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Gurgel - Auto Esporte

Trecho programa Auto Esporte exibido em 20 de dezembro de 2005 sobre a Gurgel Motores.


 


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João Amaral Gurgel - Entrevista TV Manchete
Entrevista de João Amaral Gurgel (1926 - 2009) em 1990 no programa Momento Econômico que era exibido na extinta TV Manchete, apresentado na época por Salomão Schvartzman. Interessante as observações do proprietário da Gurgel Automóveis para o momento que o Brasil atravessava, em relação à economia (principalmente ao Proalcool), ao mercado de automóveis e à política.





Gurgel Motores: Reportagem SBT, venda da antiga fábrica
Reportagem exibida no dia 09/08/2007 apresentando breve histórico da montadora genuinamente brasileira Gurgel Motores e de seu criador, o engenheiro João Augusto do Amaral Gurgel. A reportagem relata que finalmente, após 11 anos do fechamento da fabrica, as instalações da antiga empresa em Rio Claro foram leiloadas por R$ 16 milhões para o pagamento de dividas trabalhistas. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel Paulo Lemos Gurgel Motores Xavante X10 X-10 X12 X-12 X15 X-15 X13 X-13 Tocantins Itaipu eletrico G800 G-800 G 800 Carajas veículo elétrico Rio Claro BR800 BR-800 BR 800 Supermini Super mini Super-mini Projeto Delta carro nacional Agrale Marruá Engesa Envesa TAC Stark CBT Javali Troller T4 T-4 Companhia Brasileira de Tratores Jeg Dacunha Miura Top Sport Puma Chamonix Lobini Farus Bianco Dardo Concorde Envemo Camper BG brm buggy Matra veículos Santa Matilde MP Lafer Brasinca Uirapuru Gurgel Motores reportagem historia amaral supermini BR800 xavante carajas engesa troller tac lobini paulo lemos xef





Falecimento Eng. João Gurgel - Jornal Nacional 31/01/09
No dia 30/01/09, aos 82 anos, veio a falecer o Sr. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel. Fundador da montadora de automóveis brasileira Gurgel Motores e idealizador do primeiro carro 100% nacional: o BR-800. Para conhecer melhor a história da Gurgel Motores, o site abaixo é uma boa referência: http://br.geocities.com/gurgelhistoria/gurgelhistoria.htm "Foi enterrado hoje à tarde em São Paulo o empresário João do Amaral Gurgel, criador da montadora que levou o nome dele e marca uma história do automobilismo brasileiro. Gurgel sofria do mal de Alzheimer e morreu aos 82 anos. Era um outro tempo, e João Augusto do Amaral Gurgel aproveitou para sonhar e para realizar. Com 4 funcionários e 50 mil dólares, ele criou em 1969 a sua fábrica de carros, e nunca parou de inventar e inovar. No Brasil, alguém que produziu 40 mil veículos, que exportou para vários paises, não pode ser chamado apenas de sonhador. Ele concretizou isso. O carro elétrico criado por ele em 1974 na primeira crise do petróleo podia ser ligado na tomada de casa: 10 horas carregando para rodar 60km. Em 1987 realizou o desejo de fazer o primeiro carro totalmente nacional. Desenvolveu um veiculo desmontável e ficou famoso por seus carros resistentes econômicos e populares." Jornalista Lélis Caldeira Paulo Emílio Lemos Lemos Gurgel Brasil Gurja João Augusto Conrado da Amaral Gurgel Motores BR-800 Supermini Xef Motomachine Projeto Delta protocolo itaipu eletrico carajas tocantis x10 x12 leilão fabrica morte enterro Ratan Tata Nano Henry Ford T Fiat 500 Mini Cooper Citroen 2cv Smart Troller TAC Stark Obvio! 828 Lobini H1 Agrale Marruá Puma Miura





Gurgel BR800 Conversível
http://www.gurgel800.webs.com Viva 7 de Setembro de 2007!!! Preparação do Gurgel BR800 modelo conversível, converteble mini car with two cilinder gasoline engine.





Picape Diesel Gurgel de 3 rodas
Video de apresentação da picape diesel de três rodas produzida pela Gurgel Motores. O modelo se chama TA-01. Avisa ae se alguem conhecer algum programa para converter de swf para alguma extensão que o youtube reconheça sem cobrar nada por isso. Usei um programa shaware e ficou esses escritos ai na frente do video avacalhando. Este vídeo estava no site oficial da Gurgel Motores até o início de 2007, mas de lá pra cá o site esta fora do ar, vai ver a empresa faliu outra vez, não sei. Como o site foi para o espaço, resolvi deixar o video registrado aqui no youtube. Gurgel Motores Paulo Lemos supermini carajas xavante br800 tocantins xef motomachine triciclo agricola 4x4 4wd João augusto conrado do amaral gurgel ford ranger L200 pajero





AUTO ESPORTE - CAMPEONATO DE CAPOTAGENS
Matéria do programa Auto Esporte sobre o 1º campeonato de capotagens da America Latina realizado em São Paulo - Piloto Marcello Giovanni - Contato:omega2rodas@hotmail.com





Fábrica Gurgel Motores - Antes e Depois da falência
Cenas da antiga fábrica da Gurgel Motores, montadora brasileira que produziu o primeiro carro genuinamente nacional nacional: o BR 800. As imagens apresentam as instalações da empresa no final dos anos 80 e início dos anos 90, quando a empresa a todo vapor, comparando-as com cenas filmadas em 2004, quando a empresa já se encontrava abandonada a vários anos após sua falência. As cenas foram extraídas do documentário "Gurgel e o carro do Brasil". História completa da Gurgel Motores: http://users4.jabry.com/montadorasbrasileiras/gurgelhistoria.htm Gurgel Motores Supermini João Augusto BR800 BR 800 BR-800 projeto delta carajas tocantins itaipu eletrico fiat uno carro popular montadoras brasileiras Paulo Lemos Ratan Tata Nano Ford T Fiat 500 Mini Cooper Citroen 2cv Smart Troller TAC Stark Obvio! 828 Lobini H1 San Vito S1 Agrale Marrua Puma Miura Santa Matilde





Reportagem Auto Esporte: TL
Reportagem do programa Auto Esporte veiculada no dia 13 de janeiro de 2008, mostrando o Volkswagem TL, fabricado no País entre 1970 e 1976.





Comercial Gurgel Carajás
Comercial do Carajás, o maior veículo produzido pela Gurgel.





Gurgel BR800: Publicidade de Lançamento 1988 (Gurgel Motores comercial)
Video de lançamento do Gurgel BR-800 em 1988, o primeiro genuinamente brasileiro, 100% projetado e construido no país. História completa da Gurgel Motores: http://users4.jabry.com/montadorasbrasileiras/gurgelhistoria.htm ########################## Em 7 de setembro de 1987 os primeiros protótipos desfilavam em Brasília. Um ano mais e o carro esta pronto para ser fabricado em série. Um carro simples, econômico, racional, inteligente, e acima de tudo: honesto. - Agora que vocês já conhecem o carro, vamos dar uma voltinha? Dez mil lote de ações foram lançados e totalmente integralizados em prazo recorde. Esta venda de ações possibilitou a empresa dar início à produção em série do BR800, que veio a fazer com que o Brasil figurasse entre os poucos países do mundo que hoje projetam e constroem seus próprios veículos Apoiando a iniciativa da Gurgel, o governo federal criou um IPI especial de 5% para esses veículos de grande agilidade no trafego urbano, bem como baixa emissão de poluentes e ótima adaptação ao poder aquisitivo de uma grande faixa da população. ############################### Gurgel Motores Engenheiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel BR800 BR-800 BR 800 Supermini Itaipu Elétrico Carajas Xavante X-10 X10 X 10 Tocantins X12 X-12 X 12 Motomachine Super Cross Troller TAC Stark Engesa Obvio! 828 Lobini H1Chamonix San Vito S1 Ventrua Dacon PAG Nick Miura Ratan Tata Nano Fiat 500 Ford T IPI carro popular Eike Batista FBX fábrica de carro elétrico no rio de janeiro EBX OGX





Programa sobre o Monza
Programa autoesporte sobre o Monza. Copyright Rede Globo de Televisão. Espero que não impliquem :). :)





Drift in Japan - Autoesporte
Brazilian guys training for the D1.





Opala no Auto Esporte(Rede Globo)
Opala dispensa comentários, mas comentários sobre Opala é inevitável. Não existe outro carro nacional positivamente mais falado do que o possante Opalão.





BR 800 Burnout - Motor original 800cc
Burnout feito perto de casa com meu BR800 que está sendo modificado para arrancada, nessa sequencia ele ainda estava com o motor Enertron de 800cc.





LAMEIROS GURGEL
Gurgeis em ação www.gurgelecia.com.br




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1974 Datsun 260z : 10.670 @ 125.050
Sean Hyma, Engine: sbc355, Supercharger: - Turbos: - Tires: M/T , Goodyear


1985 Opel Kadett gsi turbo: 11.700 @ 122.000
Lajos Udvaros, Engine: c20let, Turbos: turbonetics t3/t4 Tires: yokohama a048


1990 Opel Kadett GSI: 13.300 @ 109.299
Mira, Engine: C20XE, Tires: 195/50 R15 yokohama advan A048


1989 Opel Kadett gsi: 13.300 @ 108.000
Todor Popgeorgiev, Engine: 20XE, Tires: TOYO 888


1989 Opel Kadett GSi: 13.394 @ 102.950
Castor, Engine: C20XE, Tires: Toyo Proxes R888


2004 BMW 330i : 13.630 @ 99.640
vic, Engine: M54 NA, Tires: toyo proxes 235/40r17


1988 Opel Kadett : 13.642 @ 107.100
Mike Taburchin,


2002 BMW 330i Active Autowerke: 13.900 @ 102.000
CD,


2004 BMW 330i ZHP with Dinan Intake: 14.150 @ 101.500
Alex M.,


2003 BMW 330i with performance package: 14.300 @ 97.000
NA, Engine: 3.0 liter 182 cubic inches Inline 6,


2006 BMW 330i : 14.310 @ 98.010
NA,


2006 BMW 330i ZSP: 14.391 @ 96.203
Matthew Forest, Engine: 3.0L Double Vanos I6, Supercharger: Soon. . . Tires: recently replaced stock OEM runflats (lowered air


2006 BMW 330i ZSP: 14.446 @ 97.130
Matthew Forest,


2006 BMW 330i : 14.510 @ 96.710
NA, Engine: I-6 aluminum & magnesium block/ aluminum head, Tires: 225/40R18 88W; 255/35R18 90W Bridgestone Potenza R


2005 BMW 330i ZHP Dinan S1 Package: 14.560 @ 99.300
David Booker,


1989 Opel Kadett GSI: 14.649 @ 91.340
Andy601, Engine: C20NE, Tires: Pirelli P7


1989 Opel Kadett Superboss: 14.661 @ 104.800
Dramat, Engine: 20XE, Tires: Dunlop SP7000D


2006 BMW 330i : 14.697 @ 94.790
Bensin,


2006 BMW 330i ZSP: 14.700 @ 95.100
Motor Trend, Engine: 3.0 Liter Inline 6,


2001 BMW 330i : 14.760 @ 95.720
ari,


 


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