Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Earthquake Som, Suspençao a ar e Performace

Passat 1.8T, GMC Sierra e Maverick GT


 


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Irmão do Tchockozzo querendo comprar uma BMW X5
Dando um bico em uma 2006 BMW X5 para meu irmão Wily (Sodinha)





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





Restauração Maverick
Obrigado a todos os envolvidos pelo apoio.





Brasil, um país de Tolos. IPVA e Seguro obrigatório nos EUA





Vendido o Maverick GT 1977
Agradeço a todas as pessoas que de alguma forma demonstraram interesse nesse carro. Foram realmente muitos e-mails perguntando detalhes sobre essa raridade. Parei de contar quando passou dos 1.000... Isso mostra o fascínio que gera esse nível de veículo até nas novas gerações. Nesta data, 21 de novembro de 2014 ele trocou de mãos. Após 28 anos esse GT 1977 que me alimentou um sonho, agora vai para mãos de alguém que realmente pode fazer essa raridade reviver. Vou deixar esse vídeo como lembrança, e para aqueles que gostam do lendário Ford Maverick GT. Espero ver novamente esse carro em algum vídeo pela internet, de como ele irá ficar. Desejo toda sorte do mundo ao seu novo dono, e que DEUS abençoe seus caminhos. Wagner





Restauração do Maverick GT 1975
processo de restauração do Maverick GT 1975





Maverick V8 rodas 19 e suspensão a ar
Maverick chegando na segunda edição do Maverick Night no anhembi





Maverick destracionando no Dinamometro quando nitra
Ao usar 150 CVs de nitro em terceira marcha o carro destraciona nos rolos.





Ford Comet Maverick Compilation
My Ford Comet Maverick Photos Compilation Deutsche Mein Ford Maverick Comet Fotos Compilation français Mon Comet Ford Maverick Photos Compilation español Mi Comet Ford Maverick Fotos Compilación





Maverick Dinamometro
Maverick 347-v8 no Dinamometro





Som da Flowmaster no 302 v8 do maverick agora c/, Dimensionado , Comando e Quadrijet - III
Tá ficando bom esse muscle car nacional , acho que vou botar duas flowmaster ,uma pra cada quatro cil. , aí o ronco muda pra melhor, só falta dindim. kkkkkk





Maverick Night 2
Sambódromo SP - Maverick night 2 dia 24 de julho de 2008.





Maverick Turbo
...





Restauração Passat GTS Pointer 1987 - Parte 2
Restauração Passat GTS Pointer 1987





Maverick GT
um maverick muito 10





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Guido Uhlir, Engine: 383 - Chevy SB, Tires: Toyo 195/60/15 front - Toyo 28/12/15 rear


2004 Mercury Marauder Procharger D1SC: 10.408 @ 135.480
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: front stock, rear Hoosier slicks


2001 Toyota MR2 Spyder MR2-S turbo: 10.900 @ 125.340
Matt @ Monkeywrench, Engine: Turboed 1zzfe, Turbos: MWR custom intercooled turbo system


2001 Toyota MR2 Spyder Turbo: 11.160 @ 130.900
Jayson Alvarado, Engine: 2zz-ge, Supercharger: P6262


2004 Mercury Marauder Procharger D1SC Supercharger: 11.339 @ 119.930
Tom Archambault, Engine: 4.6, Supercharger: Procharger D1SC Tires: Nitto's DR rear


2003 Mercury Marauder : 11.470 @ 122.000
Lidio, Engine: stock 4.6L 32V, Supercharger: Trilogy Eaton intercooled M-112 Tires: nitto drag radial


2004 Mercury Marauder Trilogy Supercharged: 11.530 @ 120.000
MikesMerc, Engine: 4.6, Supercharger: Trilogy M112 Eaton Tires: Niito Drag Radials


2003 Mercury Marauder Trilogy #140 Supercharged: 11.745 @ 115.560
Merc, Engine: 03 Cobra, Supercharger: Trilogy Kit #140 Tires: BFG Drag Radials 245/40/18


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Franklin, Engine: 1zz, Turbos: precision GT3076 Tires: Nitto NT555R drag radials


2004 Mercury Marauder Trilogy S/C #67: 11.986 @ 115.910
Defyant, Engine: 4.6 DOHC, Supercharger: Trilogy Msports S/Cer#67 M112 Tires: BFG front, Nitto DR rear


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