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Probefahrt mit einem Hybrid-Prius

Als Technikbegeisterter habe ich die Möglichkeit genutzt, bei einem lokalen Toyota-Händler den neuen Hybrid-Prius kostenlos zu testen. Der Wagen hat eine Systemleistung (El. und Benziner kombiniert) von 136PS, Benziner allein 99, elektro allein 82. Der Verbrauch über eine gemischte Stadt-, Land- und Autobahnstrecke lag laut Bordcomputer bei 5,0l. Die Vergleiche, die ich manchmal anführte, beziehen sich auf einen 2001er Corolla Liftback 1,4vvt-i.


 


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Test Toyota Prius III
Der Hybrid-Klassiker von Toyota ist nun schon in dritter Generation am Markt. Toyota spricht davon, dass 90 Prozent des Prius überarbeitet oder neu entwickelt wurden. Klares Ziel: noch sparsamer, noch umweltfreundlicher. auto touring hat den neuen Prius getestet (Oktober 2009).





Toyota Yaris Hybrid - Sparsamster Benziner?
Günstig ist er, extrem sparsam soll er sein. Der Yaris Hybrid, erster Vollhybrid unter den Kleinwagen verspricht neue Verbrauchsrekorde. Wir sind den Japaner gefahren.





Der neue Toyota Auris Hybrid: Bayern macht die Probefahrt
• Marktstart am 15. Juli 2013





Probefahrt mit dem Toyota Auris HSD
Zum Wechsel auf die Winterreifen an meinem Prius habe ich heute kurz einen Toyota Auris HSD als Leihwagen bekommen. Im Video sind die ersten Eindrücke wiedergegeben. Das klasse Fahrgefühl des Toyota HSD gepaart mit einer wertigen Materialanmutung in einem Fahrzeug der Golf-Klasse ist schon ein tolles Erlebnis.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1993 Volkswagen Corrado V8: 9.214 @ 145.610
Spencer Tramm, Engine: 468ci Chevrolet,


1992 GMC Typhoon : 10.270 @ 136.000
Frank deninno, Engine: V6 4.3 30 over, Turbos: Precision 76 mm bb Tires: Big drag radials


1993 GMC Typhoon : 10.730 @ 123.290
Lee Howie, Engine: Stock 4.3V-6, Turbos: 1-TE63 Tires: M/T DOT


1964 Dodge Typhoon : 11.270 @ 119.320
ALAN HINSON, Engine: 440+.30 over, Tires: m/t 29.9-15x13


1993 Volkswagen Corrado SLC: 11.394 @ 128.590
Zachary Martin, Engine: VR6 - stock blcok, Supercharger: N/A Turbos: PT5862 Tires: 24.5


1992 GMC Typhoon : 11.570 @ 119.000
Mark Campbell, Engine: 4.3 V6, Turbos: T67 Tires: Nitto Drag Radial


1992 GMC Typhoon : 11.850 @ 113.600
Sean Morris, Engine: 4.3, Turbos: Te-45 Tires: Nitto Drag Radials


1992 GMC Typhoon : 11.850 @ 113.000
Sean Morris, Engine: 4.3, Turbos: Turbonetics Tires: Nitto 555R


2014 BMW X1 35i M-sport: 11.930 @ 116.110
Jon, Turbos: Pure Turbo Stage 1


2014 BMW X1 35i M-Sport: 12.137 @ 111.200
Jon, Engine: N55 3.0L, Turbos: Stock


1992 GMC Typhoon : 12.200 @ 109.050
John Waller, Engine: 4.3L, Turbos: T60-1 Tires: 315 dunlops


1990 Volkswagen Corrado G60: 12.260 @ 118.810
Don Fritsche, Engine: 2.ol ABA 16v, Turbos: GT3076R Tires: 24.5 slicks


1992 GMC Typhoon : 12.767 @ 105.150
Jason Granger, Engine: 4.3L 262cu (stock), Turbos: 20G/14Cm Tires: 255/40R17 michelin pilot sport


2014 BMW X1 35i m sport jb4: 13.046 @ 107.400
r, Engine: 3.0, Turbos: twin Tires: 255/35-19


1992 GMC Typhoon : 13.300 @ 99.950
denny, Engine: 4.3, Turbos: turbo


1993 GMC Typhoon : 13.591 @ 99.280
Lewis Straughn, Engine: 4.3, Turbos: TDBB04 Tires: Nitto Drag Radials


2014 BMW X1 35i m sport: 13.600 @ 101.490
r,


1993 GMC Typhoon : 13.826 @ 95.270
Jason Granger, Engine: 4.3L V-6, Turbos: Mitsubishi TDO-6 Tires: BFG 255/50 R16


1993 GMC Typhoon : 14.000 @ 93.500
Steve Guranovich, Engine: 4.3 L, Turbos: stock Tires: Cooper Cobra


2014 BMW X1 xDrive35i: 14.110 @ 96.020
MT, Engine: 3.0L Inline 6 Turbo: 300HP,


 


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