auto Hold Functions on the new Golf GTI
Função que as MULHERES irão adorar e muito MARMANJO também, como eu. WOMEN function that will love and also very grown man like me. Link do Canal: http://goo.gl/eU4ibW Twitter: https://twitter.com/arqson Facebook:https://www.facebook.com/Tudosobreogolfgti





Passat Auto hold and Electronic brake FAIL
Passat Auto hold and electronic break fail. the ford is parked at the gates for some time, I arrive and security ask me to ask him what he is doing.. So i reverse, so i can get out of the car the brakes come on I go to get out of the car and it just shoots forward smashing the door off the wall, both my feet were out of the door so I couldnt put my foot on the brake. The button on the dash for the brakes would not turn on, finally got my leg in and manually stopped it.





The Volkswagen "Auto Hold Function"
Prevents rolling back unintentionally: the "Auto Hold Function". Volkswagen offers many solutions to make everyday driving a lot easier. Discover more benefits of Volkswagen features at www.made-easy-by-volkswagen.com. Verhindert ungewolltes Zurückrollen: die „Auto Hold Funktion". Volkswagen bietet viele Lösungen, die Ihnen den Alltag auf der Straße erheblich erleichtern. Entdecken Sie weitere Vorteile der Volkswagen Features auf www.made-easy-by-volkswagen.com.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2001 Dragster Front Engine : 5.879 @ 243.185
Brendan Murry,


2001 Dragster Front Engine : 5.879 @ 243.900
Brendan murry, Engine: Chevrolet, Supercharger: 6-71 littelfield Tires: M&H


2006 Dragster Front Engine trouble maker a/fd: 6.749 @ 201.160
kevin sine, Supercharger: littlefield 1071


1948 Dragster Front Engine Fuel Altered Fiat Topolino: 6.885 @ 129.720
Michael Tabacco, Engine: Mopar hemi 511ci, Supercharger: 1471 Tires: Hoosier 34.5x17x16


2006 Dragster Front Engine : 7.024 @ 196.930
Pat Hine, Engine: Chevy, Supercharger: 6-71


2005 Dragster Front Engine A/ND: 7.040 @ 191.830
Stu Sandhaus,


1969 Dragster Front Engine : 7.267 @ 182.110
Jed Dubach, Engine: injected small block chevy, Tires: goodyear


2004 Dragster Front Engine 23T Altered 115: 7.344 @ 185.070
Marc Sorger, Engine: 408 Big Block Chevy, Supercharger: 671 GMC Tires: Hoosier34.5X17X16


1970 Dragster Front Engine FRONT ENGINE NOSTALG: 7.547 @ 176.050
BOOM BOOM LEONARD, Engine: 377 CU. IN. SMALL BLOCK CHEVY, Tires: GOOD YEAR


1968 Dragster Front Engine Gilmore chassis/Hanna body: 7.570 @ 185.740
Paul Broughton, Engine: Chrysler 354, Supercharger: 6-71 Tires: Goodyear rear/Avon front


2000 Dragster Front Engine : 7.630 @ 170.020
Tammy Fargo, Engine: 370 SBC Iron block, Supercharger: 671unstripped Tires: 33x12x15 Goodyear


1923 Dragster Front Engine 23T-Altered: 8.130 @ 163.000
Doug Hrushka, Engine: 434ci. SBC, Tires: 14x32


1967 Dragster Front Engine slingshot: 8.182 @ 167.920
Bob Hawkins, Engine: Small block Chevy, Tires: Hoosier slicks and front runners


1933 Dragster Front Engine WILLY'S: 8.580 @ 151.000
Steve Duber, Engine: Cheverolet, Supercharger: BDS 871


1932 Dragster Front Engine altered: 8.590 @ 152.090
ray, Engine: 540,


1997 Dragster Front Engine Suncoast 23T Altered: 8.700 @ 149.250
JR Van Osten, Engine: 460 CID Chevy, Tires: Goodyears


1967 Dragster Front Engine jim davis: 8.870 @ 152.000
john stanovich, Engine: 360 sbc, Tires: hoosier 33x12x15 rear, 17x2.25 front


1968 Dragster Front Engine : 9.040 @ 148.220
Larry Hunter, Engine: 383 Chrysler, Tires: 13


1968 Dragster Front Engine : 9.590 @ 140.000
Samuel Scott IV, Engine: Chevy 350, Supercharger: N/A Tires: Hoosier


2004 Koenigsegg CC8S : 10.050 @ 135.120
NA, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us