A15 サニトラ 76度カムのアイドリング DATSUN 1200ute オーバーホール直後の産声動画

サニトラ用A15エンジン組み上げ直後の産声、ハイカムハイコンプアイドリング試運転 爆音です。 現在、79㎜ピストンに組みなおしてます。部分的にWPC加工を試しています。 古い携帯からの動画で画像が悪く、申しわけありません‥ http://blogs.yahoo.co.jp/sunny_1600ohvpower5532 ヤフーブログもよろしく☆ http://blog.livedoor.jp/dragsunny/ ライブドアブログ リッター辺り100馬力はスタンダードです(^-^)/

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サニトラのエンジン始動 sunny truck ca18de
サニトラのエンジンを掛けるまでです。 電磁ポンプの音が大きいような・・ エンジンの仕様 ca18det 改 na 面研1.5mm ピストン0.2os クリアランス0.025 カムin,ex276°クランク ダイナミックバランス取り,オイルライン拡大,フライホ ール2kg アイドリングはギリギリ,クラッチ トリプル 圧縮比 1/13  制御オリジナルrom+e-マネそんだけ・・





サニトラ ドリフト
サニトラ衆のドリフトです。サーキットって余裕があっ ていいなぁ~





サニトラのエンジンチューニング A型エンジンの大事な測定はこれだ!
サニトラのA型エンジンをチューニング。 ボルトの締め付け力をボルトの伸びで測り、円は正しく 真円に、クランクシャフトは修正して精密に芯を出すと 良いですよ♪ 普通の純正パーツで組んでも長持ちしますね。 http://sanitoradragsunny.blog.jp/lite/ dragsunny プライベートA型エンジンチューニング論  パワーアップするなら丁寧に! これで無用なエンジントラブルが減りますよ♪ これでA型エンジンにNOSやってます! 軽めに安く組んで190馬力は確実だー!





サニトラ 30ソアラ 仙台ドラッグ GB122 vs JZZ30
H22/4/25 仙台ハイランド ゼロヨンクラブ仙台大会




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