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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 1

ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予選日1の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Day 1 at 24h of Le Mans.


 


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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 2
ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予 日2の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Sessions 2 & 3 at Le Mans 24h race.





NISSAN DELTAWING
欧州日産は、2012年のル・マン24時間耐久レース全く新し いレースカー「デルタウイング」で参戦。現在決定して いるドライバーはマリノ・フランキッティとミハエル・ クルム。パワーユニットは「Pure Drive」技術を取り入れた1.6Lターボエンジン。ASOが先進技 術搭載車両向けに設定したクラス外規格「ガレージ56」 してゼッケン0番を付けて出走。 Nissan leads efficiency charge as founding partner of project Innovative new racing car to run at Le Mans with Nissan technology Nissan DeltaWing will act as test bed for new road car technologies Drive for efficiency will see car use half the fuel of its conventional counterparts, bringing Nissan "PureDrive" principles to the track Initial backers include racing legends Dan Gurney and Don Panoz, concept designer Ben Bowlby and Michelin Special invitation from ACO to occupy 'Garage 56' Car to wear number '0' and run outside race classification





「NV350キャラバン」ピストン西沢さんによる商品解説!
クルマ好きでおなじみDJのピストン西沢さんが新型「NV35 0キャラバン」の使い勝手を身をもって解説!!





Nissan GT-R at Nurburgring 24h: Race day Highlights
ニュル24h決勝日のハイライトです。Highlights from Team NISSAN GT-R (#23) and Team GT Academy GT-R (#123) at 24 Hours of Nurburgring 2012 race days 19-20 May 2012. Car #123 finished 32nd place overall and 1st in SP8T class. Car #23 has suffered machine troubles but managed to finish in 99th (class 2nd), owing to the great efforts of Nissan crew who are usually engineers developing the product. ほぼ市販車仕様ながら123号車Team GT Academy GT-Rは32位(SP8Tクラス1位)、23号車Team NISSAN GT-Rはマシントラブルに苦しみつつも99位(同2位)でともに 完走です!





日産「デルタウィング」復活へ
6月にル・マン24時間レースの完走が叶わなかった超低 費レーシングカー、日産「デルタウイング」は、リベ ジを果たすべく10月に行われるプチ・ル・マンに挑み す。





DeltaWing Series - The Engine
The Nissan DeltaWing team tests design with reality by installing the new 4-cylinder, 1.6 liter turbo-charged engine, as it prepares for Le Mans.





日産デルタウイング ドライバーインタビュー
いよいよ今週末に迫ってきたルマン24時間レース。先週 マレーシアで行われたSUPER GT2012 第3戦の会場にて、日産デルタウイングでレースを戦う 山哲選手とミハエル・クルム選手に本番に向けた意気 みを聞きました。





DeltaWing Debut
June 14 - After months of preparation, the Nissan DeltaWing team made final preparations Thursday, just days before the car's Le Mans debut, and the Global Media Center spoke with drivers Satoshi Motoyama, Michael Krumm, and Marino Franchitti in France on their expectations for the historic weekend ahead.





Nissan GT-R: The Evolution of the Third Generation
日産GT-R「第三世代の進化」 Nissan has unveiled the 2013 model year GT-R. Watch "The Evolution of the Third Generation'. http://www.gtrnissan.com/





日産デルタウイング、米プチ・ル・マン耐久レースで完走
米ロードアトランタで行われたプチ・ル・マンレースの 1000マイルに及ぶ過酷なレースで、日産デルタウイング 42台の最後尾からのスタートとなったにも関わらず、初 めてのレースフィニッシュで総合5位という見事な成績 残しました。





Nissan GT-R at Nurburgring 24h: Qualify Sessions
Highlights from Team NISSAN GT-R (#23) and Team GT Academy GT-R (#123) at 24 Hours of Nurburgring 2012





Nissan ZEOD RC - the fastest EV
Nissan has unveiled the groundbreaking, innovative ZEOD RC - the world's fastest electric racing car that will reach speeds of more than 300km/h with electric technology at the Le Mans 24 Hours The ZEOD RC (Zero Emission On Demand Racing Car) will make its race debut at next year's Le Mans 24 Hour. The global leader in electric vehicles for the road, Nissan will trial variants of new electric drive train technologies as part of its intended future return to LM P1 competition to challenge for overall victory at the world's most prestigious endurance race. 日産は、世界最速のEVレーシングカー「ZEOD RC」を発表しました。最高速300km/hに達するこのマシンは 2014年のル・マン24時間レースにおいて特別枠「ガレー56 より参戦します。EVの先駆者を自負する日産は、ル・ ンのトップカテゴリLMP1での参戦を目指す一環として今 も様々な試みを実施していきます。





いよいよ今週末!「ル・マン24時間レース」特集号【日産ダッシュボード】リニューアル4号
日産を皆さんにもっと知って頂くための情報番組「日産 ダッシュボード」。 今回は、いよいよ今週末に迫った「ル・マン24時間レー 」特集号。 先日発表された2015年のLMP1復帰と、今年ガレージ56で参 の電力駆動レーシングカー「ZEOD RC」の秘密についてご紹介します!





NV350 Interview: Designing a Caravan
Ryoichi Kuraoka, chief designer of Nissan's new NV350 Caravan, explains how the twin aims of stability and modernity underpin Nissan's newest light-commercial vehicle.





デイトナ24時間レース:日産、かく戦えり
日産のヘリテージを振り返るシリーズ第2弾。1992年、 統のデイトナ24時間耐久レース優勝から20年を機に、当 のエピソードを柿元邦彦氏、星野一義氏のインタビュ を交えてご紹介。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1969 Dodge Super Bee : 10.280 @ 129.000
scott kervern, Engine: 440 30 0ver,


2003 Pagani Zonda C12S: 10.800 @ 130.100
Robbie D,


1989 BMW 540i : 11.311 @ 121.510
Mikko, Engine: Stock, Supercharger: yes


2003 Pagani Zonda C12 S: 11.810 @ 129.540
NA,


1968 Dodge Super Bee : 11.910 @ 112.000
Robert Davenport, Engine: 528 ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: mickey thompson


2007 Dodge Super Bee Charger SRT8: 12.217 @ 117.740
Jaak, Tires: M&H skinnies on the steel rims with spacers and Ho


2000 BMW 540i Dinan Supercharger: 12.723 @ 116.190
Jimmy, Engine: Light alloy block/head. Supercharged V-8, Supercharger: Dinan Supercharger


2013 Dodge Super Bee SRT8: 12.828 @ 108.070
Ken Wright Jr. , Engine: 392,


1970 Dodge Super Bee 383: 13.400 @ 104.000
Todd, Engine: 440, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 50/15's


1996 BMW 540i 6 Speed: 13.405 @ 104.690
Ultron, Engine: M62B44, Supercharger: (only in my dreams)


1997 BMW 540i base: 13.540 @ 105.400
Darril, Engine: 4.4L V8, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Nexen N3000


1995 BMW 540i : 13.605 @ 105.029
Jon, Engine: 4.0 V8 DOHC 225,000 miles, Tires: Falken Ziex 502s 235/45/17


2002 BMW 540i : 13.700 @ 102.400
DailyMoronz, Engine: Stock, Tires: Hankook Z214 255-55 R16


1996 BMW 540i 6 Speed: 13.775 @ 103.400
Ultron, Engine: M62B44, Tires: 225/55 R16 Continental VikingContact3


1997 BMW 540i 6 speed: 13.890 @ 105.000
Mike, Engine: 4.4 V8, Tires: sumitumo all seasons


1998 BMW 540i 6 speed, Nitrous: 13.908 @ 103.530
Mr. Glenn, Engine: 4.4L V8, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock


1997 BMW 540i 6 speed: 13.987 @ 101.370
scott, Engine: 4.4 V8,


1998 BMW 540i Sport: 14.010 @ 101.700
,


1996 BMW 540i 6 Speed: 14.039 @ 101.540
Ultron, Engine: M62B44, Tires: 225/55 R16 Continental VikingContact3


2000 BMW 540i 6-Speed: 14.049 @ 96.930
RA, Engine: M62TUB44, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 255/35


 


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