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Gurgel - Auto Esporte

Trecho programa Auto Esporte exibido em 20 de dezembro de 2005 sobre a Gurgel Motores.


 


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Picape Diesel Gurgel de 3 rodas
Video de apresentação da picape diesel de três rodas produzida pela Gurgel Motores. O modelo se chama TA-01. Avisa ae se alguem conhecer algum programa para converter de swf para alguma extensão que o youtube reconheça sem cobrar nada por isso. Usei um programa shaware e ficou esses escritos ai na frente do video avacalhando. Este vídeo estava no site oficial da Gurgel Motores até o início de 2007, mas de lá pra cá o site esta fora do ar, vai ver a empresa faliu outra vez, não sei. Como o site foi para o espaço, resolvi deixar o video registrado aqui no youtube. Gurgel Motores Paulo Lemos supermini carajas xavante br800 tocantins xef motomachine triciclo agricola 4x4 4wd João augusto conrado do amaral gurgel ford ranger L200 pajero





Volta do Delorean - Auto Esporte
Matéria do programa Auto Esporte, da Rede Globo, sobre a volta da fabricação do carro Delorean, que ficou famoso no filme "De Volta para o Futuro", nos anos 80.





DKW Carcará -- Auto Esporte
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BR 800 Burnout - Motor original 800cc
Burnout feito perto de casa com meu BR800 que está sendo modificado para arrancada, nessa sequencia ele ainda estava com o motor Enertron de 800cc.





Gurgel X15 TR recuperado do fim trágico
Minha mais nova aquisição para completar a familia Gurgel. Carro da Gurgel que sempre desejei ter. Vídeos do dia que peguei ele e de sua atual condição. Espero que gostem do vídeo.





Falecimento Eng. João Gurgel - Jornal Nacional 31/01/09
No dia 30/01/09, aos 82 anos, veio a falecer o Sr. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel. Fundador da montadora de automóveis brasileira Gurgel Motores e idealizador do primeiro carro 100% nacional: o BR-800. Para conhecer melhor a história da Gurgel Motores, o site abaixo é uma boa referência: http://br.geocities.com/gurgelhistoria/gurgelhistoria.htm "Foi enterrado hoje à tarde em São Paulo o empresário João do Amaral Gurgel, criador da montadora que levou o nome dele e marca uma história do automobilismo brasileiro. Gurgel sofria do mal de Alzheimer e morreu aos 82 anos. Era um outro tempo, e João Augusto do Amaral Gurgel aproveitou para sonhar e para realizar. Com 4 funcionários e 50 mil dólares, ele criou em 1969 a sua fábrica de carros, e nunca parou de inventar e inovar. No Brasil, alguém que produziu 40 mil veículos, que exportou para vários paises, não pode ser chamado apenas de sonhador. Ele concretizou isso. O carro elétrico criado por ele em 1974 na primeira crise do petróleo podia ser ligado na tomada de casa: 10 horas carregando para rodar 60km. Em 1987 realizou o desejo de fazer o primeiro carro totalmente nacional. Desenvolveu um veiculo desmontável e ficou famoso por seus carros resistentes econômicos e populares." Jornalista Lélis Caldeira Paulo Emílio Lemos Lemos Gurgel Brasil Gurja João Augusto Conrado da Amaral Gurgel Motores BR-800 Supermini Xef Motomachine Projeto Delta protocolo itaipu eletrico carajas tocantis x10 x12 leilão fabrica morte enterro Ratan Tata Nano Henry Ford T Fiat 500 Mini Cooper Citroen 2cv Smart Troller TAC Stark Obvio! 828 Lobini H1 Agrale Marruá Puma Miura





Gurgel AL - trilha da secura 2013





Santa Matilde: Reportagem Auto Esporte TV Globo
Reportagem do programa Auto Esporte da TV Globo apresentando o Santa Matilde, veículo nacional fora-de-série sucesso nos anos 80. A produção total do veículo ficou entre 900 e 1000 unidades. Santa Matilde is an old brazilian sport car, great success in 80'. Less than 1000 units were produced.





Gurgel BR-800 elétrico
Acompanhe o blog: http://www.gurgeleletrico.blogspot.com Olha o nosso carro elétrico aí. Tem motor de 10kW e autonomia de 50 km com uma carga de baterias. Tem 10 baterias de 115 Ah. Foi montado no decorrer de 2009/2010 com o apoio dos amigos Carlos Girolla e Sebastião Freitas. O BR-800 é de ano 1991. Aínda falta a instalação dos instrumentos de controle como voltímetros, amperímetros, termômetro e conta-giros. Além dos acabamentos na caixa de bateria e proteção do sistema de controle. A segunda fase do projeto prevê a construção de um painel solar para carregar o carro. Assim ele será 100% ecológico.





Opala no Auto Esporte(Rede Globo)
Opala dispensa comentários, mas comentários sobre Opala é inevitável. Não existe outro carro nacional positivamente mais falado do que o possante Opalão.





Lada Niva no Autoesporte
Reportagem do Programa Autoesporte da TV Globo com o Grupo Camaradas do Niva (Niva Tovarisch)sobre o valente utilitário russo. News program about the Group Camaradas do Niva (Niva Tovarisch or Niva Comrades)and the brave Russian jeep in Brazil





Gurgel BR800 movido a gás natural
http://www.gurgel800.webs.com/ Automóvel Gurgel BR800 modelo 1991 movido a gás natural, GNV, com motor de 800 cilindradas, tanque de 15 metros cúbicos, bobina dupla de ignição, filtro de retorno da gasolina para não ressecar as mangueiras, aquecimento do regulador GNV com água quente e válvula de abastecimento externa na traseira. Autonomia de 500Km com R$20,00! Velocidade média de 100Km por hora, maiores informações envie e-mail para cozzare@gmail.com





Gurgel BR800 Conversível
http://www.gurgel800.webs.com Viva 7 de Setembro de 2007!!! Preparação do Gurgel BR800 modelo conversível, converteble mini car with two cilinder gasoline engine.





AUTO ESPORTE - CAMPEONATO DE CAPOTAGENS
Matéria do programa Auto Esporte sobre o 1º campeonato de capotagens da America Latina realizado em São Paulo - Piloto Marcello Giovanni - Contato:omega2rodas@hotmail.com





MOTOS VESPA E LAMBRETA(AUTO ESPORTE-03/08/2008)
Esta reportagem do Auto Esporte mostra as motos vespa e lambretas do passado as reestilizações feitas e mais lançamentos 2008/2009.Vale a pena.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1999 Dodge Viper GTS Twin Turbo: 6.963 @ 215.750
Sal Patel, Engine: 576 cid V10, Turbos: Twin Precision 91mm Tires: M/T 315/60/15 Drag Radials


2002 Dodge Viper Jerry Bickel: 7.190 @ 185.780
Ron Siegal, Engine: 540 mopar, Tires: 33 x 17 x 15 goodyear


1998 Dodge Viper Twin Turbo: 7.530 @ 197.650
Lee Saunders,


1998 Dodge Viper GTS: 7.788 @ 169.000
Chris Orthodoxou, Engine: 604, Supercharger: no Turbos: no Tires: goodyear


2001 Dodge Viper Heffner Twin Turbo: 7.996 @ 177.060
Chad, Engine: V10, Turbos: Twin Turbo


2009 Dodge Viper : 8.500 @ 168.000
matt, Engine: 522 ci stroker , Turbos: 76 mm Tires: M/T full slicks


1996 Dodge Viper Stryker TTRS: 8.540 @ 174.000
Ron Misjak Jr. (SVS), Engine: 488cid, Turbos: GTS 76 front mount Tires: Hoosier DOT street


2002 Dodge Viper Heffner Twin Turbo GTS: 8.751 @ 163.420
Gary Javo,


1996 Dodge Viper GTS: 8.780 @ 154.100
T. Darwin, Engine: Pro mod, Tires: Goodyear


2003 Dodge Viper SRT Vert Removeable Hardtop: 8.894 @ 158.320
Nate Montieth, Engine: 522, Supercharger: Paxton Novi 2K Tires: m/t 16


1998 Dodge Viper GTS GT-35s Turbo: 8.900 @ 150.000
Roy, Engine: 488 cu in, Turbos: GT-35s Tires: M/T street radials


1999 Dodge Viper : 9.080 @ 156.810
Hugh Hoard, Engine: V-10, Supercharger: 2 Vortech


1996 Dodge Viper GTS: 9.160 @ 154.320
Ron Misjak Jr. (SVS), Engine: 488ci Viper V-10, Supercharger: no Turbos: Twins Tires: Hoosier (dot slicks)


2003 Dodge Viper SRT: 9.320 @ 150.290
Lyle Larson, Engine: V 10, Supercharger: Yes Turbos: NO Tires: M&H


2001 Dodge Viper GTS: 9.450 @ 157.000
jeff keisner, Turbos: Heffner Twin Turbo


2001 Dodge Viper gts: 9.456 @ 152.000
albert (RSI Rohn), Engine: stroker,


2006 Dodge Viper Supecharged and Nitrous: 9.474 @ 153.180
Nine Ball, Engine: Built Motor, Supercharger: Paxton Novi2000 Tires: Mickey Thompson 345/35-18 drag radial


1999 Dodge Viper RT 10: 9.480 @ 145.220
BIG GUN -SCOTT WIECK, Engine: DODGE V-10, Supercharger: NONE Turbos: NONE


1998 Dodge Viper GTS TWIN TURBO: 9.610 @ 140.358
Roy Harrigill, Engine: 488 cu in, Turbos: T4 Frame GT 35Rs Tires: Michelin


1997 Dodge Viper GTS: 9.620 @ 149.760
Tom Welch, Engine: 488 ci, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T E.T. Street


 


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