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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 1

ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予選日1の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Day 1 at 24h of Le Mans.


 


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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 2
ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予 日2の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Sessions 2 & 3 at Le Mans 24h race.





NV350 Chief's Lowdown on Nissan's Newest Van
Norihiko Yagi, chief product specialist in charge of the NV350 Caravan explains the role of vehicle among Nissan's award-winning line-up of light-commercial vehicles.





「NV350キャラバン」ピストン西沢さんによる商品解説!
クルマ好きでおなじみDJのピストン西沢さんが新型「NV35 0キャラバン」の使い勝手を身をもって解説!!





DeltaWing Debut
June 14 - After months of preparation, the Nissan DeltaWing team made final preparations Thursday, just days before the car's Le Mans debut, and the Global Media Center spoke with drivers Satoshi Motoyama, Michael Krumm, and Marino Franchitti in France on their expectations for the historic weekend ahead.





Remix: Nissan at Le Mans 24h Overall Summary
日産のルマン総集編。最終「リミックス」版です。"Remix " version of overall highlights of Nissan's DeltaWing and LMP2 challenge at 24 Hours of Le Mans 2012.





Nissan at Le Mans 24h: Race Day Warm-up Session
ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、決 日午前中のウォームアップ走行の模様をまとめました Highlights of Nissan on Qualifying Day 1 at 24h of Le Mans.





「NV350キャラバン」商品企画責任者インタビュー
「NV350キャラバン」の商品企画責任者であるチーフプロ クトスペシャリスト(CPS)の八木則彦に、日産の商用 ラインナップの中でのこの車両の位置づけ、商品の特 について話を聞きました。





NV350 Interview: Designing a Caravan
Ryoichi Kuraoka, chief designer of Nissan's new NV350 Caravan, explains how the twin aims of stability and modernity underpin Nissan's newest light-commercial vehicle.





Super GT 2012 Rd.3(Malaysia) Qualify Day Highlights
マレーシアのセパンサーキットで開催されたスーパーGT 3戦予選日のダイジェストです。 Digest of the Nissan teams on GT-R competing at Super GT round 3 (Sepang, Malaysia).





「NV350キャラバン」プロダクトチーフデザイナーインタビュー
「NV350キャラバン」のデザイン責任者を務めるプロダク チーフデザイナー(PCD)を務める倉岡亨一に、デザイ の狙いについて話を聞きました。





日産デルタウイング ドライバーインタビュー
いよいよ今週末に迫ってきたルマン24時間レース。先週 マレーシアで行われたSUPER GT2012 第3戦の会場にて、日産デルタウイングでレースを戦う 山哲選手とミハエル・クルム選手に本番に向けた意気 みを聞きました。





日産デルタウイング、米プチ・ル・マン耐久レースで完走
米ロードアトランタで行われたプチ・ル・マンレースの 1000マイルに及ぶ過酷なレースで、日産デルタウイング 42台の最後尾からのスタートとなったにも関わらず、初 めてのレースフィニッシュで総合5位という見事な成績 残しました。





The Checkered Flag - Nissan at Le Mans 24h
ルマン24時間決勝日ダイジェスト動画です。Le Mans 24 Hours concluded Sunday, with the world's oldest endurance race seeing a few historical firsts and many technological advances.





SUPER GT 2012 - NISSAN GT-R マシン解説"エアコンの秘密"
毎シーズン、マレーシア戦や鈴鹿戦など夏季のレースで 効力を発揮するのがNISSAN GT-R GT500マシンに搭載されているエアコン。このエ コンはコックピットを冷却するという一般的な考え方 はなくドライバーを冷やすというシステムを採用して ます。このエアコンの秘密をお話しします。





Nissan GT-R at Nurburgring 24h: Race day Highlights
ニュル24h決勝日のハイライトです。Highlights from Team NISSAN GT-R (#23) and Team GT Academy GT-R (#123) at 24 Hours of Nurburgring 2012 race days 19-20 May 2012. Car #123 finished 32nd place overall and 1st in SP8T class. Car #23 has suffered machine troubles but managed to finish in 99th (class 2nd), owing to the great efforts of Nissan crew who are usually engineers developing the product. ほぼ市販車仕様ながら123号車Team GT Academy GT-Rは32位(SP8Tクラス1位)、23号車Team NISSAN GT-Rはマシントラブルに苦しみつつも99位(同2位)でともに 完走です!




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1991 Plymouth Laser RS Turbo: 9.612 @ 141.960
kiggly, Turbos: PT74GTS Tires: Slicks


1990 Plymouth Laser RS Turbo: 9.975 @ 141.350
Joe P Bucci, Engine: 4G63, Supercharger: N/A Turbos: 16g Tires: M/T


2002 Honda Super Hawk : 11.090 @ 122.000
vtf rider,


1992 Plymouth Laser RS AWD: 11.194 @ 126.840
Frankie Bones, Engine: 2.0L 4G63, Turbos: SCM61 Tires: Nitto NT555R 225-50-16


1997 Honda Super Hawk VTR1000F: 11.274 @ 125.180
Steve Rokfalussy,


1998 Honda Super Hawk VTR1000F: 11.369 @ 119.680
Dave Luzadder Jr, Engine: 996cc V-Twin, Tires: Dunlop D208


1992 Plymouth Laser RS AWD: 11.940 @ 114.660
Paul, Engine: 2.0 4G63, Turbos: TO4B M-trim Tires: snow tires


1990 Plymouth Laser rs-turbo FWD: 12.220 @ 117.235
jeff k., Engine: 2.0 d.o.h.c. turbo, Turbos: FPG turbo 730cfm Tires: slicks 24.5


1992 Plymouth Laser Rs Turbo FWD: 12.300 @ 119.360
Stanley, Engine: 4G63, Turbos: 16g(evo3) Tires: 215/45/vr17


2001 Audi Allroad Quattro : 12.368 @ 116.968
Chris Tapp, Engine: 2.7T, Turbos: Tial Sport 605


1992 Plymouth Laser RS AWD: 12.458 @ 108.180
Jerry Ledford II, Engine: 4 cylinder, Supercharger: n/a Turbos: stock 14b


2001 Audi Allroad Quattro 2.7T: 13.218 @ 104.680
Steve, Engine: 2.7T, Turbos: K04


1992 Plymouth Laser RS AWD: 13.362 @ 100.780
Jerry Ledford II, Engine: 2.0 Liter DOHC, Turbos: Stock 14b


1993 Plymouth Laser RS Turbo: 13.731 @ 98.020
Justin Crisswell, Engine: 4G63, Turbos: 14B


2010 Ford Fusion Sport: 13.864 @ 102.000
Joey, Engine: 3.5L, Supercharger: N/a Turbos: none Tires: street tires


1992 Plymouth Laser RS awd: 13.920 @ 0.000
Dennis Davis, Engine: 4g63, Turbos: stock 14b Tires: dooky dunflops


1992 Plymouth Laser RS AWD: 14.077 @ 98.860
Billy Prater, Engine: 4g63T, Turbos: EVO 3 16g


2014 Ford Fusion Titanium: 14.395 @ 93.500
Rick, Engine: 2.0L EcoBoost, Turbos: Stock


2010 Ford Fusion Sport FWD: 14.655 @ 95.980
Tyler, Tires: 245/40ZR18 Continental DWS


2010 Ford Fusion Sport FWD: 14.699 @ 99.170
Tyler, Engine: 3.5L Duratec (Cyclone), Tires: 245/40ZR18 Continental DWS


 


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