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Un fantasma vestido de linyera Oreste Berta

Un fantasma vestido de linyera Oreste Berta, el mejor motorista de Argentina cuenta una gran anecdota con la humildad y el conocimiento que siempre lo caracteriza.


 


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SI NO SENTIS NADA AL VER ESTE VIDEO ES PORQUE SOIS DE PLASTICO





Oreste Berta en Rafaela parte 1
Charla en su ciudad natal.





Oreste Berta en Rafaela parte 2.
Charla en su ciudad natal





Berta Tornado LR
Berta Tornado LR - IRIARTE





Motor multiválvulas para TC - Oreste Berta
Oreste Berta trabaja en el desarrollo de motores multiválvulas para el TC. ¡Disfrutá del sonido!





Flaco Traverso - ¿Vos no sos Cocho Lopez?
Anécdota del Flaco Juan María Traverso. Fuente: +queruedas-elgaragetv





Oreste Berta S.A. - preparacion motor TC2000 -





El Torino y las 84HS - PARTE 1/5





Torino Auto Argentino a 40 Años Misión Argentina - Homenaje a Oreste Berta - 23-08-09
FEDERACION ARGENTINA DE LOS TORINO ( http://www.federaciondeltorino.com.ar ) Entidad Conservacionista del Auto Argentino Fundada 30 de Junio de 1.996 por Sergio Navarro www.federaciondeltorino.com.ar La FEDERACION ARGENTINA DE LOS TORINO organiza exclusivamente, e invita a todos los propietarios de Torino, a participar, con su Torino, del HOMENAJE A ORESTE BERTA que realizaremos con motivo de conmemorarse los 40 años de que culminara la Misión Argentina a las 84 Horas de Nürburgring. Dicho Homenaje lo llevaremos a cabo el Domingo 23 de Agosto de 2.009, al cumplirse exactamente el 40º Aniversario de aquella Maratón de la Ruta, y el lugar para esta cita son las Instalaciones de ORESTE BERTA S. A. de la Ciudad de Alta Gracia, provincia de Córdoba. Sin parodias ni simulacros sobre este tema, tan caro a los sentimientos de todos los que admiramos y respetamos al Torino y su Historia, ya que realmente, el Domingo 23 de Agosto de 2.009, se cumplirán los 40 Años de aquella Hazaña realizada por aquel Equipo de Directivos, Mecánicos y Pilotos Argentinos. Lamentablemente siempre habrá entre nosotros, personajes que, al realizarse un encuentro de esta magnitud, por infantil egoísmo personal ó intereses comerciales contrapuestos a nuestra filosofía de mantener y conservar todos los Torino, tratarán de desestimar esta invitación con el objeto de que Usted no concurra. Por esto, para no perderse el encuentro más importante en la historia de la marca, comuníquese previamente con nosotros, no de por sobreentendido ni saque conclusiones sobre nada que provenga de opiniones de terceros o personas ajenas a esta organización. Siempre remítase a las fuentes correspondientes, estamos a su disposición para cualquier consulta o inquietud. Para poder concurrir, Usted deberá confirmar su asistencia y efectuar su inscripción lo antes posible, ya que debido a cuestiones organizativas con el hospedaje, y de seguridad en las instalaciones de Oreste Berta S. A., debemos presentar con bastante anterioridad, para la confirmación de los hospedajes y el ingreso a la "Fortaleza", un listado previo de todos los asistentes (además de nuestros socios que ya confirmaron su presencia). Es mejor reservar su lugar con la debida anticipación para así poder comprometernos con Usted de que va a encontrar hospedaje y, sobre todo, que podrá ingresar al encuentro. Además podremos comunicarle al instante cualquier modificación organizativa. Para inscribirse, confirmar su asistencia y reservar su lugar, complete y envíenos los siguientes datos: • Nombre y apellido: • Domicilio completo: • Ciudad y provincia: • Teléfono domiciliario: • Teléfonos alternativos: • Correos electrónicos: • Documento tipo y Nº: • Modelo, año y color: • Patente: • Detalle de acompañantes: Salidas conjuntas desde: Buenos Aires, Santa Fe-Capital y Vicuña Mackenna-Córdoba. Con su inscripción, dispondremos de la información correspondiente para la caravana a la que será destinado por proximidad de su domicilio, como así también, el destino de la misma (ciudad de Córdoba o ciudad de Alta Gracia) y las disponibilidades para su hospedaje, lo cual le informaremos con la necesaria antelación para que usted pueda elegirlo y efectuar su reserva directamente, por teléfono o correo electrónico. Durante todo el desarrollo del encuentro principal, y las varias actividades programadas para ambos días: No se permitirá el ingreso para la venta y/o promoción de artículo alguno, tales como repuestos, accesorios, fotografías, libros, manuales, autos, comidas, bebidas, etc. No se permitirá la promoción y/o publicidad de ninguna especie de talleres, desarmaderos, servicios para el automotor, casas de repuestos, clubes, revistas, etc. Desarmaderos, buscavidas, oportunistas, o cualquier otra clase de parásitos y aves de rapiña, abstenerse de concurrir. NOS RESERVAMOS EL DERECHO DE ADMISION Y PERMANENCIA Creado y organizado por: FEDERACION ARGENTINA DE LOS TORINO Entidad Conservacionista del Auto Argentino Fundada el 30 de Junio de 1.996 por Sergio Navarro Reuniones periódicas: 2º y 4º Domingo del mes en Camino de Cintura y Autopista Ricchieri, Puente 12, La Matanza, Buenos Aires, República Argentina. federaciondelostorino@yahoo.com.ar federaciondelostorino@gmail.com .





3 litros con 2 tapas de r18
motor tonado tc con 2 tapas de r18 del viejo luis di palma , HISTORICO!!!!





Oreste Berta S.A. - ensayo filtro de aire- greenfilter
Ensayo en dinamometro aplicando tierra para probar el funcionamiento del filtro de competicion.





Lamborghini V12 Engine Reborn Part 1
This is a recording of the first start-up of a rebuilt and upgraded V12 Lamborghini engine after 32 years of standstill. This engine belongs to the Espada S-3 #8696 currently under restoration and upgrading. DO CHECK ALSO PART 2 which contains hair-raising Exhaust notes !!!!





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Traverso y Di Palma en Sigue Girando





‪El nuevo motor de TC 2000 para el 2012 (Corazón inglés)
espués de muchas idas y vueltas, RPE fue anunciada hace unas horas como nuevo proveedor del TC2000 en reemplazo de Oreste Berta SA, quien entregó fierros al Turismo Competición en los dos últimas temporadas. RPE desarrolla desde 2004 varios tipos de motores con una gama de potencia que va de los 380 caballos a los 500 burros. El que usará el TC2000 a partir del año próximo será el denominado RPE 2.7, un V8 que eroga 430 hp a 10.500 rpm. La evolución de RPE tiene una particularidad: el block tiene dos cabezas de cilindros de la moto Suzuki GSX-R Hayabusa montadas sobre un cárter especial. Además, el impulsor cuenta con varias piezas ya desarrolladas en la Fórmula 1. Entre los hitos de RPE se destaca el motor usado sobre el prototipo Radical SR8 para romper en dos oportunidades el récord del mítico circuito alemán de Nürburgring. La primera fue en 2005 y la segunda en 2009, cuando clavó seis minutos y 48 segundos para completar los 22 kilómetros de extensión.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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