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Dmax Motor Alpina B8 4.6 Touring, Alpina D3 & Alpina B5

Tim Schrick tests the Alpina D3 and B5. Also presents his own daily driver - a B8 4.6 Touring in rat-look.


 


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Alpina B8 4.6 Gänge 1 bis 4
Alpina B8 4.6 beschleunigt durch die Gänge 1 bis 4. Kalter, trockener Wintertag, Reifen waren warm, dennoch kein Grip im ersten Gang. Strecke geht leicht bergab. Alpina B8 4.6 accelerating through gears 1 to 4. Cold and dry weather conditions. Tyres warmed up but no grip in first gear. Light downhill track.





Alpina BMW CS vs. AMG Mercedes SLC
Motorvision vergleicht die hausgetunten Sportcoupé-Klassiker der 70er Jahre.





BMW Alpina B5 Bi-Turbo
BMW Alpina B5 Bi-turbo





BMW M5 vs. Alpina B5 vs. Mercedes E55 AMG vs. Brabus EV12
BMW vs. Mercedes





Pontiac Trans Am (1407 PS) - GRIP - Folge 115 - RTL2
Der extremste Sportwagen der Welt: der auf 1407 PS aufgemotzte Pontiac Trans Am von Polly Motorsport des Norwegers Pal Arvid Blyt. Dieser versucht seine Top-Speed-Bestmarke von 407,134 km/h zu knacken. Schafft er es? Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





D Motor - Anti-SUV-Lobby





Erste Fahrt!!! E36 V8
erste mal aus eigener Kraft aus der Halle





Alpina B5 120 - 310 Km/h





Tim Schrick im Z-Cars Busa Mini





Alpina D3 biturbo





Opel Senator b V8 ls3 6,2L neu Holden Commodore,Vauxhall
Opel Senator B mit 6,2L V8 LS3 Corvette Motor www.senator-v8.de Daten in sehr kurzer Form: ca. 580NM Drehmoment, 480PS , Drehzahlbegrenzer bei 6800 U/min,Topspeed bei einer 3.70 er Achsübersetzung ca.295 Km/h. Sound ein Erlebnis und bei Gasstößen im Stand bewegt sich die Karosse Ausführliche Beschreibung folgt. Eine sehr kleine Beschreibung: Warhawk Zylinderköpfe JP LS2 Double Roller Steuerkette High Volume Oil Pump HV Benzinfilter Corvette wegen der Druckregelung Cnc gefräste Drosselklappe 105mm Durchlass mit Gaszug ,bin ein Gaszug Fan denn mit E-Gas fing das ganze Elend an (geht aber auch mit originalem E-Gas Drosselkappe) mit K&N Filter Anbindung an den Senator Ölkühler mit Thermostatregelung Fächerkrümmer angefertigt Doppelrohr 63,5 mm Edelstahlanlage angefertigt mit Magnaflow Tru-X Crossover und Oval Race Töpfen Spezieller Kabelbaum wegen Canbus und angepasstes Steuergerät Erleichtertes Flywheel angepasst an den Corvette Converter (Wandler) Getriebe Corvette Transaxial umgebaut auf Motoradaption und Tachosignalabgabe.Planetengetriebe mit 5 Zahnräder und dem Beast Sun Shell Getriebeölkühler zusätzlich zum Wärmetauscher wird noch thermostatgesteuert Kardanwelle angefertigt von Elbe Gelenkwellen (Top Arbeit) Revidiertes Holden Sperrdifferenzial für V8 Motoren mit 3.70 Übersetzung Motor und Getriebehalter angefertigt Motor und Getriebe neu sowie viele Teile die ich dazu kaufen musste





bmw alpina e36 b8 4.6
alpina e36 v8 4.6 bmw





BMW Alpina road test - Top Gear - BBC
The Top Gear team put the BMW Alpina through its paces. But Jeremy isn't impressed. Subscribe to see all the reviews, races and challenges: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=topgear Top Gear YouTube channel: http://www.youtube.com/topgear TopGear.com website: http://www.topgear.com Top Gear Facebook: http://www.facebook.com/topgear Top Gear Twitter: http://twitter.com/BBC_topgear This is a channel from BBC Worldwide who help fund new BBC programmes.





Hartge H1 5.0: 1er BMW mit M5-Motor - Wahnsinn!
Hartge schafft das Unmögliche und verpasst dem Einser BMW den V8-Motor aus dem BMW M5 E39. Das Ergebnis ist eine Höllenmaschine, die Motorvision über die Nordschleife getrieben hat.





Tracktest mit BMW M3, Alpina BMW B3 3.3 und Harte BMW H50 V8
Hier sehen sie einen Tracktest mit dem BMW M3, Alpina BMW B3 3.3 und Harte BMW H50 V8 5.0





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 11.612 @ 119.220
Anthony Pannone, Engine: 2.3l MZR DISI, Turbos: GT3076R Tires: hankook evo V12


2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 12.011 @ 113.930
Andrew , Engine: 2.3 MZR, Turbos: GT3071R Tires: Federal SS


2015 BMW Alpina B6 GRAN COUPE: 12.110 @ 116.100
CAD, Engine: twin-turbocharged and intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection,


2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 12.240 @ 114.270
Anthony Pannone, Engine: 2.3L MZR turbo, Turbos: GT3076 Tires: hankook evo V12


2013 BMW Alpina B7: 12.260 @ 116.110
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2007 Mazda 6 Mazdaspeed: 12.263 @ 111.750
Rich Brockman, Engine: Stock, Supercharger: n/a Turbos: Stock Tires: 225 55 17 Conti DWS Extreme


2007 Mazda 6 mazdaspeed6: 12.301 @ 113.200
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charles, Engine: 2.3, Turbos: 7 blade gt3076 ported .55 a/r hotside Tires: nitto neo gens 245/35/19


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2011 Harley-Davidson Touring FLTRX: 12.542 @ 105.990
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2006 Mazda 6 mazdaspeed6: 12.550 @ 109.000
charles, Engine: 2.3l, Turbos: gt3076 Tires: Bf goodridge kdw 235/35/18


2007 Mazda 6 Speed6: 12.620 @ 110.090
p057, Engine: stock, Turbos: gt3071 Tires: hankook ventus v12s 225/40/18


2006 Mazda 6 speed6: 12.624 @ 107.800
charles, Engine: 2.3 turbo, Turbos: gt3076 Tires: NITTO NEO GENS


2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 12.655 @ 111.360
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2006 Mazda 6 Mazdaspeed6: 12.655 @ 111.750
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2008 Harley-Davidson Touring FLHRSE4: 12.687 @ 100.990
Ed Cooper, Engine: 110, Tires: Dunlop 402


2004 Harley-Davidson Touring flhtcse: 12.793 @ 100.810
john s mcneil, Engine: 103, Tires: stock


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