Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Formula Challenge Pista Winner (Fiat X1/9)

Sfida tra X1/9 1.600 sotto una pioggia battente a Nizza Monferrato nella gara valevole per il Trofeo 991 Racing. Cosimo Gulli in gara con l'X1/9 (gomme slick) con la quale ha vinto questo trofeo. ______________________________________ Challenge between X1/9 1,600 in the wet in Nizza Monferrato in a race valid for the 991 Racing Trophy. Cosimo Gulli compete with the X1/9 (slick tyres) which she won this trophy. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it


 


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Slalom Garessio - S.Bernardo / Formula Challenge Alba 1995
In questo mix di immagini potete vedere Cosimo Gulli al volante della Uno Proto 2.0 e del prototipo tubolare, mentre Gaspare Gulli è al volante della fida Fiat 500-Suzuki _______________________________________ In this clip you can see Cosimo Gulli behind the wheel of a Fiat Uno Proto 2.0 and a tubolar prototype, while Gaspare Gulli is driving his Fiat 500-Suzuki http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





Vincenzo Suraci - Fiat X1/9 Dallara
Il pilota reggino Vincenzo Suraci alla guida della sua Fiat X1/9 Dallara.





Fiat Cinquecento Prototipo by Gulli Motori F.C. Torino
Video in gara della prima Cinquecento protototipo che abbiamo costruito. Il tracciato è stato allestito nel parcheggio del Lingotto a Torino nel 1999. Per info contattateci. ____________________________________________ Video of the first Cinquecento prototype that we have build. The track was in Torino Lingotto in 1999. For more info contact us. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





X1/9 点火タイミング調整
X1/9 点火タイミング調整風景(H氏) X1/9は運転席に座って ィスビを微調整できます。





X1/9 Slalom Cerroni.M.
Slalom Roccasecca 2007 2" Assoluto





Fiat X1/9 AutoSlalom - Alfredo Giamboi
Alcuni passaggi del plurititolato pilota a bordo della sua X1/9 1,6 che da tanti anni corre con i nostri colori sul cofano. ____________________________________________ Some clips of this very fast driver that with his X1/9 1,6 tuned by us has won lot of titles. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





Matt Brannon #22 H-Production Fiat X1/9 2007 Midwest X1/9
Matt Brannon and the #22 Fiat X1/9 at the 2007 SCCA National Championship Runoffs makes an impressive run from near last place at the start of the race to 5th overall at the finish.





Special Saloon Car Challenge- Padborg Park 8-9 August 2009. Heat 2. pt.1
Deltagende biler: Porsche 996 Renault Trophy V6 Fiat x 1/9 turbo BMW M3 - GTR Corvette C5R BMW 320i E46 2,0 Peugeot 306 maxi Honda Integra 2,0 Type R Honda Accord 2,2 Type R Volvo S60 T5 BMW 325





Fiat 2.0 16v 270hp @ 9200 rpm Gulli Motori
Prova al banco frenato di un motore Fiat 2.0 16v ad iniezione meccanica. Per maggiori info contattateci --------------------------------------- Run on a braked Dyno of Fiat 2.0 16v racing engine with mechanical injection. Contact us for more info http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





lancia delta s4 (only sound!) no music
la Delta S4 debuttò nel 1985 nel mondiale rally all'ultima gara, il Rac (Regno Unito) dove vinse con Toivonen e Cresto; l'anno successivo iniziò subito con la vittoria a Montecarlo ma tanta felicità fu ben presto interrotta, alla 2° gara in Corsica si verificò un terribile incidente e perirono proprio Toivonen e Cresto; sempre in tale periodo rimase ferito Vatanen a bordo della sua Peugeot 205 T16. Vista la pericolosità di questi mostri a quattro ruote, la federazione decise di bandire le "Gruppo B". La Delta S4 venne prodotta in 200 esemplari necessari per l'omologazione in "Gruppo B". La versione stradale vantava 250 cv e 225km/h. La caratteristica che ha reso famosa tale vettura è la doppia sovralimentazione: turbocompressore e compressore volumetrico. Questo tipo di impianto è nato per poter soddisfare una caratteristica particolare che in un'auto da rally potrebbe fare (e ha fatto) la differenza: avere un ottimo tiro da sfruttare nei rettilinei ma allo stesso tempo una "bestiale" coppia motrice ai bassissimi regimi per tirare la macchina fuori dai tornanti in salita. Ciò potrebbe apparire impossibile per il fatto che, per avere alte potenze servono grosse turbine afflitte da pesanti ritardi di inserimento e da difficile trattabilità mentre, per avere una corposa coppia ai bassi regimi occorre un compressore volumetrico capace di "gonfiare" il motore già da regimi ultrabassi ma contraddistinto da una scarsa efficacia ai regimi più alti (in una macchina da corsa non è un inconveniente da poco). Come diavolo avranno fatto? Semplice, utilizzando entrambi i sistemi!





Insane Dallara Icsunonove X1/9 LAUNCHES + racing!!
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD Video 1080p. In the video you can see modified Dallara Icsunonove start up, some details, flyby, downshifts, launch and accelerations while racing on the track. The race was during the event called Corse Challenge 2012 at the Modena racetrack. Watch how to push to the limit this crazy supercar!! The blue one has an Alfa Romeo 155 d2 engine, while the white one has a Fiat-Dallara 16v engine. See the pictures of the event here: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html Nel video potete vedere delle Dallara Icsunonove modificate, l'accensione del motore, alcuni dettagli della vettura, la partenza, le scalate, accelerazioni, passaggi ad alta velocità e le gare in pista. L'evento era le Corse Challenge 2012 all'Autodromo di Modena. Guardate come viene spinta al limite questa supercar pazzesca! La blu ha il motore Alfa Romeo 155 d2, mentre quella bianca ha motore Fiat-Dallara 16v. Trovate tutte le foto dell'evento qui: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html





Formula Rally Continente Nichelino 1996
Video della manifestazione benefica organizzata da noi nel 1996 suddivisa in tre week end di gara. _______________________________________ Clip of the trophy organized by us in 1996, all the income was devolved in charity. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





Nürburgring Nordschleife PUR - Fiat X1/9 - Adenau Classic 2012
Ach war das schön hinter Martini-Thomas den Staub aufzuschnupfen..





1980 Fiat Bertone X1/9
Showing the Fiat up close, running and driving





FIAT X1/9 1976 vs 1980
1.3 X1/9 chasing 1.5 X1/9





Which car is faster? Which Car is Faster?




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