Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

cg fusada.wmv

cg com comando cabeçote e pistao preparado


 


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CG TITAN 275cc
Titan "modelo 150" com ... varios toques especiais...





MOTOS & MOTORES
Sò MOTORZÃO...QUEM GOSTA DE MOTORZINHO É DENTISTA....E CARRINHO DE BRINQUEDO....





CG 87 Preparada.wmv
CG 1987 Reformada e Preparada na Oficina NVMotors. Trocado o sistema de freio tambor para disco, transformado de 125cc para 150cc, e reformado geral com pecas Originais :D





Titan 150Cc 170Km/h (212Cc Preparada)
LEIA A DESCRIÇÃO COMPLETA ANTES DE VOMITAR NOS COMENTÁRIOS! Em breve um video mostrando todas as peças usadas neste motor ! A Titan ja começa o vídeo engatada em 3°, engata a 4° em 118Km/h, engata a 5° em 150Km/h e vai até 170Km/h +/- Esse link é pra quem fala que CG não tem estabilidade http://www.youtube.com/watch?v=sbqZwp9tBVQ E esse é pra quem fala que motor de CG preparado não anda http://www.youtube.com/watch?v=81HCKQXkyic E esse é para quem acha que andar com uma mão só é impossível http://www.youtube.com/watch?v=3GmetJ8O5gc Para os metidos a entendidos e os que só sabem falar merda vou contar mais um pouco sobre essa moto... Ela não tem 150Cc mas sim 212Cc Como Podem ver nas primeiras fotos mostra o motor bem de perfil, Olhem embaixo do cilindro e entendam que uma Titan Normal não tem aquilo alí ! Ai ja da pra imaginar o que tem dentro né O pistão é 2mm de Strada e o Vira tem curso de 6mm com Biela Especial, estava com 11 de taxa. Olhem também o tamanho do "pequeno" carburador, ja da pra ter uma noção né CDI que não Corta Giro Na foto também mostra a coroa, ja deu pra ver que é bem menor que a original né Cabeçote Preparado, Válvulas preparadas, e especialmente o Comando que tem 355°Feito pelo saudoso Henrique, cujo qual vocês nunca vão ter um igual ! haha ! Entendam que não estamos falando de uma 150Cc original mas sim de um Motor Completamente Preparado desde a Embreagem até a Gasolina ! Então, antes de vir aqui e falar que é mentira, engulam suas línguas e vão estudar sobre a palavra P R E P A R A Ç Ã O ! Sobre o Velocímetro que marca mais de 140Km/h, este é feito com um adesivo que é colocado depois do 140Km/h, e este velocímetro não é adulterado, pois qualquer quadrúpede carnívoro pode ver que o vídeo começa com a moto em 3° Marcha, portanto a moto não estava Parada no começo do vídeo, entendam isso ! Sobre Filmar com uma Mão, só quem for deficiente físico, daltônico, e possui síndrome de down não consegue fazer isso, existem pessoas que empinam uma Hayabusa turbo a 350Km/h, RL a 200Km/h e proezas muito maiores e mais difíceis que gravar um vídeo de uma moto a 170Km/h Titan tem mais estabilidade que Fazer, desculpe-me se a verdade dói ! E para a infelicidade dos que me desafiaram, só posso dizer que desafiaram tarde D+, pois esse motor foi desmontado em Abril de 2008 Aos que entendem, só resta agradecer ! Obrigado !





ML 200 cc ML nao anda ML desfilaa





Fan Vareta transformada em OHC 200cc Funcionando
CG Fan 125 FAN 2005, o motor vareta foi transformado em OHC usando o bloco original da Fan vareta, feito em Anastácio - MS pelo Edson Motos "Primeira adaptação feita na Cidade"





FAN 125cc PREPARADA
cabeçote trabalhado titan 99 comando preparado 7.5 de levante com 330 de tempo pistao da titan 2mm com 1mm de taxa relaçao 16 x 43 tst





Moto do Silvio
Verificando o acerto do carbura!





CG 150 com pistao crf 250x Cc
curti lah no facebook ...motorzao e preparacao....biela da xt 225 adapitado no gira brequim da 150 pistao da crf 250x comando 310 graus carburador da xl 350 aberto adimisao valvula inos 32milimetros e escape torniado fricao a alcool taxa de comprensao 14. relacao15 34 flange 8ml cdi progamavel 150 sport servitec





CGzão Bauru SP
Motor preparado com 3 mm de pistão + 3mm de curso do gira brequin + comando de valvulas preparado +cabeçote trabalhado + carburador strada + CDI Fan 2005 + Coroa 32 + Pião 17= 155km/h





Honda Ml 200cc
Ml do Malcoln





CG ML com motor de Falcon
Produção Garage motos





titan 150 forte são leopoldo
Eu tinha colocado outro video da minha moto anteriormente,mas alguns amigos meus me deram umas ideias de como poderia melhorar a inda mais este video. E aqui esta as principais caracteristicas da minha moto. Pistão 3mm,comando feito pelo Barão Motos,cabeçote feito pelo Mano(Marlon),carburador RD350 e CDI da 2001(corta em aprox. 11.000Rpm





CG Titan 99 200cc com motor de CBX Strada
Depois de 3 anos mandei cromar o motor e coloquei roda de sporte e troquei outras coisa mais, Segui o link do novo video. http://www.youtube.com/watch?v=TpwOQcdum_M





motor CG 125 na bancada





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1971 Pontiac Ventura : 11.509 @ 116.260
Rob Cudmore, Engine: 385 ci sbc, Tires: 26x10 mt slicks


1971 Pontiac Ventura ll: 12.389 @ 107.440
rob cudmore, Engine: 385ci sbc, Tires: mt 26x10


1992 BMW 525i Automatic: 14.320 @ 98.380
Paul, Engine: Bored .20 over, Port & Pollished,


1998 Volvo C70 HPT 5 Speed: 14.601 @ 98.469
Ed Linke, Engine: 2.3L HPT, Tires: 215/45/17 General Exclaim UHP


2000 Volvo C70 T5: 14.636 @ 97.180
Mr Churchill, Engine: 2.319 20v V5 Turbo vvt Injection, aka the T5, Supercharger: Car is standard except RICA ecu remap Tires: P-Zero Rosso's


2001 Volvo C70 HPT: 14.682 @ 95.540
Will Fogel, Engine: 2.5, Turbos: stock


2004 Mercedes-Benz SLK320 : 14.840 @ 93.790
NA, Engine: V6,


1973 Pontiac Ventura Sprint: 15.080 @ 93.000
Wyatt Morse, Engine: Pontiac 350,


1998 Volvo C70 5-speed: 15.150 @ 94.640
Mr. J, Engine: 2.3-liter I-5 DOHC 236-hp 243-tq, Turbos: yes, single Tires: 225/45WR-17


1999 Volvo C70 2.3 T5 HPT: 15.200 @ 90.000
Neal, Engine: 2.3 HPT, Turbos: Stock


1998 Volvo C70 : 15.230 @ 95.770
Mr. J, Engine: stock 2.3L 236-horse inline-5, Turbos: yes, single Tires: 225/45WR-17


1973 Pontiac Ventura Sprint : 15.740 @ 88.000
Wyatt morse, Engine: Pontiac 350, Supercharger: None Turbos: None


2007 Volvo C70 T5 Convertible: 15.910 @ 90.020
NA,


2007 Volvo C70 Convertible: 15.910 @ 90.310
NA,


2001 Volvo C70 LT: 16.613 @ 82.800
charlie, Engine: 2.4,


 


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