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20100620峠(10)


 


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神業 ドリフト
高速道路出口にて





神奈川と山梨のあいだらへん
すばらしい景色っす





ドリフト 峠
2002





レッドブル、F1マシンで標高5,600mのカルドン峠を走行
レッドブルのF1ショーカーが標高5,600m のインドにあるカルドン峠を走った! 以前ビーチ砂の上や凍った湖の上やテキサスの荒野でF1 シンを走らせたレッドブルだが、今回は最も高い場所 走行に挑戦!





坂道発進を失敗し後続車に激突する女子を華麗に手助けする。
立体駐車場で坂道発進を失敗し後続車に激突する女子を 華麗に手助けする動画です。





大阪環状
胸が族ZOKUして申し訳御座いません。





エデイローソンのドリフト 4/5
エデイローソンの菅生サーキットの最終コーナーでの ドリフトです。 http://www.youtube.com/watch?v=sUBQJz324bw もヨロ





やっぱり公道レースは気が狂っとる!アルスターGP2009のオンボード映像 1000mg





リアが流れても前へ WRC ランエボ インプレッサ





ケン・ブロック:究極の神業ドラテク(フランス).flv





NB峠 VOL.6





スバル・インプレッサWRXをプロドライバーが運転すると
どノーマルのインプレッサでもこのドリフト。 もう呆れるばかりのテクニック。 2010モータースポーツジャパンでのデモ走行。





カブでNOSを吹いたらどうなる? VOL.2
世界の名車「スーパーカブ」にNOSを載せる企画。 NOSを噴射した瞬間に排気音が激変するのは圧巻! NOS装着までの道のりはhttp://bphttobata.exblog.jp/で見れます !





ハイパワー車をカモる!S14(250ps) VS GT-R(280ps)
しかしノーマルの34GT-Rって、周回重ねるとこんなにヘロ ヘロになるものかね^^; 「もっとパワー差のある車で34GT-Rと勝負!!」は、こち ら↓ http://www.youtube.com/watch?v=l6pMsYT3dQI





ちょっと上手い子 2





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2008 Infiniti G37 Sport - 5AT: 11.130 @ 123.930
Jim Cooper, Engine: Built long block, Turbos: GTM Twin turbo Stage II Tires: BF Goodrich TA 18


2008 Infiniti G37 GTM stg2 turbo: 11.916 @ 119.240
John K, Engine: stock, Turbos: GTM stg2


2008 Infiniti G37 S GT28RS Turbo: 12.539 @ 116.710
Christian Guerrero, Engine: Stock 3.7 VVEL, Turbos: GT28RS .86 Tires: Stock


2013 Infiniti G37 : 13.090 @ 106.380
SGC, Engine: 3.7L V6: 328HP,


2010 Infiniti G37 Base: 13.157 @ 105.700
Fitz Johnson,


1994 BMW 850Ci : 13.520 @ 108.000
mich,


2011 Infiniti G37 Sport: 13.550 @ 102.900
Kul S, Engine: 3.7L,


2011 Infiniti G37 Sport: 13.578 @ 104.420
Terry, Engine: 3.7,


2008 Infiniti G37 non sport: 13.700 @ 101.290
J. Oh,


2008 Infiniti G37 S: 13.722 @ 102.000
V. Vitaliy,


2009 Infiniti G37 - S Sport Coupe: 13.730 @ 103.430
MR Z, Engine: 3.7L, Supercharger: None Turbos: None Tires: Stock Potenzas


2008 Infiniti G37 : 13.735 @ 103.280
Miguel Estrella,


2009 Infiniti G37 : 13.811 @ 100.940
GBH,


2012 Infiniti G37 AWD Sedan: 13.824 @ 99.510
Majestic, Tires: Nitto Invo


2008 Infiniti G37 S: 13.835 @ 101.890
Matt Moody, Engine: VQ37VHR, Tires: Potenza RE050A


2008 Infiniti G37 Sport: 13.910 @ 103.020
NA, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2011 Infiniti G37 : 13.934 @ 102.000
Saif Helayel, Engine: Motordyne Intake Manifold 370,


2008 Infiniti G37 S: 14.010 @ 100.900
NA, Tires: Birdgestone Potenza RE050A


2008 Infiniti G37 S: 14.110 @ 102.550
NA, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2010 Infiniti G37 Convertible: 14.210 @ 99.410
NA, Engine: V6,


 


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