Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

34パンダ号RB26チタンマフラーサウンド

34パンダ先輩のBNR34?です。 すごく調子悪いですw


 


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BCNR33 GT-R T78-33D RB26 SOUND MAX 8000RPM
2011.5.2 天候晴 気温19度 水温80度 MAX8000RPM





BNR34 GT-R GT3240 フルチューン HKS6速
車両売却用にUPします。 2060512





RB26 マフラー音
柿本マフラー(すでに廃盤してます)使用です。





skyline R34 1000 hp.Vs toyota 2JZ
GTR R34 1000 hp..9 seg..





R32vsR34 GT-R対決♪
Vシネの撮影ですが、クルマはホンモノのモンスター級 追記: 道路は一般公道ではありません。本牧ふ頭の産業道路を 夜間貸切(出入口閉鎖・警備員配備)でゼロヨンファイタ というVシネマの撮影を行っていました。 ※私はギャラリー役のエキストラでその場にいました。 スタートシーンのみの撮影で、本チャン勝負じゃありま せんでした。 熱くなってる方、あしからず^^





スカイラインGT-R vs シルビア ラジアル バトル
20101119 Running Fight in SCL Class4 Race ランニングファイト クラス4 レース 走行経験や車両仕様を参考に3グループに分け20分3本の 習走行を行った後、 ラップタイムを考慮して4クラス再編成してレース。 画面に映っていませんが後半ずっとシルビアが横に居ま す、スープラとシルビアのドライバーがとても上手なの で可能な超接近バトルです。 チューニングカーのポテンシャル参考 http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20101114%20ranking.html チューニングの参考にしてください BNR34 RB26DETT NVCS ノーマルタービン AC ATR sports 265/35R18 FERODO DS3000 オーリンズ別タンク現車セッティング VPRO 現車セッティング 1'07"992 来シーズンに向けて今から車両を作りませんか 楽しく遊べるチューニングカー製作どうぞご依頼くださ い。 http://INTERCEPTOR.ddo.jp 参考 0:20 本当はもう少し減速、なぜなら前でスピンしてい かもしれない。 0:35-0:49 無茶して右から抜きかかる事も可能かもしれない、しか し並びかければライバルも行かせないようにする筈、す なわち相手のラインをつぶして幅寄せしなくてはならな いため、この時間は待ちの時間で正解だと思う。 0:50 折角なので相手と違うラインを試みる、次のS字で右か 入られないぐらいの後続車との距離必要。 2:07 鼻先は入れているもののそのまま抜けたとしてもJZA80が るので無理をするべきではない(ここで無理をして接触 したなら34が悪い)14の右後ろが34の左前にあたらないよ 歩調を合わせる。ここまですれば14のドライバーにこっ ちはこのぐらいいけますよというアピールは出来ている 。 2:27 前の2台がいつ接触してもよけきれる配慮は当然の義務 3:17 JZA80とラインクロスさせてる間に14が右に入ってきた、 こでしめてはいけない必ず相手に合わせた幅のライン 1本あける、アウトインアウトが出来なくてもタイヤに 重が乗っていればアウトアウトアウトでも案外遅くな ない。 3:22 JZA80がインにもアウトにも行かせない良い位置にいるの 14も34もストレートに立ち上がる速度をここで完全にそ ぎ落とされている。 4:49-4:54 スリップを使わせない努力、後ろにシルビアが 居ます。 5:26 からみが続くとタイヤがたれる、流れなかった速度で膨 らんでいく。 5:47 さっきと同じパターンになってきたので、小さく回って 縦方向にゼロ四勝負的なラインに変更。 5:55 しかし抜くにいたらず。JZA80は左にかぶせてくれば完全 34を掌握出来る(ストレートスピードをがっちり削れる) がやらないで34のラインを残すところが紳士的なレース 5:57 JZA80が外にいて立ち上がるラインは確保できないままな で、タイヤがすべる。 7:11 通常よりもシフト操作早めにした、毎回だと駆動系に負 担かかる。





Paul Walkers Nissan Skyline GT-R R34 - GRIP - Folge 235 - RTL2
Det Müller testet den originalen Nissan Skyline GT-R R34 von Paul Walker aus Fast & Furious 4. Dies ist der einzige Rennwagen, der von den ehemaligen acht übrig geblieben ist. Der Besitzer möchte 300.000 Euro für den Boliden haben. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





BNR34 GT-R power check N1タービン仕様 20100627
エンジン&周辺  エアークリーナー    ブリッツ  インテークパイピング  ニスモ  インタークーラー    ニスモ  フロントパイプ      ニスモ等長フロントパイ プ  タービン          純正N1  マフラー         ショップオリジナルチタ ン90Φ  ラジエター        ニスモ  オイルクーラー     HKS  インジェクター      ニスモ600cc  カム            TOMEI                IN260 EX270 ⇒⇒⇒⇒⇒⇒ 461.8ps (=~=) ん~。こんなもんかな? 再測定⇒⇒⇒ 499.6ps こんなもんでしょう。





Paul Walker Visits Famous Nissan Skyline GT-R Tuner Mine's in Japan
Paul Walker's family appreciates the outpouring of love and goodwill from his many fans and friends. They have asked, in lieu of flowers or other gifts, that donations please be made to Paul's charity Reach Out Worldwide (ROWW). Donations can easily be made through their website at http://www.ROWW.org/. GTChannel was there when actor Paul Walker of Fast and Furious 6 visited Mine's Motorsports in Japan. Tarzan Yamada was there to give ride alongs in the GT-R but ended up... Facebook: http://www.facebook.com/gtchannel Instagram/Twitter: @GTChannel マインズ GTーR マインズ35 マインズ34 峠 ホットバージョン ベスモ ベストモータリング 新倉





R32 GTR T88 New RB26
Rebuild a new RB26 engine with new mods including head components and external oil system with a Moroso single stage pump mounted with Billet Motorsport billet brackets and pulley system and custom head drain. During this run-in tune RPM was taken to 5,200 rpm with gate pressure which is 15psi making just over 400rwkw Engine builder: Westend Performance Engine tuner: Just Engine Management. Dyno operator: Adam Neish.





GT-RとCLSの接触事故 CLSが当て逃げ
17~18秒のところ。右側を確認せずに車線変更したベン がGT-Rの左前フェンダーに接触。しかもベンツは逃げる 。。この距離でも「ガシャン!」と衝突音が聞こえま た。※この映像の音声は消してあります。





Nissan Skyline GTR R34 - Anti-Lag, LAUNCHES!
Facebook: https://www.facebook.com/YouTube.AdamC3046 An incredible Mine's Nissan Skyline GT-R R34 flaming and showing off its launch controls in London! Thanks to OK_Automotive: http://instagram.com/OK_Automotive Flickr: http://www.flickr.com/photos/adamcanfield/ Tumblr: http://adamc3046.tumblr.com





BNR34 Mine's SILENCE-VX PRO TITAN Ⅲ+HKS V-cam+REIMAX ステンレスフロントパイプ





Nissan GT-R Compilation
A Compilation of the Nissan Skyline GTR-34 et GTR-35 Made By Me, Enjoy it !!





BEST of Nissan R35 GT-R - LOUD Accelerations!!
This video is a compilation of the best Nissan R35 GT-R Exhaust sounds I have recorded the last few years. All GT-R's are recorded on and around the Nürburgring, Nordschleife. Some of them are heavily modified and others are fitted with some aftermarket Exhausts. The loudest Exhaust system is from Meisterschaft! You see the cars doing multiple full throttle accelerations, start ups, as well as high speed fly bys on the Nürburgring! Follow me: http://www.Gumbal.tv 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV GOOGLE+: https://plus.google.com/+Gumbal Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2001 Chevrolet CK2500 Truck Duramax diesel: 10.850 @ 123.350
NO LIMIT DIESEL PERFORMANCE, Engine: 6.6 duramax diesel, Supercharger: n Turbos: ats a5k Tires: BFG ALL TERRAINS


2005 Chevrolet CK2500 Truck 2500HD Extended Cab LT: 10.899 @ 135.940
Dustin Mintern, Engine: 6.6L Duramax, Turbos: S480 - 80mm compressor, Race Cover, 87mm turbine in .90 T4 housing Tires: 30 x 14 M&H cheater slicks


2001 Chevrolet CK2500 Truck LS: 11.611 @ 115.230
smokindieseldan, Engine: duramax, Turbos: aurora 3000 Tires: stock 245


2007 Chevrolet CK2500 Truck 2500 HD LBZ: 11.800 @ 115.849
Russ Wullenwaber, Engine: 6.6L LBZ Diesel, Supercharger: no Turbos: MPI Twins Tires: MT MTZ's 33x12.6-17


2012 Lexus LFA : 11.810 @ 123.710
NA, Engine: 4.8L V10: 552HP,


2005 Chevrolet CK2500 Truck Duramax diesel: 12.398 @ 108.320
Sonny, Engine: 6.6L diesel, Turbos: stock turbo Tires: 265-75-16 A/T's


2005 Chevrolet CK2500 Truck CC SB: 12.680 @ 105.600
Steven S., Engine: Stock., Turbos: S472 (72mm). Tires: 305/50 Nitto 420S's.


2011 Chevrolet CK2500 Truck Silverado LT: 13.740 @ 98.130
Rob Ortosky, Engine: stock, Turbos: stock


1972 Chevrolet CK2500 Truck C20 (RWD): 14.075 @ 92.990
GT, Engine: 402 Big Block, Supercharger: ProCharger DS1 Tires: Pirelli Scorpion 285/55R18


1998 Lexus GS400 : 14.125 @ 99.000
Ron Durocher,


2007 Chevrolet CK2500 Truck Silverado Duramax: 14.169 @ 95.140
Mike, Engine: 6.6 Duramax, Turbos: 1 - stock Tires: 295/70/17


2001 Chevrolet CK2500 Truck LS: 14.240 @ 93.000
Dustin Morgan, Engine: 6.6 Duramax diesel, Turbos: stock Tires: 35's


1998 Lexus GS400 : 14.300 @ 98.900
,


2000 Lexus GS400 : 14.472 @ 96.718
David Jaynes,


2002 Chevrolet CK2500 Truck Silverado 2500HD CrewCab LS: 14.490 @ 95.800
John Spain, Engine: 6.6L Duramax Tubro Diesel, Turbos: Garret IHI Tires: Toyo M/T 37x13.5r20


1998 Lexus GS400 : 14.510 @ 97.200
Adam E, Tires: always changing


2000 Lexus GS400 : 14.601 @ 96.994
David Jaynes,


1998 Lexus GS400 : 14.635 @ 95.730
mtrainer,


1999 Lexus GS400 : 14.660 @ 95.500
Brooks, Engine: 4.0 32 Valve V8 VVTi,


1998 Lexus GS400 : 14.700 @ 95.310
LeMaster,


 


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