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Essai BMW X1

Essai Auto Plus BMW X1


 


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Essai BMW X1 25d M Sport 2012
BMW, X1, 25d M Sport Le X1 est le petit SUV de BMW aux côtés de ses grands frères les X3, X5 et X6.Apparu en 2009, il a été restylé à l'automne 2012 avec de légères retouches extérieures, la plus évidente à reconnaître venant de l'apparition du répétiteur de clignotant sur les rétroviseurs extérieurs. Mécaniquement, plusieurs modifications ont été apportées avec plus de puissance et moins de consommations.   L'intérieur était l'un des points les plus critiqués sur la X1 avant restylage pour sa qualité de présentation non conforme aux standards de la marque. C'est donc l'un des points qui a le plus évolué, notamment sur la console centrale désormais d'un seul bloc. La qualité perçue progresse bel et bien





Essai Peugeot 3008
Essai Auto Plus Peugeot 3008





Essai BMW X3 18d sDrive Exécutive 2013
BMW, X3, 18d sDrive, Exécutive La seconde génération de X3 a vu le jour en 2010. Elle se place dans la gamme entre le petit X1 et le gros X5, quoi de plus logique, et vient concurrencer directement un certain Audi Q5. Suivant la tendance actuelle, le X3 existe en deux ou 4 roues motrices mais notre version dotée du petit bloc diesel de 143 ch ne peut accéder à la transmission intégrale. Notre X3 est le plus sobre de la gamme. A l'intérieur, par rapport au premier X3, la qualité de présentation a fait un bond en avant au point de titiller sans problème le Q5. Les matériaux et l'assemblage sont flatteurs même sur notre version en finition intermédiaire Exécutive. L'équipement comprend tout le standard indis





Essai BMW Serie 5 2010
BMW Série 5 Voici la nouvelle Série 5 de BMW, le concurrente des Mercedes Classe E et Audi A6. Longue de 4,90 m, elle a grandi de 6 cm par rapport à la génération précédente mais reste moins longue que la Série 5 GT, avec laquelle elle partage sa plate-forme, tout comme la Série 7 d'ailleurs. Notre Série 5 était une 530d en finition haut de gamme Exclusive, bardée d'options high tech. En montant à bord de cette Série 5, les ressemblances avec la Série 7 sont frappantes. Le combiné d'instruments et le grand écran central sont les mêmes, de même que le levier de la boîte automatique. La disposition des commandes est également très proche. Mais bien sûr, il y a un peu moins d'espace. La qualité de présentation est flatteuse, digne de la vocation haut de gamme de la voiture. Parmi les nombreuses options de notre voiture, il y avait la boîte automatique à 8 rapports, les 4 roues directrices ou la suspension pilotée. Avec le 6 cylindres diesel de 240 ch, l'ensemble fait de cette Série 5 une voiture qui sait à la fois est très confortable ou dynamique selon ce que vous lui demandez. La boîte, la direction, le moteur, le châssis, tout est de haut niveau et rend cette Série 5 très agréable. Avec 4,90 m de long, les places arrière sont heureusement spacieuses. Mais le tunnel central est très encombrant et le dossier de la place centrale de la banquette très dur. Les écrans aux dos des sièges avant sont bien sûr en option. Ils permettent de visionner des films, de jouer, ou d'afficher les infos du GPS : les enfants n'auront plus à demander "quand est ce qu'on arrive ?". L'ouverture du coffre automatisée fait bien sûr partie des options, en l'occurrence facturée 650 €. Le volume de chargement est généreux puisqu'il atteint 520 dm3, juste un peu moins que les 540 dm3 de la Classe E berline. La banquette arrière est rabattable en série, contrairement à la Classe E où il s'agit d'une option. La manipulation est très facile grâce à une manette située dans le coffre. Cette nouvelle Série 5 est globalement une réussite. Luxueuse, confortable ou dynamique selon vos souhaits, elle offre des prestations digne de son rang de haut de gamme. Et les similitudes avec la Série 7 représentent un atout pour elle, à tous points de vue. Sauf concernant le prix élevé, et surtout le fait que la plupart des équipements high tech soient en option. Retrouvez tous les essais autoplus.fr à l'adresse : http://essais.autoplus.fr/





Essai Bmw X1
Présentation de ce SUV compact, le Bmw X1. Il s'agit du plus petit suv de chez Bmw monté sur une plateforme de série 3 touring. L'intérieur est bien fini et sportif, mais on notera la présence peu flateuse de plastiques durs. Les tarifs sont assez élevés mais les prestations bien au rendez-vous.





Essai BMW X1 2.0d x-drive - TontonGreg.fr
Essai du BMW X1 2.0d x-drive lors de mon voyage à Berlin (août 2012). http://www.tontongreg.fr





BMW Live Experience - Essai de la Nouvelle BMW X1
http://bmw-live-experience.fr/ Combinant silhouette dynamique et extraordinaire modularité, la BMW X1 guide toutes vos envies, aussi spontanées soient-elles. Incarnation même de la polyvalence, cette voiture vous fait vivre des instants de pure liberté et vous garantit des sensations de conduite uniques.





2015 BMW X1 sDrive28i Full In Depth Review, Startup and Exhaust
Facebook Fan Page https://www.facebook.com/Automoho 2015 BMW X1 sDrive28i in Alpine White with Sand Beige Nevada Leather Interior. Will Start up to the engine, listen to the Exhaust sound and in depth review of the interior and exterior.. 2015 BMW X1 sDrive28i Base listed @ $30,900 The one Feature on this Video with Options Listed @ $39,125 Big Shout out and Thanks to Brian Harris BMW of Baton Rouge, La for letting me come out to film this vehicle. http://www.brianharrisbmw.com/ New videos coming every week. ===THUMBS UP & SUBSCRIBE=== ==Want to see a car you like?? Comments in the comments section and ill try my best to film it ==





BMW X1
BMW sattaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart dentre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle dune marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes ? Cet essai nous a permis de vérifier quil creuse déjà lécart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ?





BMW X1 Dauertest - 100.000 Km im Bayern-SUV
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Der X1 schaffte souverän die 100.000 Kilometer und überzeugte mit hoher Zuverlässigkeit. Also alles im grünen Bereich? Nicht ganz: Beim Bremsen auf nasser Straße hat der BMW ein Problem.





BMW X1 vs. Mercedes GLA
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Große Räder, starke Schultern - der Mercedes spielt optisch den Starken, technisch eher den Grenzgänger. Wo steht er nun? Zur Bestimmung des Typs fährt Bayerns kleinster SUV mit.





2015 model bmw x1
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2010 BMW X1 xDrive20d Start-Up and Full Vehicle Tour
The new BMW X1 is in Malaysia! Available in 2 flavours, the sDrive18i and xDrive20d, it was launched just last week. The model you see in the video is the X1 xDrive20d, the more expensive version of the two. I had the chance to make this video today, amidst my busy schedule and hope all of you enjoys it!





BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье
Эта Нива против Mercedes G55AMG http://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov





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2014 BMW X1 35i M-sport: 11.930 @ 116.110
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