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motor 302 ford maverick gt 74

Meu antigo motor 302 original com ignição MSD e coletores de escapamento Headman 1.5/8 long tube, escape 8x2 de 2.5 polegada diametro e abafadores flowmaster series 40. Montado na minha antiga oficina dunamotors performance em sp. http://loucosporv8.zip.net/


 


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Maverick GT 302 - 1° partida
Maverick GT302 v8





FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - 1974
FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - TODAS INFORMACOES PELO FACEBOOK https://www.facebook.com/mendohotroad.antigos





Maverick V8 Embaralhando
Os brinquedos continuam os mesmos, só aumentam de tamanho :)





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Paul Collins (Maverick Man) 1974 Ford Maverick
1974 Ford Maverick 356 Windsor with .030 bore with Edelbrock Victor Jr. aluminum heads Transmission is a Bob Collins built C4 many low 11 second passes with no aftermarket parts Rear end is a factory 8 inch with spool and 4.11 gears For many more cars and videos please visit collinsracingteam.com





Garage34 - Ford Maverick small block 302 stroker 347 blown engine equipped - burn-out
http://www.garage34.com Ford Maverick construído pela Garage34 mostra a força do motor Ford 302, cursado para 347 e com blower Weiand, em um espetacular burn-out. Garage34´s Ford Maverick shows the power of the small block 302 stroker 347 with Weiand blower, in a exciting burnout. http://youtu.be/scvCgHxMO0g





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





Som da Flowmaster no 302 v8 do maverick agora c/, Dimensionado , Comando e Quadrijet - III
Tá ficando bom esse muscle car nacional , acho que vou botar duas flowmaster ,uma pra cada quatro cil. , aí o ronco muda pra melhor, só falta dindim. kkkkkk





Motor 302 V8 primeira partida
Esse é o meu motor depois de muito tempo agora ta pronto e demos a primeira partida dele





Ronco motor V8 - Mau Bauru Maverick
Ronco escapamento com coletor dimensionado 8x2 summit, 2 tubos 2" direto sem silencioso com 4 abafadores JK





Maverick GT
um maverick muito 10





Lata velha Ford Maverick V8
Programa exibido na Rede Globo, Caldeirão do Huck, onde ele reforma completamente um Ford Maverick V8.





MAVERICK DO BORBOLETA X OPALA DO BOMBA
ESSA FOI A MINHA 1ª ARRANCADA, E FOI O MEU PIOR TEMPO, MAS FOI O SUFICIENTE PARA ELE PULAR NA FRENTE, EU BURCAR E IR EMBORA!!!!!!!!!!!! NA HORA DE ALINHAR NO GRID, A PRESSÃO DOS OPALEIROS ERA FORTE, E FOI QUANDO O "MESTRE RUI", CHEGOU NA MINHA JANELA E FALOU:: EU JÁ VI ESSE FILME.....ESQUEÇA O CARRO QUE ESTA DO SEU LADO, E FAÇA O QUE VC SABE FAZER DE MELHOR, POIS ACERTANDO OU ERRANDO, NO FINAL, VOCE VAI EMBORA DELE E VAI CRUZAR NA FRENTE!!!!!!!!!!!! DITO E FEITO!!!!!!!!!! VALEU A VOZ DA EXPERIÊNCIA.............E A ESCRITA CONTINUOU.....MAVERICK DANDO CACETE NO OPALA........





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Maverick V8 Motor 302 Ford
Motor 302 Maverick V8 Ford preparado por Aldo Flex-Autos.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


 


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